光伏5.0時代兩大龍頭隔空“交鋒”,東方日升淨利增長3倍彎道超車

光伏5.0時代兩大龍頭隔空“交鋒”,東方日升淨利增長3倍彎道超車

華夏時報(chinatimes.net.cn)記者肖超 陳鋒 北京報道

光伏龍頭企業關於硅片尺寸的紛爭再起。

3月12日,在一場光伏市場高功率組件應用技術在線研討會上,東方日升(300118.SZ)發佈500W+光伏組件Titan系列技術白皮書,並宣佈目前已規劃3GW產能,到二季度實現量產、三季度大規模出貨,這標誌著光伏5.0時代正式步入市場化。

與東方日升採用了210大尺寸硅片、50片電池切三推出的Titan系列組件不同,在美上市的中概股太陽能企業阿特斯,也在幾天前公開探討了大尺寸硅片組件端的機遇與挑戰,並主推其生產的166硅片、72片電池切二HiKu組件。

而關於166與210的大尺寸硅片之爭,兩方也隔空對話,阿特斯認為,210硅片至少還面臨組件熱斑風險增加等諸多挑戰,走向成熟之路尚有一段距離;而東方日升則表態,老舊產能或許166改造還有意義,新投產能堅定看好210。

隔空喊話

日前科創板IPO過會的天合光能高層人士對《華夏時報》記者表示,210是在現有硅片技術和硅片純度等條件下可實現的極致尺寸,同時根據半導體技術的進程,中長期來看210尺寸的地位也不會被取代,相信其在未來5年能夠引領行業。

阿特斯組件研發負責人許濤在談到210風險時認為,210組件的面積增大導致載荷裂片風險增大,且要求強度更高的支架。此外他還特別提到,210電池切三後,單個二極管保護的小片電池數量從24小片增加到30小片,因而熱斑風險大幅增加。

對此,東方日升組件研發高級總監劉亞鋒並不認同。劉亞鋒稱,熱斑同串內電流和缺陷電池數量相關,但電池自身質量水平才是核心要素。以Titan組件為例,串內電流約為6.2A,遠小於M2電池整片組件的10A串內電流,因此熱斑風險其實更低。

東方日升副總裁黃強也表示,雖然對於部分企業來說210仍然存在困難,但他希望通過東方日升能拿到210組件的認證,會給其他廠家更多的信心。截至目前,Titan系列組件目前已完成IEC主證的TUV、CGC認證,其他的區域性認證也正在開展。

淨利潤增長超3倍

東方日升是一家業務條線覆蓋太陽能電池片、組件、新材料、光伏電站及智能燈具等的光伏企業,其中又以光伏組件見長。

在2018年531新政發佈後,東方日升的業績也一度受到衝擊,出現了營收淨利雙降的局面。但隨著海外需求的攀升、國內市場的回暖,2020年2月末,東方日升發佈2019年業績快報顯示,其全年營收144.1億元,較上年同期增長47.79%;淨利潤達9.8億元,同比大增321.62%。

同時,據智新諮詢發佈的2019組件出口數據,東方日升2019年的組件出口量為5.52GW,佔全年組件總出貨量的78%。

對於業績變動的主要因素,東方日升稱,是由於公司2019年光伏電池片及組件產量增加、相關光伏產品實現的銷售收入增加,相應銷售利潤增加;以及獲得的政府補助等非經常性損益對公司淨利潤的影響金額增加。

此外,東方日升的總資產也達到256億元,同比增長超過36%,原因在於其加大光伏製造產能提升及全球電站投資力度,計入固定資產、在建工程的機器設備、光伏電站等增幅較大。

在中環股份於2019年8月發佈210大尺寸硅片後,東方日升就成為210的堅定支持者,並在2019年12月成為第一個推出適配210組件的廠商。

近日,在談到與中環的合作時,東方日升也在互動平臺上表示,已與中環下屬子公司天津環歐就210尺寸硅片組件達成了戰略合作,同時根據公司的生產規劃,將210尺寸硅片組件的生產線新設在義烏生產基地二期3GW工程中,預計2020年6月投產。


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