“硬鋼寶馬3系”或成a4終結者?CT4:無後驅,不豪華


新車採用了雙外觀策略,這也是當下豪華車市場的潮流。。兩側倒L型大燈組造型更加纖細,視覺效果簡潔幹練。

淺紅色的外表塗裝,顯得額外年輕運動。

盾型前格柵配合品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形進氣口,讓前臉看上去十分運動

車身側面,腰線位置比較低,降低視覺中心,看上去比較動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4760/1815/1421mm,軸距為2775mm。

凱迪拉克全新的家族式設計語言延續了以往個性、運動的風格,豎直的LED日間行車燈搭配盾型前進氣格柵與家族中的CT6車型頗有幾分相似,辨識度很強。

此次發佈的為CT4普通版車型。相比其性能車款,CT4分為兩種外形設計,分別為Sport和Luxury

新車尾部則強調了簡約,豎條形的尾燈與前大燈相呼應,尾箱部分集成了鴨尾式尾翼,改善了空氣動力學的同時,也不會讓人感覺到誇張。

採用短車尾設計,與車身搭配比例很協調,排氣為雙邊共兩出的造型

CT4搭載了型號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為230馬力。對於一輛入門級後驅中型車來說,當BBA等一眾競爭對手都在降低排量減少成本的時候,依舊保持2.0T的策略也是其優勢所在

內飾上,凱迪拉克CT4的內飾也比較高檔,採用軟質高檔真皮包裝打造,三幅式多功能方向盤手握感很強。

CT4的內飾設計風格與CT5非常相似,中控屏幕採用了懸浮式屏幕,整體的科技感與豪華氛圍都相比ATS-L提升了一個檔次。

儀表盤中融入更大尺寸的液晶


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