上世紀七十年代初期，歐洲直升機公司發起了一項宏偉的新機型研製計劃，用來代替銷售業績並不出色的雲雀II型軍民兩用直升機，經過幾年研製之後，具有劃時代意義的松鼠AS350直升機成功問世。
從後面的出售情況來看，松鼠AS350獲得了巨大的成功，創下了多項世界紀錄，一舉成為軍民兩用直升機界的“模範代表”，那麼這款直升機究竟有何特殊之處呢？下面我們就來進行詳細分析。
從“出身”來看，研製松鼠AS350的歐洲直升機公司，在當時有著出色的航空製造技術和航空設備資源，所以松鼠AS350在研製之初就可謂“集萬千寵愛於一身”。
查詢私人飛機網可以發現，松鼠AS350的原型機就採用了萊康明LTS101 渦軸發動機，後續的型號採用了賽峰公司的Arriel 2D發動機，巡航速度達248公里/每小時，航程666公里，最高可以爬升5250米，比同等級的直升機都要出色，目前的售價為2000萬人民幣左右。
雖說直到今天松鼠AS350都被認為是一款小型飛機，但是它的尺寸可著實不小，以AS350B2為例，機身總長12.93米，翼展10.69米，總高3.34米，其中機艙高度1.87米，乘客艙高度1.65米，標準設計為搭載一名飛行員和5-6名乘客，如果用在醫療或者消防上的話，搭載人員可能會相對減少，可以算是小型直升機中的“大傢伙”了。
另外松鼠AS350還在左舷、右舷和後部設計有三個貨倉，也正是因為出色的內部空間，松鼠AS350在被多個國家應用在軍事方面。
駕駛內飾方面，松鼠AS350使用的雙LCD顯示屏幕代替了老式的專用指示器，這種全雙工LCD顯示設備可以有效的管理發動機以及各航電設備，直接降低了操作難度，減輕了飛行員的飛行壓力和工作量，還在一定程度上有效提高了飛機的安全係數。
綜上所述，松鼠AS350直升機擁有著出色的操作性能以及可靠的安全性，這也是該款飛機為何能夠在珠穆朗瑪峰完成降落、在6900米海拔高度進行救人的根本原因。
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