10.24 5G手機終於迎來爆發,mate30pro 5G線上千元預定量超10萬臺

中國電信對於堅持SA建設的再次重申,加上這次支持SA/NSA雙模的mate30pro 5G引爆市場,關於SA與NSA的誰優誰劣已經蓋棺論定了。不管是國家、運營商,還是消費者都對SA表示出了一邊倒的支持。NSA可能真的只能作為試驗網在中國存在,明年大規模的SA建設上馬,NSA單模手機也將享受不到SA基站帶來的高速上網體驗。

mate30pro 5G作為全球首部集成5G SOC的雙模5G手機,一經上市就引爆市場,目前距離正式開賣還有一個星期,但是華為線下門店早已經是人頭攢動,消費者持幣以待。在先行的線上預定中,華為將定金從100翻了10倍到1000元,依然擋不住消費者的熱情,很多買家並沒有定到自己理想中的顏色,只好轉走線下預定。

mate30系列作為線下機,80%以上的銷量在線下完成,但是線上同樣不逞多讓,比大多數主攻線上的品牌在線上的銷量還好。昨天mate30 5G一小時的預定量就破了2萬,今天翻看了京東後臺數據,竟然已經超過7萬臺,很多是老用戶渠道預定的,所以在京東APP上是看不到的。


5G手機終於迎來爆發,mate30pro 5G線上千元預定量超10萬臺


天貓截止今天中午的銷量也破萬了,這些年京東在3C領域,已經大幅度領先京天貓了。同一品牌,在這兩個平臺的銷量差距也是極大。


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官方商城雖然看不到後臺數據,華為官方商城的銷量也是與京東銷量相當的,相比對老用戶更為友好。除了黑,銀,紫,其它顏色也基本處於無貨狀態,早上10.08分的時候,我看到又放了一波貨,但是也被秒光。在真正的品質需求上,性價比是蒼白無力的,永遠都是一個偽命題。好貨才能賣好價,這世上沒有誰做生意只是為了交朋友。

另外說愛國買華為也是無稽之談,如果消費者真愛國,就不會滿大街都是日資、美資、德資甚至韓資車了,買吉利,比亞迪,長城才是愛國啊。愛國營銷真有用的話,就不會還有人去買西門子、松下冰箱了,論品質與售後不比海爾卡薩帝差遠了。就算董小姐天天喊國貨榜樣格力空調,還是有這麼多人去買三菱、大金空調,在國產產品遠超國外品牌的家電行業尚且如此,手機行業你一句新國貨,就能有愛國營銷效果,那是不存在的,最終都是靠產品實力說話。

京東+天貓的預定量已經高達8.2萬臺,加上華為商場破10萬已經鐵板釘釘。 可以這麼說,mate30pro 5G版本開售當天,其銷量就可以超過已經上市的任何一款5G手機的國內銷量。11月、12月、1月這三個月又是手機銷售旺季,加上市面上沒有競品存在,我覺得mate30 4G版可以考慮大量減產,全力滿足5G用戶需求。可能這次,我們在11月的時候就能看到mate30系列全球銷量破千萬的消息。如果不是海外市場受美國製裁影響,讓三星享受到山中無老虎,猴子稱霸王的待遇,今年華為極有可能登頂全球第一。


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