最近朋友圈被一名鄭州去意大利遊玩的“毒王”刷了屏。具體情況這裡就不再贅述了。
大家在義憤填膺的同時，想必也有些疑惑，這個人從疫區回來，為什麼沒有直接被隔離。
我們先觀察其行動軌跡：
3 月 1 日
他從北京首都機場乘坐 EY889 航班飛往阿聯酋阿布扎比。
3 月 2 日
由阿布扎比乘 EY81 航班飛往意大利米蘭！
期間又從米蘭往返了一趟巴黎
3 月 6 日
由米蘭乘坐航班飛往阿布扎比，又轉乘航班抵達北京。
問題就出現在這個轉機上
因為阿布扎比不是疫區，所以阿布扎比下來的人，沒有出現發熱，是可以放行的。至於他之前做過哪趟飛機，他自己不說，很難在安檢的時候查出來。
事實上，現在很多國家到中國都買不到直達的飛機票，轉乘是很常見的事情，如果他自己不自覺申報，每個人都靠安檢員一頁一頁翻護照，安檢效率會極大降低，排隊的人會越來越多，安檢口也不夠用。所以通常情況下，入境的安檢主要是看你護照是不是本人，不太可能一頁一頁的翻你護照。
那麼轉機入境的乘客在目前的流程下就會成為一個隱患。
國外信息化不比中國，很難做到持中國護照的遊客從疫區起飛，我們這邊就能收到通知，一旦入境，這邊就能識別出他的護照把他隔離。
除非我們幫他們做系統，但是這個又涉及國家的信息安全問題，人家未必願意。所以正常情況下，等查出來，這個人可能已經在千里之外，接觸過不少人了。
國內外訂票軟件信息共享我認為有必要搞，雖然未必都用軟件訂機票。但是用軟件訂的是大多數，共享之後，訂了疫區票的就護照會在黑名單上，一旦入境，就識別出來，單獨調查他是否去過疫區，去過的就地隔離，沒查出來之前不放行。
但是這隻能解決持我國護照並且使用軟件訂票的人，其餘人還是要靠安檢來判斷他轉機前的行程是否來自疫區。
對於轉機的問題，因為轉機通常是不會有中轉國家的簽證的（免籤，落地籤除外），只是在該國家的機場等待一段時間，不管中途怎麼轉，簽證上顯示出境才的是他真正待過的國家。
所以入境的時候可以在飛機上和入境大廳讓像填入境卡一樣，工作人員引導旅客翻到最後出境國家的那一頁（省的影響安檢效率）。同時出示該國家出發的憑證（機票，行程單）。
一旦是疫區出發，就地隔離。如果翻開的國外出境時間不是當天或者昨天，那就大概率是瞞報，可以仔細查他的護照看他的行程排查是否經過疫區（有些轉機等的時間特別長）。
免籤落地籤的情況：如果免籤落地籤的入境出境間隔時間特別短，那麼很有可能是中途轉機的時候去免籤落地籤國家玩了一下（正常旅客不太可能去一個國家就待一天或者10幾個小時）。這種護照也要仔細排查，看他的前一個出發地是不是疫區。
以上就是在目前疫情下 對轉機入境問題提供的一些看法
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