作為歷史文化名城，桂林出名的可不只有如畫山水。豐富的人文景觀，厚重的文化底蘊為桂林增添了一分神秘感，在距離桂林車程40分鐘的靈川縣，便有這樣一處古鎮，見證了千年的歷史。

走在大圩古鎮，所到之處盡是古色古香。古鎮始建於公元200年，曾名長安市、蘆田市，通稱大圩。漢代已形成小居民點，北宋時已是商業繁華集鎮，明為廣西四大古鎮之一。

古老的大圩老街順著灕江綿延2公里長，鎮上的石板路大概有15000塊青石組成，路旁的房子多為青磚、青瓦的兩層明清建築，歷史滄桑隨處可見。

石板路兩邊是保存完好的老房子。民居建築為典型的桂北民俗建築，民居建築南低北高，臨江依山而建，多為三進、四進式建築，外通碼頭、巷道，內通商業古街。

而在抗日戰爭時期，大圩古鎮被稱之為“小桂林”，那個時候趕圩人常常以萬人計，停泊在碼頭的船隻多達二百餘艘。

踏著石板路漫步在古鎮老街，感受歲月的痕跡，兩旁的老房子向你訴說著一個又一個古老的故事。古鎮上還保留著許多竹編作坊、草鞋作坊、草醫診室、老理髮店等一批古老店鋪。閒著無事的老人或是坐在街邊看些發黃的老書，或是聚集在一起喝茶打牌，一派愜意的模樣。

而每到端午節，大圩的龍舟賽是傳統的項目，桂劇、彩調、龍船歌、送船歌等是人們喜愛的傳統娛樂項目。歷經歲月的系列，大圩古鎮的風貌和習俗如今依然存在，有的更賦予了新的內容和含義，這便是大圩商業文化和傳統文化的一個縮影。

大圩碼頭

在大圩古鎮內共有13個碼頭，分別是壽隆寺碼頭、更鼓樓碼頭、清真寺碼頭、社公碼頭、石雞碼頭、大碼頭、渡船碼頭、獅子碼頭、塘坊碼頭、五福碼頭、秦聚利碼頭、鼓樓碼頭、賣米碼頭。這13個碼頭分別與鎮區垂直合而伸入江中，格外引人注目。

碼頭多用料石鑲砌，亦有因礁而設者。比起桂北一般圩鎮的碼頭來，它們顯得穩重，大氣；若與武漢的江岸碼頭，北海的深水碼頭相比，則顯得小巧玲瓏，古樸秀美。

它們順江排列，而兩者之間卻並不等距，具有一種錯落感，富有美學價值。碼頭靠岸的一端，多連有一段平地，或古榕濃蔭，或龍亭飛角，或丹桂飄香，或鳳竹搖曳，兼有實用和觀賞價值。

碼頭與鎮區均有巷道相通，依坡砌級，石板鋪路，高牆夾擁，逼深邃，天光一線，給碼頭平添一種縱深感和活力。

萬壽橋

來到大圩古鎮，萬壽橋不得不去。萬壽橋，始建於明朝，重建於清光緒二十五年（1899），單拱石橋，位於馬河與灕江匯合處，橋體穩健古樸，為縣重點保護文物。

它單拱昂立，橫跨馬河（澗沙河），東接泗瀛洲，西連青石板街，遠望似青龍臥江，近看橋影如月，氣勢非凡；與兩岸古樸的民居相依，具小橋流水的典雅嫵媚。

歷史名人活動遺蹟

這裡還有許多名人的活動遺蹟，當年孫中山北伐時，到桂林設立大本營就是在大圩塘坊碼頭（1921年12月4日）起岸，並在江邊扎臺發表演說。

而靈川最早的中共組織--中共桂林東鄉區委員會和中共毛村支部就是1928年8月在大圩建立的。

毛洲磨盤山下還有清末抗法、抗日名將臺灣巡撫唐景崧的墓地。

如今，進入大圩古鎮遊覽是不收門票的，這裡傳統民居是整體歷史氛圍的集中表現，悠長的石板路述說著幾千年的故事，正因為如此，大圩古鎮已成為外地遊客常來的訪古之地。

毛洲島

與大圩鎮隔江相望的，便是被碧水環流、群山環抱的毛洲島，據記載明清時期，就開始有人登島，在這裡開荒、繁衍生息。如今，島上綠樹成陰，果樹成林，一派悠然自得的山水田園景象。

在這裡你可以撕下自己身上的標籤，告別城市的喧囂，做回大自然的孩子。挽起袖子，帶上草帽，體驗一把摘果、燒烤、划船的農家樂趣。

千年的古鎮見證著桂林歷史的變遷，也將時代的變化融入其中，成就瞭如今歷史與現代交融的大圩古鎮，讓我們找個假日，約上好友二三，行走其間，感受豐富多樣的大圩古鎮吧！

交通方式：在桂林市區可乘坐6路，9路，16路轉城鄉公交306路（2元/人）