10.11 廈門 一個沒有市中心的城市

城市中心的發展，最終是城市功能的不斷延展，進而演變成更為多元、綜合化中心得以可持續，廈門也是如此。

說到廈門市中心，不同人可能會給你不同的答案：鷺江道、五緣灣、中山路、火車站、鼓浪嶼、市政府、篔簹湖……

有的人說這座城市沒有市中心，有的人卻覺處處是市中心。

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市中心可謂一個城市的靈魂。

但從這個角度來說，廈門是特別的。 為何這樣說?

市中心，無非就看交通、商業的繁華程度。但隨著時間變遷，廈門各個板塊都將有自己的“中心”，視覺上將無法分出高下。

在老廈門人的眼裡，中山路、篔簹湖、火車站就代表著市中心、繁華商圈，在這背後，是作為“城市長子”的底蘊積澱。

如果把廈門比作一隻手，那麼本島就是“掌心”，本地人稱之為島內，本島以外的市內地區便是島外。

但是除了本島，在翔安的南部也會有新的中心，在馬鑾灣、集美、同安、環東海域都會有新的中心產生，雖然等級會不太一樣，但是對於公共設施配套的改善是非常明顯，廈門跟周邊地區的聯繫也是比較緊密。

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我們先來下認識廈門名義上市中心也就是大致圖中紅圈的範圍。

對很多人而言，說到廈門的繁華點，就是島內。

島內可分思明區、湖里區。

思明區發展定位：市級政治、經濟、文體中心;高端總部、旅遊目的地;山水園林、海上明珠;幸福思明、小康社會先行區。

在空間結構上，思明區總體形成“兩帶(商貿文化經濟帶、旅遊會展經濟帶)三區(兩岸金融中心區、鷺江道中心商務區、濱北中心區)”的空間結構。

而湖里區對標的則是創新湖裡——美麗廈門現代化中心城區，欲建成社會富裕、人才匯聚、和諧優美的國際知名花園城區。

在空間結構上：“三面環海、水綠成網、產城融合”的山海結構，具有海島型城區典型的“山、海、城”共生交融的結構特徵。

而如果僅僅只是聚焦於這裡，註定難以承載市中心全部職能。

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對於以上這一點，廈門也非常明確了自己城市發展思路。

簡答概括來說就是“跨島發展”，四周擴張，實現島內外一體化。

2002年，廈門“跨島發展”戰略決策提出，從島內優先發展階段，邁入跨島發展新徵程。

在本島建設日趨完善的情形下，未來島外幾個片區將形成一個發展帶，幾個區之間都會有綠化的廊道和灣區來隔離，形成一個組團式的城市形態，有利於城市的集約和高效。

有人說，廈門未來島內島外將一樣。確實，隨著經濟的快速發展，各項配套的全面推進，島外正以日新月異的發展速度刷新著人們的認知。

市中心已不再僅僅侷限於島內，島外多個重要板塊的華麗蛻變，讓其處處都成為城市運營的黃金地段，多個商業中心的逐漸入駐，新興板塊的商圈發展趨勢已經越來越明朗。

每一個區域都有不一樣的文化和記憶，以上的這些中心只是廈門主要的一部分，且廈門還在不斷的鑄造中心。

馬鑾灣新城、集美新城、環東海域新城、新機場片區、同翔高新技術產業基地、兩岸金融中心都將是2020年重點的開發片區。

城市中心的打造，不僅將城市中的各大業態囊括其中，讓行政、商業、交通等有機結合，滿足你的各種需求，還讓你找到屬於在這個城市這個區域的“獨家記憶”。

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本島還有島外每個區都有不同的產業定位，吸引的人群也會不一樣。

在2020年，辦公用地將主要集中在馬鑾灣、集美新城、環東海域以及翔安南部新城，屆時都會有新的辦公中心建成，將會帶來更多的就業崗位。

同時，在文化、教育、醫療等公共設施方面，在2020之前政府也將會有更大的投入，當然這些主要集中在島外建設。到了2020年，我們會看到島外生活品質、公共設施的配套會有很大的改善。

在具體項目方面，翔安南部將會新建一場兩館、新會展中心。一場兩館指的是一個體育場，一個體育館和一個游泳跳水館。公共設施的投入，將會帶動區域的發展。

同時，2020年對於現有的一些存量設施，將會有一些城市修補、生態修復的工作。對於城市環境的提升，城市品質的提升，也會有很多的變化。

對於大家所關注的地鐵社區，廈門目前的整個供地計劃，基本上是依託軌道線網在建。

在住房規劃方面，到2020年，更多的供地主要集中在島外，人居的住房指標將會不斷提升。

到2020年還有約20平方公里的居住用地增長空間。供地的計劃主要集中在海滄馬鑾灣、集美北部、同安東部和翔安南部，包括保障房的建設也將在這裡，這些項目也將會依託軌道站點來建設。

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不管是從海島城市到海灣城市，還是從單核眾星捧月到如今的組團發展多中心環灣城市帶，不可否認廈門的發展格局正在悄然變化中。

近日，廈門城市設計標準與準則出爐，廈門劃定了三個層級，每一層級都確立城市中心，其中第一層級多達8個，包括馬鑾灣新城、環東海域(東坑灣、下許、鍾宅、劉五店)、觀音山、海滄CBD、集美新城、翔安新城、高林、同翔高新區。

所以，與其說廈門沒有市中心，或者可以說是市中心弱化。

事實上，廈門發展的野心從來都不是修建一個絕對的市中心，而是整個廈門都是市中心。

不僅如此，廈門，還將“跨出自己”。攜手漳州、泉州、龍巖同城發展，廈門以此為著力點，正在蓄勢做大區域經濟蛋糕。

確實，多中心成為許多一二線城市格局變化的一個重要特徵，通過多個強有力的商業中心帶動整座城市服務業的崛起。

扁平化發展，沒有絕對的中心，每個片區都能找到合適自己的工作。

曾經，人才和資本傾向於向廈門島內聚集，島內外經濟發展速度和基礎設施建設差距很大，島內的發展空間捉襟見肘。

如今，跨島發展帶來便利的交通環境和完善的基礎設施建設，使得越來越多的企業在島外落地生根。

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如果非要說現在的廈門還差什麼，那答案還是時間。

不可否認，城市建設不可能一蹴即至，以至於城市魔幻主義的落差在廈門還是很明顯，工作時間出入十幾層的高檔寫字樓辦公，下班後依然還是會拐到附近城中村吃吃街邊小食。

時不時的嫌棄對面不夠時尚、現代化，拉低廈門整體形象，然後自己跑到那去吃起來，等到真要拆了，重新規劃，又開始懷念在那邊的人與事物。

或許，這就是廈門的獨特魅力。相互獨立又相輔相成，既包含了新城的都市感又維持著生活最接地氣的一面。

對每一個廈門人而言，心中都有各自的市中心。

你認為廈門的市中心在哪裡?歡迎在下方評論區大聲說出的想法。