3月9日19時55分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射北斗系統第54顆導航衛星。衛星順利進入預定軌道，後續將進行變軌、在軌測試、試驗評估，適時入網提供服務。5月份，將按計劃發射最後一顆地球靜止軌道衛星。屆時，北斗三號全球星座部署將全面完成。
據央視新聞，北斗系統建設先後經歷了北斗一號系統、北斗二號系統、北斗三號系統三個階段。目前，北斗一號4顆試驗衛星已全部退役。從北斗二號首顆星起算，我國已發射54顆北斗導航衛星。
北斗三號系統由24顆中圓地球軌道衛星、3顆地球靜止軌道衛星和3顆傾斜地球同步軌道衛星，共30顆衛星組成。此次發射的是第29顆組網衛星，該類衛星在星基增強、短報文通信、精密單點定位等特色服務上發揮關鍵作用。
此前在2月26日，中國衛星導航系統管理辦公室就宣佈，北斗衛星導航系統的第41、49、50及51顆衛星已完成在軌測試、入網評估等工作，於近日正式入網工作。
根據歐洲全球導航衛星系統局預測，GNSS(GlobalNavigationSatelliteSystem)，即全球導航衛星系統，在未來十年內將保持穩定增長，預計到2029年全球衛星導航市場總產值約為3244億歐元，目前約為1507億歐元，年複合增速達到8%。從區域上看，其中亞太地區對增長的貢獻率最高，2029年亞太地區的GNSS終端保有量將達到51億臺，佔全球總量的53.5%，產值將達到1060億歐元，約佔全球總產值的1/3。
安信證券指出，北斗衛星導航系統是國家重要的時空基礎設施。預計隨著北斗三號全球組網推進，作為國家重大工程，2020年或將不斷湧現新的進展，如全球組網、低軌衛星星座建設、一帶一路市場拓展、行業應用深化等，不斷提升市場關注度。其次，我國已形成較為完善的北斗產業鏈，為北斗應用奠定了良好基礎，持續關注下游應用打開。重點關注振芯科技、海格通信、華測導航、中國衛星等標的。
國金證券表示，隨著北斗系統完善、服務持續進化和多樣化發展，我國衛星導航市場正快速成長，邁向“標配化”新階段。截至目前，北斗導航已廣泛應用於交通、海事、電力、測繪等十幾個重要行業。智能汽車有望成為北斗精準時空應用的第一個大規模商用場景。北斗正在走向IoT時代，負責標記終端的精確時空信息座標。同時，軍用北斗市場值得關注，作為軍工信息化重要一環，有望加大裝配率。
該機構建議聚焦兩條投資主線：1）佈局地基/星基增強系統或與互聯網、通信等核心公司合作，在智能汽車等新興領域已有商用落地的優質標的：四維圖新、海格通信、北斗星通、中海達；2）受益軍用北斗等重點行業：振芯科技。
招商證券認為，2020年北斗導航3號系統將全面建成，地面段和用戶段面向衛星導航終端和應用領域，市場巨大。隨著5G商用的推廣，預計下游用戶段將盈利高速增長期。機構建議從三個方面挖掘北斗產業鏈的投資機會：
1、長期專注空間技術，大股東具備權威技術積累的系統內龍頭，如:中國衛星、天奧電子、康拓紅外、七一二、航天電子；
2、具備上游核心器件製造能力的標的，如：北斗星通、華力創通、天銀機電；
3、聚焦系統方案和數據服務的下游系統龍頭，如：華測導航等。
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