很多人都發現，自己去豐巢取快遞的時候，會有一個讚賞頁面，只要是沒注意的人都會以為自己需要打賞一塊錢才能取快遞，所以很多人不得已就支付了一塊錢。之後就有用戶開始抱怨現在豐巢拿快遞怎麼還要錢了。
事實上，這個讚賞的頁面是可以跳過去的，在這個頁面上其實有“跳過讚賞”四個字，但是這四個字被設置成半透明，而且非常小的字體，所以很多人都沒有注意到。因此，豐巢就陷入了“誘導打賞”的風波。
面對用戶的質疑，豐巢方面回應稱，用戶可自主選擇是否讚賞，亦可“跳過”直接取件。而對於“跳過讚賞”這四個字的設置，工作人員回應：“這是全國統一的取件頁面，是常規的視覺升級，為了讓整體畫面更協調，所以進行了部分的畫面變化。”這樣的說法難免會很牽強，說到底豐巢還是誘導打賞的可能性更大。
那麼豐巢為什麼突然開始向用戶“討賞”了呢?其實這主要也是因為豐巢本身已經是要“窮途末路”了。其實豐巢一開始是有順豐這個大“靠山”的，而順豐從2015年開始對豐巢也沒少投資。豐巢的投資總額就已經達到了55億元，所以在很多辦公樓、小區門口都能看到它的身影。
但是細數這些年豐巢到底盈利了多少呢?從數據上來看，雖然豐巢接受了多輪投資，但是到最後非但沒有盈利，反倒是虧損了10個億。為了不受豐巢的“拖累”，順豐直接把豐巢剝離了出去，以9.52億元將其15.86%的股權轉讓給了深圳瑋榮企業發展有限公司。自此，截止到今年6月，15萬個豐巢雖然遍及全國100個城市，但一直都在燒錢。簡單地說，豐巢成了一個“賠本買賣”。
而豐巢之所以會賠本，主要就是因為沒有人願意為其“買單”。豐巢的設立其實是方便了快遞員，但也會向他們收費，一般大格每次會向快遞員收費為0.4元，中格和小格每次收費0.35元，這雖然節省了快遞員的時間，但卻減少了他們的收入，所以有很多快遞員並不願意用豐巢。
而對於用戶來說，本來是可以送到手裡的，用了豐巢之後還得自己去拿，自然也不樂意，而現在豐巢還伸手向自己要錢，用戶的體驗感自然就會更差了。所以豐巢這樣的設定很難有人為其“買單”，畢竟兩頭都不討好。
當然，豐巢的窮途末路也不是個例，包括速遞易在內的其他快遞櫃其實也遭遇了同樣的窘境，不僅長時間沒有盈利，口碑反倒是變得越來越差了。按照這樣的趨勢發展下去的話，要是智能快遞櫃不做出一些實質性的變革，恐怕也不會支撐多久了。
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