提到日本長崎，人們會習慣性問出：“是那座被原子彈炸過的長崎麼？”
顯而易見，人們對1945年那場災難記憶猶新，而且歷經75年，一代又一代並沒有將這個悲慘的事件忘卻，反倒用它以警醒，並祈求世界和平。
美軍投放的“胖子”原子彈在長崎上空爆炸後， 長崎市有23萬人死亡，其中有15萬人完全失蹤，也就是直接灰飛煙滅、屍骨無存了，整個長崎市70%建築被毀，完全是一副人間煉獄的景象。但在原子彈爆發後不久， 日本即著手開始了廢墟的清理與重建工作，差不多用了十多年的時間，就在原基礎上重新建立起了一座嶄新的城市。
佐世保港
自二戰至今， 長崎一直就是日本的造船基地之一，三菱重工旗下的長崎造船廠是日本海上自衛隊主要的驅逐艦生產廠家，具備生產航空母艦的技術能力。1956～1976年造船量一直居世界首位,近年雖有減少,但仍然是建造巨輪的大廠之一。
長崎造船廠先後建造過“太刀風”級、“旗風”級、“榛名”級、“朝霧”級、“金剛”級、“高波”級等多型艦艇。根據三菱重工公佈的數據， 長崎造船廠的年生產能力為：新造艦船1,900,000噸，維修船舶5,500,000噸。
據不完全統計，該船廠已為日本海上自衛隊建造了超過百艘各型艦艇。
如果想看艦艇，到位於長崎縣第二大城市佐世保市的佐世保港區看，這裡既是大型郵輪碼頭，同時也是美軍在日本的第二大海軍基地，停靠的各類艦艇夠看好一陣兒，在弓張嶽展望臺可以俯瞰佐世保港。
稻佐山
長崎不但是一座工業城市，也是日本十大旅遊地之一。
長崎地理位置獨特，它的外表就像是一個圓形大劇院，三面臨山，一面朝海。燈光依據山勢佈置，星羅棋佈。每到晚上，華燈初上，這裡就會變成城市最美的夜景，由此得以入選為世界最大的三大夜景之列。
而稻佐山，是長崎最佳的觀景之地，在這裡看夕陽西落華燈初上，更有一番賞夜的風味兒。
在稻佐山觀日落，最佳的位置是觀景臺上候著，順著大彎兒的室內盤旋樓梯上到頂便到達露天觀景臺。
從臨界時分候等到華燈初上，稻佐山上看到的長崎夜景絕對不會讓你失望。
如果想有一些情調，可選擇在室內餐廳喝咖啡或吃簡餐等候，餐廳內有一排玻璃窗戶邊的座位，也是絕佳的觀夜景地。
簡餐有多種樣式，但多為西式口味，意麵牛排沙拉 +咖啡，慢條斯理品著等日落，這頓飯可以吃的很有故事。
新地中華街
長崎新地中華街是位於日本長崎縣長崎市新地町的一個唐人街。與橫濱中華街、神戶南京町並列為 日本三大中華街。
新地中華街的石板路由長崎市的姊妹都市福建省福州市協助建設。街道兩旁有近40家中國餐館與中國商品店。
新地中華街是兩條大約200米的街道，彼此交叉成十字型，四個方向各有中國傳統的青龍門 、白虎門、玄武門、朱雀門等鎮守神獸。中央有“新地藏跡”的石碑，是以前中國商人的倉庫舊址。
中華街上與中國文化息息相關的文化遺產隨處可見，保留著濃厚的中國氣息，臨近中國鼠年春節，這裡早早掛滿了紅燈籠，讓來此旅遊的中國 人有種回家了的感覺。
這裡的街道很美，道路上行駛的電車很漂亮，我們邊逛著街景邊去往離中華街不遠處的“眼鏡橋”。
這有一個小插曲，路上遇到一輛有故事的公交車，停站上客後的目的地是“上床”，入夜後街道燈光曖昧，料想這一站是一處好的目的地。
