在瑞典行程的後幾天，一直在關注著國內疫情發展以及國際動態，不斷滴看到各家航司取消往返國內的航班，開始擔心起來自己的航班。
晚上21：40的航班飛多哈，計劃在多哈停留幾天。我們提前7：00左右抵達機場，值機&託運，一切正常（隊伍略長，當然還是沒法兒和國內比）。
終於輪到我們，航司拿到我們的護照後，查了一下說，你們幾個人來這邊的櫃檯辦理。當時，心裡就咯噔了一下，可能出事兒了。
短短一刻後，航司告訴我們說，對不起，你們不能在多哈停留了，必須直接轉機回國，他們接下來會幫我們更改多哈回國的機票。接下來，開始了漫長，焦急的等待。
不得不吐槽，卡塔爾航空（斯德哥爾摩機場）的工作人員，4個人的機票用兩個小時的時間都沒有處理好（只有我一個人的好了，還剩3個）。全程中，不停滴接打電話，說是給我們處理，直到還剩飛機起飛30分鐘才搞好我的（一行4人，3人到香港；1人到北京）。此時，我還沒有安檢，過海關。拿到登機牌，一路狂奔，又穿著一雙踢不爛的高幫鞋，整個機場都回蕩著我的踢踏聲。
在我奔向登機口的同時，我的三位朋友還在焦急滴等待辦理中。在最終要起飛前，航司還是沒有弄好，只好把他們送到登機處，航司說他們會繼續處理，讓我們來了多哈後找多哈的卡航打印登機牌。
飛機準時降落多哈，因在多哈中轉香港的航班中轉時間不太長，我們一下飛機立馬找到卡航的工作人員（多哈的哈馬德國際機場是卡航的主基地，卡航工作人員隨處可見），輾轉多個辦公點（其中，還出關，過了安檢來到諮詢區），開始處理朋友們的航班。這邊的工作人員拿到他們的護照，查詢系統，發現什麼都沒有，斯德哥爾摩機場那邊的工作人員並沒有給處理。多哈這邊的工作人員立馬幫助朋友他們改簽航班，處理行李問題，用了大概1個小時，在這邊終於搞定了航班。
疫情之下，回程時，開始感受到各個國家開始對中國人的限制以及對病毒的拒絕。其實，全程基本上外國人對我們還是很友好的。不過，這一次，對卡塔爾航空還是很不滿意，尤其是瑞典的，兩個小時都沒有搞定，一直說在幫忙處理，也不告知處理進程和原因，最終也沒有處理好。
不過，還好，終於回到祖國的懷抱了。在從機場到市區的出租車上，司機一言不發，疫情之下，很多都變得不一樣了。中午的清河站，人丁稀少，回大同的高鐵上，乘客零零散散。
無論怎樣，終於回家！
（今早看新聞得知，卡航將從2月3號暫停往返中國的航班，還好當時多哈沒讓入境，要不真的回不來了）
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