一場突如其來的疫情，不僅讓大部分公司經濟直線下滑，中小企業甚至直接面臨倒閉風險。在這大浪淘沙的時候，京東這顆金子不斷地發光發熱。
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這場疫情給電商企業帶來了巨大的衝擊，線下生意需要全部轉換為線上。因為長時間的足不出戶，許多電商也是被新冠擠到了懸崖邊上。
沒有倉庫，不能來上班的快遞人員，關閉的菜鳥驛站······等等不可抗力因素讓這些嚴重依賴的物流企業配送變得極其困難，幾乎無法運作下去。
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京東的崛起和這疫情一樣席捲而來。
據財報顯示，京東2019年第四季度淨收入1707億元人民幣，同比增27%，超過市場預期的1668.2億元，淨利潤為36億元人民幣。而且，京東的年活躍買家數達3.62億，較上季度淨新增2760萬，首次乾淨利落的超過了阿里。
同時，數據顯示，2019年全國實物商品網上零售額約8.5萬億元。京東全年GMV 2.085萬億，同比增長24%。
這是什麼概念？
京東在全國市場份額佔了將近1/4。
前兩年還在默默無聞地虧損，2019年三個季度就盈充了近60億，市值直達600億，把眾多電商企業遠遠地甩在後面。
不到三個月，劉強東讓同行瞠目結舌，俯首稱臣。
遙想幾年前，劉強東在美國陷入了犯罪的風波，不堪入耳的罵名接踵而至。作為一個企業的領頭人，即使被扣留了不到24小時，也讓其名聲一蹶不振。
創始人的血與其創造的企業是相連不可分割的，劉強東這次的風口浪尖，把他自己的京東打的遍體鱗傷。
一直以來，劉強東堅持要建物流倉儲，誓要搭建起自己的物流供應鏈，這給原本就不富裕的京東雪上加霜。
馬雲曾經說："京東將來會成為悲劇。中國十年之後每天將有3億個包裹，你得聘請100萬人，那就搞死你了，你再管試試？"
但是馬雲失算了！疫情的武漢街頭，到處是京東快遞員的身影，而馬爸爸旗下的菜鳥和三通一達卻不見了！
京東和順豐已經成了疫情戰場上的"後勤兵"！
全國人民都蹲在家裡躲疫情的時候，京東商城不打烊，把全國人民需要的食品、家居用品送到每個人的手中。
劉強東調動全部人力物力，要求京東全力以赴為武漢運送物資。
京東物流能有多快？
疫情剛開始，劉強東捐出了100萬隻口罩，首批物資運達廣州用了不到10小時；
大爆發時，交通不暢，京東從廣州把鍾南山捐出的呼吸機運往漢口，用了不到23個小時。
最能證明京東物流強大的，還是鍾老的那句話：
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"感謝京東心繫醫療援助一線。以最快的速度將急需醫療物資送往武漢！"
鍾院士這句話中蘊含的份量，是對京東自建自營物流的最有力量的認可。
等到全國封閉不讓出門的時候，才是京東真正大放異彩的時刻。即使是疫情期間，你在京東自營購物，全國各地除了湖北，也基本實現次日達！
京東曾經花大價錢建造的物流中心，成為了全國人民的希望。
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200個多大型的物流中心，超1千萬平米的總面積，大量的物流車輛，20萬配送員隊伍···等等讓京東完美的應對了這次的突發情況。
依託自建物流配送體系，充分發揮供應鏈、倉儲、物流、技術優勢，京東成為疫情下少數能保證用戶正常下單配送的平臺。
為了響應政策，人和人少接觸這項新增規定也沒有難倒劉強東。
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早就看好人工智能的他出動了巨量的無人機和無人車進行配送，本來就讓其他平臺望而卻步的京東，又建起了又一座難以逾越的高牆。
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當年嘲笑劉強東認準AI業務的大佬們，估計沒有人預測到這場疫情，更沒有預測到，京東物流的市場預估價值，高達2000億元。
物流大癱瘓，京東殺出來了一條血路。
不得不承認，京東贏得了口碑，又迴歸了盈利，劉強東這場翻身仗打的太漂亮。
這場疫情可能還會持續一段時間，人民對於京東的依賴性也在與日俱增。
那些當年瞧不起劉強東所做的決定的人，估計現在腸子都悔青了，恨不得跪在地上求著京東收留。
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京東多年以來沉澱的市場品質在這場災難裡體現的淋漓盡致，可能劉強東就是這次疫情中，最大的贏家吧。
但2020年才剛開始，至於接下來京東是否會有大動作，劉強東是否會讓京東物流成為又一個獨角獸企業，讓我們拭目以待吧！
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