03.03 斯里蘭卡高山茶園火車 速度比汽車還慢 掛火車成為一種時尚

斯里蘭卡被諸多旅遊雜誌譽為“擁有世界最美火車線的國家”,其中最美的有兩段,一段是穿梭在高山茶園的“高山火車”,一段是漂浮於大海之上的“海上火車”。乘高山火車讓人如同穿梭在《綠野仙蹤》所描繪的童話世界,坐海上火車則讓人彷彿置身日本動畫電影《千與千尋》的海上火車情境中,據說《千與千尋》海上火車的藍本就源自這裡。

斯里蘭卡高山茶園火車 速度比汽車還慢 掛火車成為一種時尚


努沃勒埃利耶位於斯里蘭卡中部的山地,海拔近2000米,這裡生長著全球品質最佳的茶葉。當時的英國殖民者建造鐵路完全是出於商業目的,為的是將大量的優質茶葉、咖啡等貨物從中部山區運到科倫坡港,鐵路線給在閉塞的山林間勞動的種植工人帶來了外面世界的聲音。如今鐵路線把各國遊客源源不斷地送上山來。

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斯里蘭卡高山茶園線小火車源於此。無論你來自哪裡,只要你來到斯里蘭卡,你一定會想方設法來這裡,嘗試一次魅力十足的火車茶園之旅。

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斯斯里蘭卡鐵路大多是英國殖民時期修建的,1948年英國殖民統治結束後,斯里蘭卡政府幾乎沒有再鋪設新鐵軌。在這具有百年曆史的鐵軌上行駛,車速自然快不起來,通常時速只有30多公里。火車行駛的時候,車門也不關,有當地人“掛”在門上,既方便欣賞風景,也很涼爽。

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小火車有點像國內上世紀七八十年代的那種綠皮車,只不過它們是“紅皮車”,車廂更短一些。玻璃窗是木頭格子的,像住家房子的窗戶。車廂頂部掛著幾個可以轉頭的小吊扇,直到列車行駛起來,小吊扇才吹起風讓車廂內的空氣流動起來。火車上所有的窗戶都開著,靠窗的位置也更搶手。車廂內不時有兜售零食的小販,他們大多拎著一個小籃子,裡面裝著炸蝦球之類的小吃,還有的拎著當地特產黃金椰子。

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如果想“掛”和“拍”,建議買三等座,一般路程也就2-4個小時。至於海上小火車,說實話真心沒啥,車速相對快,路程也比較長,而且海上部分也只有在靠近科倫坡那一段才有,很短,十幾二十分鐘吧,建議以舒服為準,買一等或二等座。


高山火車穿行茶園路線


1、從中部山區康提古城前往著名的高山產茶區努沃勒埃利耶,是體驗高山火車的重要一段。

從康提乘坐火車到努沃勒埃利耶,需要4小時左右。努沃勒埃利耶沒有火車站,離它最近的火車站是Nanuoya,所以必須在Nanuoya站下車,出站後有麵包車可以叫,也有公交車可以到努瓦那埃利耶鎮上,公交車直接停靠在市中心的汽車站。努沃勒埃利耶和Nanuoya站距離9公里,需20分鐘車程。從康提出發每天上午有二班火車直達Nanuoya站。

康提到努沃勒埃利耶也可以乘坐客運班車及包車,車程2.5小時左右,海拔逐漸增加了約1400米,一路是翠綠的茶葉種植園,還有瀑布和茶園,可以進去參觀,大名鼎鼎的Mackwoods茶園就在康提往努沃勒埃利耶的路上,近努沃勒埃利耶約半小時車程。


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2、從努沃勒埃利耶Nuwara Eliya到埃勒ELLA這一段更是高山火車的精華。

茶園火車可以提前買票,也可以異地買票,比如在康提提前買好從努瓦勒埃利耶到埃勒的火車票,不用追求網上說的一等座(通常買不到),三等座也有專門一節獨立車廂提供給外國遊客對號入座的(與本地人車廂相連的車門是鎖上的),而且兩側也是沒有門的那種,可以伸出門外拍照。

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小貼士

1、好的景色基本都在列車的左側,有平原、山谷、遠山,最後三站景色全無,倒數第二站和第一站之間,右側會有些景緻。

2、每一站停留的時間很短,感覺不超過五分鐘,要拍站臺的話必須眼疾手快。

3、如果是從努沃出發到ELLA,那麼下午會比較順光。


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@林子,多平臺旅遊達人,自媒體人。


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