Day1.敦煌：莫高窟、月牙泉、玉門關、陽關
Day2.敦煌至哈密：柳園、瓜洲、連霍高速
Day3.哈密：魔鬼城、天山廟
Day4.哈密至烏魯木齊：吐魯蕃火焰山
Day5.烏魯木齊：菊花臺、新疆博物館、大巴扎
很多事情，或許我們計劃已久，卻總是難以邁出第一步。
敦煌，就這樣在我的記憶中，不停被擱淺。
直到這一次，與智跑一拍即合，踏上這場西行之旅。
去領略大漠孤煙直，去深讀敦煌飛天舞。
你聽，
那悠遠的駝鈴聲，
在風中飄蕩千年，
這裡斑駁的記憶，
帶著歲月的痕跡，
被黃沙滄桑歷盡，
我終於，
踏上這片嚮往的土地，
在裹夾著砂礫的風中狂奔，
傾聽這輾轉千年的孤寂。
敦煌，古稱“沙洲”，地處河西走廊的最西端，是古絲綢之路上的重鎮咽喉，也是當年張騫出使西域的必經之路。
我們此行的起點，就定位於此。
在這個群山環抱的天然小盆地中，既有良田沃土滋養著這片文明，又有神秘莫測的沙漠奇景和光怪陸離的戈壁幻海，吸引著這群熱愛探險、初心不改的媒體老炮們。
就像王潮歌的《又見敦煌》裡說的那樣：“千年有多長？不過一瞬間……”
敦煌跨越千年的文化密碼，就這樣猝不及防地打動著我們。
看到她的第一眼，從前腦海中，那張教科書式的高冷容顏，瞬時模糊了，她以一種穿透時光的優雅和美感，正默默凝視世間，對我們微笑。
一眼千年莫高窟
相傳，敦煌莫高窟始建於前秦建元二年（公元366年），僧人樂尊途經此地，忽見金光萬道，如現萬佛，於是便在這個斷崖上開鑿了第一個洞窟。此後，法良禪師繼續在此建洞修禪。
莫高窟的歷史就這樣一發不可收拾。
走入一個個幽暗的洞窟，仿若置身不同的歷史時代：形態婀娜的飛天仙女、造福眾生的九色神鹿，創立佛教的達摩祖師……一個個栩栩如生的畫面，把每一個故事講述得如此細膩。厚重的歷史感和藝術感，歎為觀止。
難怪餘秋雨說，“看莫高窟，不是看死了一千年的標本，而是看活了一千年的生命。”
歷經十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代的興建，莫高窟擁有洞窟735個，壁畫4.5萬平方米、泥質彩塑2415尊，儘管此行只能流連於12個開放的窟，但足以慰藉對這裡心馳神往多年的靈魂。
駕駛“硬漢”新一代智跑，惜別莫高窟，落日餘暉之下的茫茫大漠，已是飛沙走石。
深踩油門，智跑2.0L自然吸氣發動機咆哮而去。回首遠觀莫高窟，歷經千年，依舊絕美震撼，任憑黃沙填塞、風雨淒厲，也洗不去它的豐富深刻。
洗心留情月牙泉
距離敦煌城南五公里，有一彎“新月”如勾，名喚月牙泉。水質甘冽，澄清如鏡，水深不過3米左右，卻久雨不溢、久旱不涸。
這彎泉水，安逸地躺在“愛人”鳴沙山的懷抱裡，幾千年來，從不曾被流沙所掩，始終碧波盪漾、水聲潺潺。
大漠水光輝映成趣，古往今來以“沙漠奇觀”網紅於世。
比起月牙泉名聲在外，沙鳴山就低調得多。但如果從沙峰縱身滑下，耳中傳來猶如新一代智跑馬達般的轟鳴，聲勢之宏大，讓人瞬間上癮。
鳴沙山，沙峰起伏，沙脊如刃；月牙泉，溫潤如勾，清澈流淌。宛如一對璧人，在大漠戈壁間，不忘互訴衷腸。
所以，無論是從山頂鳥瞰，還是來泉邊小憩，都會遐思神往，“鳴沙山怡性，月牙泉洗心”大概就是由此得來。
