2018年5月，切爾西球迷見證了這樣一個時刻:在沒有任何預警的情況下，斯坦福橋球場的重建工作被“無限期”叫停。不過當時，人們很難理解這對俱樂部的未來會有多麼深刻的影響。
斯坦福橋球場建於1876年，從1905年起成為切爾西的主場，直至今天。儘管歷史悠久，並且在球迷心中地位崇高，但只能容納4萬餘人的藍橋已經有些配不上俱樂部豪門的身份。當時切爾西新球場的改造方案是在2017年１月得到了俱樂部所在的哈默史密斯和富勒姆區議會的批准，按照規劃，切爾西俱樂部將拆除現在的斯坦福橋球場，在原址重建。新球場由北京“鳥巢”體育場的外方設計師、瑞士人赫爾佐格和德梅隆設計，座位將從目前的４１６００個增加到６萬個，球場上方將包括一條直通地鐵站的走道。而阿布準備投資高達10億英鎊的資金來修建這座球場，當初媒體預計切爾西會先到溫布利踢球，而新球場將在2020-21賽季投入使用。
但是2018年5月，切爾西老闆暫停了計劃，原因是該項目的成本飆升至10億英鎊左右。而到今天，這個項目依然處於擱淺狀態。
可是最關鍵的就是，
2017年1月政府許可的斯坦福橋擴建計劃將於2020年3月31日到期，這意味著俱樂部想再做任何事情的時間已經不多了，按照目前的情況，所有這些年的工作以及花在建築師和工程師身上的數不清的錢都將付諸東流。一旦相關的許可在本月31日到期，一切都回到了原地。當年提出的計劃其實克服了很多問題：比如地面兩邊的鐵軌，比如布羅姆普頓公墓的潛在干擾，和已經解決的“光照權”爭端，就算能再度重啟計劃，誰知道這一次又會出現什麼新的反對意見或問題。
阿布的初衷是好的，一個能容納不到4.5萬名觀眾的體育場是不可能與歐洲足球巨頭競爭的，這個新斯坦福橋的項目可以極大的推動俱樂部在海外的知名度和增加社交媒體的粉絲，相比起來，建成體育場後的經濟收入，包括門票以及廣告費這些好處則顯得微不足道。但對現在的切爾西來說，這些很難去實現了。另外，阿布拉莫維奇現在已經不能再向俱樂部投入更多的資金，因為他現在遇到的簽證問題------這個國家似乎不再那麼熱衷於接受它。不知道這名歐洲僅有的775名億萬富翁之一的羅曼·阿布拉莫維奇現在會作何感想。
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