很多車主問我“原車減震器不舒服換什麼的好？” “原車懸掛太軟換什麼的好？” “車屁股顛怎麼辦？”等諸多關於懸掛選擇的問題，在這裡我覺得很多車主都有個誤區，覺得原車減震彈簧不行，必須要改一下才能體現出我對用車的理解和改裝存在感，為此經常會提出一些不太切合實際的需求，譬如花一萬多塊錢更換升級氮氣減震器和升高彈簧，改裝需求既要越野能飛，又要高速穩定，城市裡開著舒服，每次遇到提這種需求的車主，我就把BJ Baldwin的Trophy Truck視頻發給他。
如果你嫌猛禽的體格兒有點大，在城市開著有點笨，那不妨考慮一下Ranger Raptor，作為中型皮卡的代表車型之一，Ford Ranger還是很有名氣的，只不過在咱們國內進來較晚，所以名氣沒有D-Max、Navara甚至Hilux的大。
這種實力車型，屬於非常好玩，而且非常貴的那種玩具。
如果不是對福特Ford F-150 Raptor特別熟悉的朋友，估計根本分不清楚這是Ford Ranger Raptor還是Ford F-150 Raptor。
我自己還是喜歡大一點的車型，個人覺得Ranger適合城裡使用，但不適合我的使用需求，只有出去玩才開皮卡。
還是那句話，Raptor規格的車，改什麼都挺多餘的。
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