放眼望去，在滿目蒼涼中，有此一景，讓人不禁感嘆，大自然造物之神奇，鬼斧神工，叫人慾罷不能。
西出陽關無故人
知道陽關，大多數人是因為王維那首著名的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
古時，過了陽關就是西域，這座孤獨靜矗於戈壁上的大門，承載了多少漂泊在外之人的離愁。
陽關是漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
所以，到絲路必到敦煌，到敦煌必到陽關。
在通往陽關的路上，平沙千里、荒無人煙，讓我們頓時讀懂了王維詩詞中的那份落寞與蒼涼。
如今的陽關遺址，獨留一烽燧。
但在陽關博物館裡，展示的兵器農具，講解員講述的歷代名人的故事，則為我們重現了彼時駐守邊疆的戰士們，遠離家鄉、征戰沙場的大無畏，以及他們九死一生、馬革裹屍的那份悲愴。
春風不度玉門關
從敦煌出發，穿越一望無際白茫茫的鹽鹼沙地，在寸草不生，偶有沙棘點綴的路上，足足行駛兩個多小時，方才抵達玉門關。
這裡荒蕪的景象，很難和漢唐時期繁華的邊關重鎮，聯想到一起。
“黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。”王之渙這首詩將當時盛唐時期，西北邊疆的壯美風光描繪得恰到好處。
如今，我們已然很難體會當時戍邊將士不得返鄉的那份悲壯，以及他們從不頹喪的情懷。
因為，玉門關僅剩一尊石牌，蒼涼，而又孤獨地聳立著。
經歷了數千年的變遷，閱盡人世滄桑，陽關和玉門關雖只剩斷壁殘亙，但置身於此，我們仍能感受到金戈鐵馬之雄渾，那份厚重與蒼涼，讓人為之嗟嘆。
前往哈密的路上，途徑柳園、瓜洲，沿途一派荒涼。鹽鹼地、戈壁、沙漠……鹽鹼地、戈壁、沙漠……
講真，這是車維君第一次經歷如此苦逼的自！駕！遊！
不過，幸好一路有新一代智跑的安全陪伴，它帶來的安全感不僅僅是外觀的“直男”硬朗，同級鮮有的6安全氣囊，坡道輔助、陡坡緩降、倒影倒雷、胎壓監測等功能都帶來妥妥的幸福感，讓人大呼過癮。
連霍高速橫風巨大，這讓女司機們內心緊張到窒息，明顯感覺到車身被大風鉗制、晃動，但新一代智跑憑藉過硬的平衡性和操控性，將安全感通過方向盤回傳到駕駛者手中，這才讓大家順利過關。
寫在之後——
有人說，沒去過大西北，就不知道中國有多大，而去了大西北，才能體會到這裡有多壯美、多蒼涼。
曾想仗劍天涯，如今已是不惑之年的慵懶贅肉、油膩心理，直到跟隨智跑闖西境，看雄關大漠，才又知人生豪邁，前路漫漫。
大話西遊之2：穿越千年孤寂，一群偏執狂的華麗冒險
旅行，真的會上癮。
明明剛從南方小城拖著累劈的皮囊，攤倒在天津老巢舒適的床上，朋友一個電話，立刻讓我滿血復活。
五天四夜古絲路輕裝自駕遊，聽起來是那麼魔性十足，直戳我心啊（雖然最後發現，真的是一點都不輕好嘛！一路上我們也曾吐槽：誰定製的行程叫他出來，保證不打死他……）。
連續兩天和全新一代智跑的朝夕相處，讓我們領略了大西北的遼闊壯美，追尋著古絲路的韻味榮光。
清脆悠揚的駝鈴之歌、浩瀚蒼涼的大漠戈壁、仙氣四溢的海市蜃樓、鬼斧神工的雅丹地貌……
