又是一次荷爾蒙作怪，又是一個妙齡美女，又是一起姦殺案，還是順風車，還是最底層的員工出來道歉，還是滴滴的通告說要整改……這樣的順風車，如果還有，你還敢坐嗎？

撰寫：華祥名

昨晚今晨，我想搜一下關於滴滴老闆程維對死者的態度，可惜網上一個字也沒有找到。有的是，程維在談戰略，談資本，談情懷、談夢想。

在這個全國舉憤的時刻，我想寫幾句話給程維。平常滴滴的王國裡，也極少有我這樣的媒體人一樣，向他正言直諫。

現在，我給程維帶去三個疑問，希望他能看到，能有所思，能有所用。

一問：賺錢為何要以生命為代價？

滴滴現在最大的問題，是涉及謀財害命。人命關天與企業賺錢，孰重孰輕，像程維這樣的聰明人，應當不用我們來說吧。

企業的出發點是賺錢，這個沒有錯，但如果為了賺錢，一定要以生命為代價的話，那麼這個企業豈不成了一臺殺人的機器？

從悲劇來看，滴滴順風無疑成了一個謀財害怕的作案工具。

僅僅三個月前，在河南鄭州，一名空姐乘客遭滴滴順風車司機殺害，滴滴所付出的就是道歉賠償；然而三個月後，在浙江溫州，又有一名女孩被滴滴順風車司機殺害。不同的是，這次是在白天。

此外，據南方週末記者調查發現，滴滴四年之內發生50起性侵犯事件。（還有多少沒有被調查發現的，我們不得而知）。這50個司機，至少有3人有危及人身安全的犯罪前科，然而他們卻通過“三證驗真”。53名被害人均為女性，其中7人被侵害時處於醉酒狀態。

萬事萬物，偶然中有其必然性，在一個企業，那種危害社會甚至殺害生命的行為屢屢上演，我們不知道對這個企業還能抱有什麼信心，也不知道對這個企業還能抱有什麼樣的理解。

正如滴滴廣告語：“滴滴一下，美好出行”說的那樣。我想，程維的初衷也應是美好的，可事實上現在美好嗎！拿起手機，滴滴一下，馬上出發，只是真不知，出發去哪裡，還有不知不覺你的命從那一刻就交給別人了。

當年美國打伊拉克，美國人反對小布什出兵，小布什則承諾，不死一個美國人。後來，美國死人了，全國沸騰了，有人為此上街遊行，要求小布什撤兵。美國每次要打仗出兵，前提是不能死人，否則全國人民不同意。——程維，你現在弄個平臺軟件賺錢，為何就成為謀財謀色謀命的機器了，全國人民會同意嗎？

二問：整改為何成了忽悠的代名詞？

這次出事之前，樂清遇害女孩朋友曾7次求助滴滴平臺。但滴滴每次給出的回應是：無法短時間核實來電人身份。受害者朋友為此報案，公安機關因為不知車牌，為此也錯過了第一時間去救人。

讓人感到心寒的是，此次作案的司機與車輛，原來是“慣犯”，同一作案車輛，同一司機，此前也有人為此死裡逃生——

讓我們萬分自責的是，在該車主作案的前一天，有另一名順風車乘客投訴其“多次要求乘客坐到前排，開到偏僻的地方，下車後司機繼續跟隨了一段距離”，我們的客服承諾兩小時回覆但並未做到，也沒有及時針對這一投訴進行調查處置，無論什麼原因，我們都負有不可推卸的責任。

試想，假如在這次事故發生之前，滴滴不那麼冷漠，平臺能及時報案，這次的悲劇還會重演嗎？

三個月內，兩個嬌嫩的少女，就那樣漂零在順風車上。滴滴現在採取的措施是如出一轍：除了啟用一套安慰用戶的情緒辦法外，沒有真正意識到如何去處理用戶的安全隱患。

5月10日，針對鄭州空姐遇害一事，滴滴也發公開信說：“我們會全力做好後續工作，同時全面徹查各項業務，避免類似事件的發生。”三個多月過去了，我們不知道的是，你們的“各項業務”是如何“徹查”的；但我們知道的是，類似事件又發生了！

今年以來爆發的一系列安全事件，滴滴高層的反省程度是遠遠不夠的。問題的關鍵，在於老闆自身認識問題。程維好像對此事一直置身事外，可能部下的人賺錢的弦一直繃得很緊，哪裡有精力去固本查漏呢？

至今，除了一紙冷冷的公司通告外，滴滴只有一個最低層的工作人員給受害者家屬道歉。請問，程維你現在去哪了？為何不出來跟受害者家屬一個交待。難道你出那麼一點小小的賠償費就可以了事了嗎？上次死人，你們花點對公司而言微不足道的小錢就打發了，這次也一樣，下次悲劇還可以重演，一切是不是可以依舊重複呢？

綜上所述，我們基本可以得到這樣的答案：

如果以程維為代表的那幫高管，真正吸取教訓、狠抓司機管理的話，悲劇還能重演嗎？從目前的悲劇來看，我們看到的是，他們對規則和常識的蔑視，視教訓如兒戲、視生命如薄紙的傲慢，以及財大氣粗的自負……

三問：悲劇如何得到制止？

“讓出行更美好”，這是滴滴初衷，也因為有了這一願景，成就了現在的滴滴。客觀地看，滴滴出行也是一家了不起的企業，程維也是一個有追求、時刻在奮鬥的企業家，但現在說這些都無濟於事。

如果程維能把最近聲譽風波中，對滴滴批得最厲害的文章和網友跟帖找來看看，就會知道社會的情緒和他的自我評價之間有多大距離。可能有的情緒誇大了問題，但我希望程維的態度是自己消化，負重前行，以最大的勇氣從靈魂深處進行反思，進行變革。

滴滴要想重新得到社會認可，贏回口碑，程維應當做哪些事情，我試圖羅列一下，讓他權當參考吧：

1、將8月26日，設為滴滴的“質量日”或“司恥日”。董事會和管理層對全國所有區域逐一進行調查，凡是滴滴有責任的，統統進行處理。例如，哪些註冊的車輛還有虛假資料，車人不統一。將所有的投訴電話錄音，清查一下，看是否還有一些沒有處理的投訴，以及還有哪些被人投訴過的司機，仍在跑車。

2、開發安裝車輛監控系統。大家知道，程維也是搞技術出身，這個對他而言，並非難事吧！讓每個開車坐車的人，都在公司可視化範圍之內。

3、調整以賺錢為目的，一味追求唯大唯快的戰略，把安全作為優先戰略。如果企業不是以造福人類為目的，一定程度就是造惡；而企業越大，造的惡就越多。

4、以上三條，也許說得理性。如果一直理性的程維，認為太理性，那麼我還可以這樣感性地認為：姦殺妙齡美女的順風車司機，畢竟27歲，人家是荷爾蒙在作怪，而你不同：成功的你，身邊肯定美女成群吧。所以，你不要以一個順風車司機的心理來打造平臺，是不是也應換一個思維了？例如，順風車的司機註冊時是女性的，就專門規定乘客只能是女性。而順風車司機是男性的？上車前是不是也應規定為男性。——前提是，如帶錢上車，無論是男的，還是女的，最好還是帶個保鏢。

……

最後，我想跟程維說的是，你有錢了，也許荷爾蒙不怪，但你現在賺錢的平臺， 可能就是一個會讓荷爾蒙亂舞的空間……