根據美國國家零售聯合會（National Retail Federation）和Hackett Associates發佈的《全球港口跟蹤報告》指出，由於冠狀病毒的爆發，導致中國工廠關閉和旅行限制而影響了生產，這些因素將對美國主要零售集裝箱港口的進口造成更長久、更大的影響。
供應鏈和海關政策副總裁喬納森·戈德（Jonathan Gold）表示：“目前尚有許多未知數，無法完全確定冠狀病毒對供應鏈的影響。” “隨著中國工廠繼續恢復生產，產品現在又開始流通。但是仍然存在影響貨物運輸的問題，包括卡車司機能否將貨物運到中國港口。零售商正在與供應商和運輸供應商合作，尋找前進的道路，以最大程度地減少影響。”
NRF在本月的另一份會員調查中發現，有40％的受訪者表示他們正在看到該病毒對其供應鏈造成的干擾，另有26％的受訪者希望這種情況繼續下去。
在全球港口追蹤系統中覆蓋的美國港口，1月份處理了182萬標準箱（TEU），與去年12月相比增長了5.7％，但比一年前與美國對來自中國的商品徵收關稅前異常高的數據下降了3.8％。
2月估計為142萬標準箱（TEU），略高於一個月前預期的141萬標準箱，但比去年同期下降了12.6％，大大低於在冠狀病毒開始對進口產生影響之前預測的154萬標準箱。預計3月份為132萬標準箱，比去年同期下降18.3％，不及上個月預期的146萬標準箱或病毒爆發前的170萬標準箱。
4月以前預計不會受到影響，現在預計為168萬標準箱，比去年下降3.5％，低於上個月的182萬標準箱。
儘管冠狀病毒使預測變得困難，但該報告呼籲5月份進口量躍升至202萬標準箱，同比增長9.3％，假設中國工廠屆時將恢復大部分生產並將試圖拉回之前落下的產能。預計6月為197萬標準箱，同比增長9.6％，7月為203萬標準箱，同比增長3.3％。
（編者注：TEU是一個20英尺長的貨物集裝箱或等同的集裝箱。）
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