話題拉回來，回到眼鏡橋，這橋的名字乍一看太過平凡，但實則需要實景去看才明白這橋的名字真的不是隨便起的。原來，橋拱要和倒影連在一起看，這樣此橋就特別像一副眼鏡，頗有意思。眼鏡橋是由中國人設計建造，被日本 的史書讚美眼鏡橋為“ 日本最古最有名的石拱橋之一”。同時還是國定重點文物，成了兩國人民邦交敦睦、人民友好的象徵。
平和公園
經歷過原子彈之痛的長崎 ，懷揣著傷痛成長，但它保持著不屈不撓的樂觀性格，這也影響了這座城市的氣質。
為了銘記傷痛，起祈願和平 ，在長崎 原子彈爆炸地點，日本人修建了一座公園，命名為“ 和平公園”。
平和公園裡最重要的雕塑是由雕刻界泰斗——北村西望先生負責修建的高10米的和平祈念像，原子彈正是在其上方500米處爆炸。
這尊青銅男神像右手指天象徵著原子彈爆炸的恐怖，左手平伸象徵著祈禱安定和平 ，彎曲的右腿象徵著冥想即靜，豎起的左腿象徵著救濟即動，強壯的體魄象徵著神威，慈祥的表情象徵著神的愛和佛的慈悲，輕輕閉上的眼睛則是在為犧牲者祈禱冥福。祈念像下方則是一汪池水，實際上整個公園均被水道所貫穿。
公園中央更是有一座“ 平和 の泉”。
噴泉前方的石碑上記錄著一位少女的手記，“喉嚨幹得不得了，但是水面上浮著一層黑油似的東西，但是非常非常的想喝到水呀，終於和這黑油一起喝了進去”。
當年原爆之後最缺的就是水，不論是飲用還是清洗傷口都需要大量的水，可這片被汙染的土地卻很難再找出潔淨的水了，很多罹難者都是呻吟著“請給我水，給我水”而去世的。
為了向這樣痛苦的靈魂祈福並奉上清泉，祈禱廢止核武器、世界永久和平 ，於是建造了這座噴泉，噴泉象徵著仙鶴與和平鴿的翅膀。
我到達這座折鶴の塔的時候，有一隻白貓臥在凳子上。
它對來往祈願的遊客也不躲閃，只是閉著眼睛眯覺，面相十分祥和。渴了便去旁邊的噴泉旁喝水，喝完水又臥在塔下 ，人們祈願，獻花獻水，並撫摸它，而它像是將人們的祈願傳遞向某個世界中的靈媒，安然平和 。
公園中環伺著各國贈送的紀念碑，表達著全世界人民對這場災難的痛心以及對長久和平的美好願景。
寫有“ 和平”二字的雕塑是中國贈送的“少女像”。
德國贈送的“諸國民友好的像”、捷克贈送的“人生的喜悅”、巴西贈送的“祈平和 ”、土耳其 贈送的“無限”、荷蘭贈送的“生命與和平之花”等……
在這裡，世界和平不再是一句空話，而是每一個人發自內心的強烈願望。
在公園裡還保留著原子彈爆炸時轟掉的樓房地基，和繁榮生長的樹木形成鮮明的對比，充滿了希望。
走出和平公園，漫步在長崎街頭，恍若隔世，這裡與日本其他城市看不出絲毫不同。75年過去了，這座城市似乎已經淡忘了那些傷痛，街上行色匆匆的人們，有著疏離的微笑，有著疲憊的倦色，有著善意的平和 ，卻不再有痛苦與惶恐。每年的8月9日，在這裡會舉行原子彈爆炸週年紀念活動，表達長崎人永遠期盼和平的願望，而這個日子，應該不僅僅只屬於長崎 ，它屬於全世界，眾人祈求的 和平之願，那也是全世界人民的和平之願。
在這個曾經遭受過戰爭蹂躪的地方，在這個盛開著祈願和平之花的地方，願所有的人們讓平和 之心、平和之情，冉冉升騰......
