我們要面對的顯然不是敘利亞那種僅有少量防空兵力的戰場環境，而是要刺破嚴密數十倍的防空體系，愛國者-2地空導彈、復仇者地空導彈、毒刺導彈等都是我們要面臨的考驗。
雲影高空高速察打一體無人機
成飛研發了兩款更為先進的察打一體無人機，分別是雲影與風影，前者是後者的外貿版，自用版風影無人機的相關信息披露較少，外貿版雲影無人機卻有著很高的透明度。
雲影無人機首次亮相是4年前的第11屆航空航天博覽會，中航成飛也曾發佈關於該型無人機試飛的宣傳視頻。不同於面對中低烈度戰場環境的翼龍系列無人機，雲影是一款隱身飛機。
雲影45度外傾垂尾
該機機身有類似殲-20的稜形修形，在起落架、起降光電傳感器窗口等諸多結構接縫處都有鋸齒修形，45度外形垂尾更是隱形飛機標配，得益於殲-20隱形戰機的研製經驗積累，成飛在隱形處理上顯得非常老練，很多細節處處都有隱身考究。
45度外傾垂尾舵機被放置在垂尾內側，可以利用高大垂尾對雷達波束形成遮擋，機身上方的進氣道也利用外傾垂尾加以遮擋，進氣道採用梯形結構設計，即便是預警機自上而下的探測也能最大限度散射雷達波束。
雲影試飛歸來
機身前方隆起的機身對進氣道進一步遮擋，同時進氣道自身也是S型管道設計，多重遮擋將發動機葉片完美遮蔽起來，不論雷達波束從哪個方向照射都看不到發動機葉片。
隱身就是應對高烈度戰場環境的第一步，也是最關鍵的一步，而這最關鍵的一步主要靠機身外形結構加以實現，至於隱身塗層主要是“錦上添花”作用。
雲影的渦噴-7C發動機
雲影為應對高烈度戰場環境還有諸多性能提升措施，該機摒棄螺旋槳發動機，改用渦噴-7C噴氣式發動機，巡航升限、速度等指標進一步提升。620公里時速是翼龍-2、收割者、安卡-S等察打一體無人機的數倍，這意味著該機戰時反應速度更快，能夠在最短時間內抵達任務區域，對高時效敏感目標有著更強的任務能力。
雲影總共推出了三款型號，分別是察打一體、圖像偵察、電子偵察，同時還可以擴展網絡戰模式，由殲-20居中指揮大批雲影機群實施作戰，無人機編隊作戰成飛早在多年前就已經跨過了這道門檻，主要看用戶是否需要。
自用版風影無人機
風影無人機相較於雲影則有進一步提升，單發配置改雙發，尾噴口進一步隱身修形，雲影巡航高度已可達1.3萬米，風影則更高，同時巡航速度也必然更快。不過風影無人機仍然沒能克服雲影無人機無內置彈倉的缺陷，全面隱身化機型還得看沈飛的攻擊-11察打一體無人機。
多年來在軍迷的討論中經常把沈飛成飛對立起來，實際上他們同為中航工業旗下重點單位，在裝備發展上必然有各自的分工，競爭是必要的，然而惡性競爭絕不是我們的追求。
攻擊-11察打一體無人機
沈飛與洪都公司合作的攻擊-11作為全球第一款列裝的飛翼式察打一體無人機優勢是全向隱身，其正向雷達反射截面積遠在B-2隱形轟炸機、F-22、殲-20、F-35之下，是執行高危戰場環境偵察，並在內置彈倉支持下掛載精確制導彈藥摧毀高價值目標撕裂防空網的一把好手。
綜上所述，察打一體無人機門檻確實不高，但要想做好做精，沒有配套齊全的產業鏈，沒有旺盛的市場需求，即便再努力也難以實現。
批量交付海外用戶的翼龍無人機
中航工業則一邊甩賣中低端無人機賺取利潤，一邊研發著高端無人機應對未來挑戰，在技術與市場上形成雙重壟斷，那麼主導優勢就永遠在我們這一邊。
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