前幾天漫哥給大家介紹了日本2019-2020的年度風雲車入圍決賽的十款車型，包括大發Tanto、豐田卡羅拉/卡羅拉Touring、豐田RAV4、本田N-WGN/N-WGN Custom、馬自達3、日產Dayz/三菱eK X & eK Wagon、奔馳A級/A級Sedan、寶馬3系、捷豹I-Pace、Jeep牧馬人。
這個評選在日本汽車圈是享負盛名的，這次已經是第40屆評選了。角逐是十分激烈的，最終只有一款車型會脫穎而出，成為年度風雲車。而這屆的年度風雲車終於揭曉，不負眾望由豐田RAV4拿下。
基於新一代TNGA平臺打造的RAV4，3種模式四驅系統，駕駛和舒適兼顧，得到評為一致好評。總分獲得436超高分，排在第二的馬自達3也才328分而已，多了108分。
除了年度風雲車獎，當然還有陪襯的獎項設置，總不能讓其餘這麼多款車都淪為陪跑吧。第40屆最具競爭力進口車由寶馬3系拿下。評委認為寶馬3作為運動型轎車，動態表現和駕乘舒適性都十分優秀。
年度革新獎頒給了日產Skyline。之前Skyline掛的英菲尼迪標銷售，即英菲尼迪Q50，今年中期改款後掛了日產標。前臉大升級，攻擊性強了不少，內飾也有所升級，搭載3.5L V6混動和3.0T V6雙渦輪增壓發動機。
不過革新並不是說換個標就算了，而是日產Skyline搭載了Pro-Pilot 2.0 半自動駕駛系統，能夠解放駕駛員雙手，減輕駕駛負擔，也提高了安全性。
年度情懷獎嘛，自然是經常打情懷牌的Jeep了。
日本少不了K-car，當然也要評一個最佳小車獎。日產Dayz和三菱eK就一起拿了這個獎項，它們是互相合作開發的姐妹車型。兩者在機動性、安全性、空間性上都表現不錯。
回顧第39屆風雲車大獎車型是沃爾沃XC40，再上一年38屆的大獎是沃爾沃XC60，日本本土車型已經連續兩年敗給沃爾沃。這次重新由日系品牌執掌，好歹掙回了面子。
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