【交通情況】
• 搭乘長崎電軌1、3號線，在松山町站下車，再步行3分鐘即到，建議與原爆落下中心地公園、長崎原爆資料館一同遊覽。
【特色推薦】
• 公園內有個噴水池，據說是這裡的水救了長崎 的百姓，所以也叫生命之水。 ）
• 公園中有一尊雄偉莊嚴的青色和平雕像，右手指著天空，左手向一旁平伸，表示沒有原爆的威脅世界才得以享受和平 。
• 在震源半環繞著一根黑色柱子的紀念碑標誌著原子彈爆炸時的震中，裡面存放著遇難者的名單。公園裡赫然矗立著發人深省的長崎 原子彈博物館。
• 建議遊玩時長：2小時
【其它】
• 公園全天開放； 長崎原爆紀念館為4月、9月之次年3月8:30-17:30，5月至8月8:30-18:30，8月7日至9月8:30-20:00，12月29日至31日閉館。
地址：Matsuyamamachi, Nagasaki, Nagasaki Prefecture 852-8118
探秘長崎無人島：端島和池島
去長崎旅遊，一定不能錯過去看那兩座舉世聞名的“鬼島”。
提起日本 ，地小物稀，全民擅長空間利用，資源分類、採集，地處全球最活躍的環太平洋地震帶上，全民危機防範意識極強。就是這樣一個國家，小心仔細規劃用地、在對各式建築規避災害風險上不敢有一絲懈怠的國家，在它的領土上卻有相當一部分島嶼是被廢棄的，你敢相信麼？
被廢棄的島嶼或用地，曾多以資源開發（多以煤炭開採為主）聚集了成千上萬的人前來工作生活，而當資源枯竭或對能源的需求從煤炭轉為石油後，工廠關閉，工人搬離海島，島嶼便逐漸廢棄，島嶼上的房屋也成為廢棄房屋無人問津。夜晚來臨，海風呼嘯海潮翻滾，島上曾經用來開採煤礦所架設的設備矗立在黑夜的陰影中，而那些廢棄的樓房窗戶沒有玻璃，像一個個被摳了眼球的生物，空洞地望著遠方大海，任憑海風穿過，發出空靈的呼嘯聲。
能夠還原出上文描述的場景的島，在長崎便有兩座，其中一座是端島，另一座是池島（Ikeshima Island）。端島已經無人居住，池島目前還有大概100人居住，島嶼上公共設施基本無人維護，跟荒島無異。
我們一個個講，先來聊聊這端島。端島，也被稱為軍艦島，它跟日本軍事力量沒啥關係，只是因為外形酷似軍艦，而被人稱為軍艦島。它距離長崎市15公里，乘船遠觀的時候乍一眼看到它，真以為它是停泊在大海上的一艘軍艦。
別看端島現在是這般蕭瑟模樣，曾經可是輝煌一時。1890年，三菱公司(Mitsubishi)買下此島，並在這裡開發海底的煤炭資源。1916建設了日本第一個大型混凝土建築——一排排公寓，在為不斷增多的工人提供安身之所的同時，保護島上設施免遭颱風破壞。在最繁榮時期島上人口多達5300人，人口密度是東京的9倍。由於後來能源的需求由煤炭轉為石油，1974年1月煤礦關閉。
因為該島所有者三菱公司涉及強制勞工問題，引發官司及解決爭端備受世界矚目，而隨著工作居住在端島上的人的陸續搬離，這座島也終於成為了“鬼島”。
端島後來也成為了2003年《大逃殺2:鎮魂歌》的拍攝地以及風靡亞洲的電腦遊戲《殺手7》的靈感來源地。
端島目前開放旅遊參觀，但目前禁止登島，因為島上廢舊設施及房屋無人維護，擔心倒塌或掉落物品砸傷遊客。乘船可環繞一圈遠觀端島，遊覽船上只有日文講解，最好帶日文翻譯或翻看中文介紹材料。
端島參觀結束後，遊覽船會帶遊客去附近的高島。
在島上，設有三菱博物館，有陳列端島模型及三菱公司歷史。
