定位為跨界SUV的全新福克斯Active，作為二廂福克斯的放大版，細節處進行了多處升級。整體外觀要到細節處更明顯，全新的內飾進步非常大，首次加入的車機系統給人眼前一亮的感覺。這些明顯的進步在之前福特車型上是看不到的。。
全新設計的前臉進氣格柵、下面的鍍鉻前唇讓整體看起來更精緻。
新的LED燈組更顯精緻，配合迎賓燈功能，讓車主更多有份尊貴感，夜間照明效果非常棒。
車身長度沒有什麼變化，有了車頂行禮架，增加了一定的高度，離地高度也稍有增加，配合更大更炫的輪轂更像是一臺SUV。
車尾的樣式更多的顯示出精緻感。
採用前麥弗遜、後多連桿設計，車身的整體感十足，減震前段效軟，後段稍硬，整體感優於對手高爾夫。
車尾細節，尾燈在夜間的效果出色，識別度高。
車尾的弧線被認為是最美的。
換個角度看車尾
全新的福克斯大嘴，就設計而言找不出可以挑剔的地方。進氣格柵帶主動閉合功能，電腦會根據發動機溫度自動調節開度，保證發動機最好工作狀態。
後排空間與之前上一代福克斯車型相比進步非常大，完全能滿足家庭用車需求。
全景天窗能讓後排更多滿足，車內看起來很通透。
全新福克斯Active的優勢在於，加入了很多的最新設計元素，長條型大屏的首次使用，基於百度智能語音系統加入，可玩度更高。
空調按鍵區比較傳統，中規中矩。
福克斯系列最先使用的電子換擋，與機械擋杆相比減少了佔用區域，增加了不少的逼格。
類似拉絲工藝面板，這個區域顯得增加幾分高級感。
一鍵啟動角度確實有點刁鑽。
駕駛員角度
駕駛員角度，內部空間看起來還可觀。
車機顯示效果出色，操作靈敏，語音識別度非常高，響應速度非常快。
頂配車型配有B&O品牌音響，效果很出色。
全新福克斯Active的後備廂與大多數兩廂車一樣，中規中矩，能滿足日常所需，對尾箱空間要求高的就失望了。
B&O品牌音響的功放放置於後備廂下面。
18寸的輪轂
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