從敦煌到哈密，新一代智跑的靜謐性和穩定性受到曠野橫風的瘋狂挑釁，不過，這款定位家用的SUV，一路過關斬將，給所有同路人帶來足份足料的安全感。
第三天的哈密之旅，就在晨曦徐徐中再度啟程。踏出酒店的剎那，看到被日出金色光芒籠罩的新一代智跑，已經整裝待發，心頭竟湧上一種說不出的感動和踏實。
從哈密起，就算入疆了。幹一口甜到炸裂的哈密瓜，想必是入疆最好的獻禮。
波譎雲詭魔鬼城
單就聽聽名字，足以讓人毛骨悚然，這就是著名的哈密雅丹“魔鬼城”。
進入這片地方就如同走入迷宮，相似的山丘一樣的路，令人分不清方向。當夜幕降臨，犀利的狂風會發出魔鬼般的吼叫，彷彿千萬只野獸在嘶鳴，令人聞風喪膽，恐怖之名就此坐實。
驅車駛入魔鬼城，彷彿進入了無人區，滿目荒涼。
在這裡，風是頑皮的剪刀手，幾千年來，被它撫摸過的岩石，留下了萬千姿態，雕琢出“雅丹”輪廓。
天高雲淡，此時不來凹造型，更待何時？
幾臺智跑，幾名老司機，頓時玩兒得不亦樂乎。
還真別說，長著一張“爺們兒”臉的新一代智跑，與古絲路上這粗獷奔放的曠世絕景相伴，竟毫無違和感，原始又純粹。大片即視感，有木有？
不過，車維君最喜歡的，還是駕駛新一代智跑時的超快感，和身體被點燃的征服欲。
一望無際的荒漠戈壁，被這臺2.0L自然吸氣發動機打破寂靜，當深踩油門，“硬漢”立刻歡脫上線，捲起漫天塵土，出色的越野性能，成就了這臺兩驅SUV中不可多得的猛獸。
不管魔鬼城是否有“魔鬼”，也顧不得透過超大的通覽式全景天窗，欣賞夕陽投射下金燦燦的雅丹美景，新一代智跑車隊快速駛離了這片神密詭譎的戈壁險灘，向著下一站出發。
三十六盤天山路
哈密天山廟位於天山之巔，海拔2700多米，雲巔鳥道，一直以來是東部天山南陽北陰的必經之路，也是絲綢之路的咽喉要地。
旅途最美好的，就是不期而遇。
當隻身一人，與孤零零的關帝廟同享這片廣袤大地，就會發現，自己的渺小，小到塵埃裡。
也許是嚴重的睡眠不足，讓身體素質本就不好的車維君出現了輕微的高反。到達天山廟時，有些頭暈，讓我不得不暫時告別了8向可調的駕駛席座椅，轉戰第二排。
看到我不適，同伴立刻幫我打開了後排座椅加熱和獨立空調暖風，支好中央扶手。
給沉重的腦袋在可調式頭枕上，找到了一個最舒服的姿勢，我依偎在智跑高檔真皮座椅的溫暖懷抱中美美睡去。無論是在蜿蜒曲折的三十六盤切彎，或是進出彎道，新一代智跑都完成得乾淨利落、平順舒服，濾掉了過分的側傾。
當我從夢中醒來，路旁已是另一番景象，山高林密、鷹囀鹿鳴。此前的雪光瑩瑩，恍若隔世。
中國熱極火焰山
經過一夜的休整充電，車維君再度待機，我們的行程也來到第四天。
哈密通往吐魯番的高速上，路兩旁的風景悄然切換。一眼望不到邊的戈壁灘，慢慢摻入了葡萄園，綠油油的藤蔓，和與蜂房造型相仿的葡萄乾晾制蔭房，錯落有致。濃濃的異域風情，要衝出鏡頭。
說起火焰山，很多人大腦中的第一彈射反應，都是《西遊記》。炎熱炙烤下，唐僧師徒被曬脫靶的形象歷歷在目。在這個寸草不生、飛鳥絕跡的地方，盛夏最高氣溫可達47.8攝氏度，地表溫度最高可達80攝氏度以上，沙窩裡能直接烤熟雞蛋，是中國的熱極和幹極所在。