博物館裡陳設端島礦工的生活工作用品，便於瞭解三菱公司視角下的端島開礦歷史。
遊客參觀結束後，還會被頒發登島紀念證書。
再來聊聊池島（Ikeshima Island）。
池島作為九州地區最後一座煤礦島，他的命運也跟端島很相似，也被人戲稱為“第二座軍艦島”。
每日發往池島的輪渡很大，可以直接載車至島嶼，這一舉措也是為了方便島上現居住的100多位島民去繁華區域採購日常所需而用。車也可以上船，但需要單獨為載車購買票。
按人頭算島船票不貴，登島是免費。
登池島建議跟團，或者租車前往，否則到達島上後徒步環島一圈會吃不消。
進入島嶼之後，你會發現這裡九成建築已為廢墟，成為了遊人拍照的背景畫面。
而位於公寓廢墟群內的高樓，已被作為池島的地標引來遊人打卡。
工廠就此原地廢棄，成為了假想中的工業旅遊勝地。
池島位於長崎以西，1950年代開始採礦，2001年完全閉礦，是九州島上最後的礦坑。
池島最繁盛時期居住了近8000人，而如今島上很難看見人的痕跡。
我登島後繞島一圈，碩大島嶼只看見兩個抱著貓曬太陽的老太太坐在已無什麼人居住的公寓樓下對你笑，要不是陽光明媚，海景美麗，這場景也是多少有點詭異。
目前，島上除工廠廢墟外大部分住宅廢墟都可以近距離參觀，如果報名島上的旅遊線路還可以進入礦坑見學。不過登島要自備乾糧和水，因為島上沒有營業的地方，偶爾見到幾個自動售貨機販賣飲料，投幣購買或顯示無貨或鄰近過期日期。
從現在的池島景緻來看，可以想象人丁興旺時小島生活應該是比較閒適的，風景秀美，氣候宜人，即便如今被荒廢，這樣的景緻也算難得。
小島很安靜，除了風聲和海浪聲沒有其他動靜。
而路過一所學校時，空調排氣扇發出的動靜著實讓人嚇了一跳。
教室內有人在上課，後面瞭解到該學校目前只有兩名學生，待學生畢業，這所學校會徹底關閉廢棄，被記入歷史。
池島上目前是動物的天堂，貓類居多，也算是一座人跡罕至的“貓島”，很多愛貓人士來池島純粹是來拍貓的。
也有被飼養的小羊及其他小動物，性情都很溫順。
學校附近還有一座神社，供著某位動物神仙，要穿過這樣厚重的樹林進入，場景有點像《千與千尋》裡千尋父母誤闖入的那片森林。
只是到了快日落西山的時刻，神社鮮有人至，不太敢闖入，便作罷。
【交通攻略】：
長崎站前公交車站 → 桜の裡ターミナル 方向的巴士（約40分鐘）在終點下車，然後換乘大瀬戸・板の浦方向的巴士在 NTT大瀬戸（約50分鐘）下車，海邊就是瀬戸港。
另外，去瀨戶港的路上經過的神 の 浦港有10座左右小艇上島，需要出發前致電確認是否出航；佐世保港來往池島的高速船為早晚各一班，具體時間查詢預約網址。
【開放時間】：24小時（不建議夜晚留宿）
【小貼士】：
1、瀨戶港是去往池島最合適的港口，如果早晨長崎出發推薦坐10：15或12：44的渡輪上島，14：17的渡輪下島。神 の 浦港來往池島的小艇非常小，經常由於浪高或天氣原因停航，不推薦。
2、雖然地圖上標有一家商店和食堂，但基本不營業，因此午飯必須自己買好上島。瀨戶港和神の浦港附近都有便利店。島上有賣水的自動販賣機。如果參加島上旅行團可以預約便當800円。
3、立入禁止的區域不要擅自進入，靠近高樓廢墟也要注意安全，可能會有玻璃或是金屬殘片墜落。
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