姜赫然 文
何翔任 統籌
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油價在2月經過兩次下調後，
基本回歸到了2018年的水平，
可是不少車主反映，
2月的用車頻率明顯降低，
車輛都是停著不開，
對於油價的下降也沒有太大感覺。
3月3日24時，
成品油新一輪調價窗口即將開啟，
車主們又有了擔憂，
隨著復產復工的展開，
油價是不是將面臨上漲了？
本輪成品油計價週期如同過山車般“大起大伏”，前3個工作日油價預計漲幅在140元/噸的基礎上一路拉寬至220元/噸；從第4個工作日起國內原油變化率正值連續收窄，實現了連續6天延續下跌。
截至第9個工作日國內原油變化率僅為正增長且預計油價調整幅度為上漲30元/噸。業內人士表示，按照國內成品油50元/噸的調價標準線看，本輪油價不作調整的幾率較大。
不過，目前距離調價窗口開啟還有1個工作日，除非國際原油價格意外大漲，明晚調價窗口開啟時國內油價才有可能“踩線上調”。另一方面，只有油價數據再下降達到80元/噸，油價才能達到下跌的標準。
進入3月，國內大部分地區企業開始正常生產，生活也將逐步恢復，工程、基建等行業開工率也會隨著事件增長而逐漸提高，物流運輸逐漸活躍，從國內汽柴油需求面來看，一定程度上會對原油市場有所支撐。
但由於全球多地疫情持續惡化，令市場恐慌情緒迅速蔓延，也令原油等風險資產跌跌不休，上週國際油價周環比情況甚至創下五年多來的最大周跌幅。
有分析稱，原油價格短期內或將繼續受疫情在中國以外的國家擴散影響承壓下行，除非市場有利好消息支撐抵消掉對原油需求的擔憂影響。
最終調價信息以國家發改委為準，小編將保持關注，屆時為車友奉上最新信息。
2020年油價大事記
*1月14日，國內成品油價調整擱淺。
*2月4日，汽、柴油分別下調420元/噸、405元/噸，加油站92汽油、95號汽油和0號柴油分別下調0.33元/升、0.33元/升和0.35元/升。
*2月18日，汽、柴油分別下調415元/噸、400元/噸，加油站92汽油、95號汽油和0號柴油分別下調0.33元/升、0.34元/升和0.34元/升。
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