驅車駛近火焰山，同車的小夥伴感慨“‘中國熱極’的噱頭真不是吹的。”即使坐在空調高冷的車內，仍然能感覺到地面傳來的蒸騰。真擔心，車漆會被烤化掉。
此時，紅日當空、焰雲繚繞，新一代智跑化身“猛禽”，在中國最熱的紅色土地上撒起野來。飽經耐高溫測試的鋼筋鐵骨，一（超）招（車）一（過）式（坡）都充滿“硬漢”氣質。
告別火焰山，我們向著此行的最後一站——烏魯木齊進發。終於可以嚐到地道的新疆烤羊、大盤雞、烤包子、拉條子、酸奶了，還有傳說中的“奪命大烏蘇”，體內的吃貨蠢蠢欲動。
“你要想嫁人，不要嫁給別人，一定要你嫁給我，帶著……”當新一代智跑的音響從6個揚聲器中傳出《達阪城的姑娘》，我們剛好經過達阪城，沒見到漂亮的姑娘，卻發現原來這裡盛產“姑娘牌”大豆。
人文情濃大巴扎
最後一天，駕車行駛在烏魯木齊西南甘溝鄉境內，一處典型的天山草原牧場忽然出現，眼前豁然開朗。這裡的風景自帶景深，前景村莊、中景草原、遠景雪山，三重景緻罕見同框。在平坦寬闊的草甸上，菊花肆虐、芳香襲人，宛如東方瑞士，美如其名“菊花臺”。
由於尚未開放，菊花臺尚保留著原始和純粹，可這也苦了自家車隊，砂石土路、坑窪積水，差到爆表的路況讓前路充滿未知的危險。新一代智跑採用前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架，符合“硬漢”的堅毅特徵，車身的支撐性很好，這也助長了新車的高通過性。
來到新疆，如果錯過了維吾爾族博物館，那可就等同於白來了。
從博物館瞭解新疆這片土地的歷史，是非常直觀的。在這裡，我們讀到了新疆12個主要民族的歷史和民俗風情，還原了彼時西域繁榮之下的歷史風貌，更親眼目睹了“樓蘭美女”古屍、“五星出東方”漢代織錦等國寶級文物。
此行的最後一站，我們驅車前往大巴扎——全國最大的巴扎市集。剛一下車，濃濃的伊斯蘭風情撲面而來。樂器、服飾、精油、手工藝品、乾果、甜瓜、小吃……儼然就是各民族商品交易集散地（事實上，我只看到了最後三樣，你們懂的）。
買饢的時候，車維君偶遇了約6歲的維吾爾族“小商人”，在幫爸爸看店的他，滿臉童真，卻又經驗老道，一手交饢一手收錢，看得我不禁又感嘆“這就是別人家的孩子”。
在大巴扎，耳中不時傳來節奏明快的維族樂曲，不時有人隨歌起舞，靈活的肩膀、飛揚的眼神、歡脫的碎步，無不訴說著他們內心的快樂，這就是新疆老百姓的日常。
落日餘暉裝點下的大巴扎，琳琅滿目、香氣四溢，無論是閒散遊客，還是當地土著，都在悠揚的音樂中開心發笑，讓人不忍心打破這種和諧。
打開車門，不情願地坐進車內，引擎轟鳴之聲傳來，眼前的景緻漸漸模糊。
寫在最後
五天四夜，大約幹掉了絲路的1/4。
但我們的收穫，卻不止地圖上這短短的一段距離。
看慣了鬱鬱蔥蔥、滿眼綠色的南方女子，經歷過波瀾壯闊、海天一色的北方漢子，想必都會愛上這一路的清澈高遠和原生純粹。
但再壯美撩人的景緻終將消散於記憶中，唯有對大自然的那份敬畏之情，方能長留心間。
旅行，是一場相遇，卻又不停在告別。
跟隨新一代智跑在戈壁撒歡、穿越橫風、跑贏極熱，讓我變得勇敢，勇敢去冒險，勇敢說再見。
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