目前廣汽新能源宣佈Aion LX將搭載全球首個可交付應用的高精地圖，通過高精地圖，Aion LX可實現目前業內領先的L3級自動駕駛。什麼是L3級自動駕駛？廣汽新能源率先搭載高精地圖技術又意味著什麼？這一切，我們得先從一張簡單的地圖開始說起。
人類的地圖發展簡史
人了運用並發展地圖的歷史由來已久，自有文字記載起就有了關於測繪的記述。《史記》、《山海經》都曾有過記載，夏禹派大章和豎亥兩位徒弟步量世界大小，我們的祖先為了發展農業，在與洪水的鬥爭中就已經開展過規模較大的地圖測繪工作。
《山海經》中記載的古老地圖
1903年飛機問世後，萊特在飛機上拍攝了第一張照片。從此，航空攝影測量從根本上改變了300多年發展起來的地圖測制方法。而經過長期的發展，如今的電子計算機技術應用製圖則開創了從手動製圖到自動化製圖的轉變，使數字地圖成為最新最現代化的地圖品種。
Aion LX的高精地圖的過人之處
簡而言之，普通的導航地圖只能為駕駛員提供道路信息，而高精地圖則專為自動駕駛而生。我們日常所使用的電子地圖，都是基於商用GPS，精度為5米左右，高精地圖由於直接服務於智能駕駛決策控制器，讓交通工具自己擁有可以做出行為判斷的大腦，對精準度要求極高，廣汽新能源Aion LX搭載的高精地圖精度達到了10釐米，是目前行業領先的水準。
有了高精地圖後，各種地圖細節都能被車輛及時掌握，同時也會將信息反饋給自動駕駛系統，提前做出預案。廣汽新能源的高精地圖可以提前預判1公里的路況，等於給自動駕駛裝上了千里眼。隨著越來越多的車輛使用高精地圖，則可以實現道路信息的實時更新，比如前方道路有突發事故或者道路有臨時阻攔，廣汽新能源的Aion LX可以馬上掌握相關信息，並且通過自動駕駛系統及時作出正確的判斷和行動。
這裡不得不提一個關鍵詞：V2X（vehicle to everything），也就是車輛本身與外界的信息交換。簡而言之，就是利用目前已經在大規模組建的5G技術，讓所有的交通參與者（包括車輛、行人、騎行者、各種交通標識和信號燈等）實現信息共享，從而讓所有的交通參與者都能實時掌握所有的路況信息，這也是目前5G概念中經常提到的萬物互聯。
軟硬結合才能達成L3級自動駕駛
目前來看，大規模實現萬物互聯還有待時日，不過讓我們自己駕駛的車輛具備自動駕駛功能已經近在眼前。而高智能的L3級自動駕駛，除了在軟件上需要高精地圖之外，更需要硬件上的支持。為此，廣汽新能源為Aion LX搭載了目前全球最頂級的 "高精雷達+Mobileye Q4 攝像頭" 雙探測硬件組合，通過軟硬件的結合最終實現L3級自動駕駛，做到先知、先覺、先行。
如果你對自動駕駛有一定程度的瞭解，就應該知道能夠實現L3級自動駕駛已經是質的改變——駕駛員可以在適當的時候解放雙手和雙腳，因此L3被業內普遍認為是自動駕駛的一個分水嶺。廣汽新能源Aion LX無論是在軟件還是硬件，都具備L3級自動駕駛功能，距離實現真正的自動駕駛已經近在咫尺。
汽車行業的王者之路
隨著中國新能源領域的逐漸發展，目前一大批中國企業已經彎道超車走到了全球前列。此次廣汽新能源的Aion LX搭載全球首個可交付應用的高精地圖意味著廣汽在自動駕駛領域的成功，Aion LX除了在國內大放光彩，也開始走到了全球領先的前列。這無論是對於Aion LX還是廣汽新能源來說，都是一個具有象徵性的意義。屬於中國汽車的黃金時代，就要來了。
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