就目前我海軍水面作戰艦艇的反潛配置來看，4噸級的直-9C反潛直升機挑起了大梁，裝備了幾乎所有的有直升機起降平臺的護衛艦和驅逐艦，包括一定數量的綜合補給艦，戰時也能飛上數量龐大的大中型坦克登陸艦上。
從俄羅斯進口的10噸級卡-28反潛直升機本身數量就較少，且由於研發年代的久遠，搜攻潛等性能已經落後了，在海軍艦載機部隊使用時，存在故障率比較高的問題，在海軍內部被戲稱為“老卡”，因此，長期以來，我海軍水面艦艇的反潛直升機主力，事實上就是4噸級的直-9C反潛直升機。
由於直-9C反潛直升機機體小、搜攻潛設備和反潛武器不足，作戰半徑包括滯空時間都非常有限，因此，海軍對於10噸級的直-20反潛直升機可謂期盼已久。
10月1日，國慶大閱兵直升機群中，從直-20公開露面來判斷，反潛版的直-20裝備海軍驅逐艦或護衛艦，都只是個時間問題而已。
在與外軍的聯合軍演中，UH-60反潛直升機都能順利地在054A型護衛艦和052系列驅逐艦上起降，因此脫胎於UH-60黑鷹直升機的直-20反潛直升機上艦，其實一點問題都沒有，不存在什麼直-20無法在054A型護衛艦上使用的問題。
至於直-18直升機，是在直-8和AC-313的基礎上升級而來，故又稱“直-8大改”，除了陸軍的直升機基本型、預警直升機以外，海軍使用的版本為反潛型和預警型兩種機型。
由於直-18的體形是直-9直升機的兩倍，因此能攜帶搜索雷達、敏感聲吶、自導魚雷、深水炸彈、聲吶浮標及操作人員，提高了海軍的搜攻潛能力，最大航程達到了驚人的1000公里，數倍於直-9C反潛直升機的航程。
直-18反潛直升機，有較大的作戰半徑，以及較長的搜攻潛時間，但由於直-18擁有長達19米的旋翼，以及23米長的機身，因此就不便在我海軍驅逐艦特別是護衛艦上使用。
目前，直-18反潛直升機和預警直升機，都裝備在舷號16的遼寧號航母上，對於不久前入役的舷號17的山東號航母，也將裝備直-18預警直升機和直-18反潛直升機，因此，事實上13噸級的直-18反潛直升機成了航母的專職反潛直升機，包括055型萬噸大驅也會上10噸級的直-20反潛直升機，直-20反潛直升機才是今後我海軍驅逐艦和護衛艦反潛的標配裝備。
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