德國政客和行業遊說團體堅決主張：“德國製造”這個標籤是德國業務的關鍵，不應廢除。該標籤實際上是由英國於1887年推出的，不僅受到70％的德國人的信任，而且也受到了全球客戶的信任。德國人的評論是針對布魯塞爾的，歐盟正在考慮使原產國的標籤適應海關法規。
德國政府的經濟發展機構德國貿易投資總署（GTAI）希望瞭解“德國製造”標籤目前在世界範圍內的價值。該組織的國際代表將德國作為商業和技術據點進行營銷，並向希望在該國開設店鋪的外國公司提供信息，評估了“德國製造”標籤在全球的聲譽。
- 沙皇頭等艙-
GTAI的莫斯科通訊員伯恩德·霍恩斯（Bernd Hones）表示，德國產品在俄羅斯的聲譽備受尊敬，據報道，甚至沙皇也對德國的手工藝很重視。他寫道：“一臺德國機器足以讓俄羅斯公司向客戶保證德國品質。” “食宿業主以講德語的名字取悅客人。在互聯網上，消費者對德國商品給予好評。簡而言之，'德國製造'代表了俄羅斯的質量和可靠性。”
在19世紀末創建了“德國製造”標籤以表示低質量進口商品的英國，來自德國的產品觀已得到明顯改善。倫敦的斯特芬·埃寧格（Steffen Ehninger）表示：“德國的商品和服務在英國仍然享有盛譽。” “至少有110年以來，許多英國人將質量和可靠性與德國產品聯繫在一起。” 他補充說，近年來這種趨勢已經增加。
-僅憑標籤還不夠-
但是，當談到“德國製造”的價值時，像俄羅斯和英國這樣的觀點已經成為例外。OliverDöhne寫道，在巴西，這樣的標籤仍然代表著可靠性，耐用性和質量，但也有一些缺點。他說：“支付的意願正在下降。” “德國公司需要更多地交流，並在與客戶和售後服務的接近方面進行投資。在上層階級中，德國產品很受歡迎，而中產階級幾乎不瞭解德國品牌。”
北京的史蒂芬妮·施密特（Stefanie Schmitt）表示：“在中國，“德國製造”是一個可靠的銷售論據，但不足以確保成功。幾乎所有行業的競爭都在加劇，在中國生產商品的公司經常需要說明其產品僅是“設計”或“在德國設計”的。這導致施密特建議企業不要依賴該標籤。她說，公司的“未來將改善自己的品牌”。
- 工程而非激情-
新德里的卡特琳·帕斯萬迪斯（Katrin Pasvantis）寫道，在印度，一些德國產品享有很高的聲譽，但“德國製造”標籤並不能幫助所有商品。她說：“德國產品代表著質量和引人入勝的技術。”但她補充說，高昂的價格通常會使客戶不願購物。在設計和生活時尚產品方面，德國商品也得分不高。帕斯萬提斯說：“德國的機器，汽車和廚房用品尤其受歡迎。”
在美國，“德國製造”標籤可以幫助銷售某些商品。馬丁·維克特（Martin Wiekert）在華盛頓寫道：“當知道德國起源時，製造商或產品就被視為具有很高的精度和質量。“但是，另一方面，它們也被認為具有高昂的價格，是對'美國製造'產品的不受歡迎的競爭。許多德國公司謹慎或不顯著地使用此類標籤。”
- 褪色的聲譽-
Detlef Rehn在東京寫道：“在日本，'德國製造'是一項重要資產，尤其是在汽車和機器方面。”他補充說，在環保和能源相關產品方面，德國也受到了廣泛重視。“這種聲譽必須反覆證明。”
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