馬斯克做的所有事裡，唯有這件最令人興奮。
埃隆·馬斯克不止一次說過：特斯拉是一個能源生態公司。
但作為世界上唯一一個建立了4家獨角獸公司的人，他的個人魅力實在太過強大，強大到人們覺得特斯拉是一家互聯網公司。
強大到人們無視馬斯克創立他的最終目的，加速可持續能源的發展。
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對深陷事故新聞的特斯拉來說，有一些東西是不容置疑的，比如馬斯克的地位。
6月5日的股東大會上，股東們投票拒絕了一項分離馬斯克董事長與CEO職位的提議，他的兄弟也在沒有任何反轉的情況下，重新當選董事會成員。
“無聊的部分”，特斯拉的首席法律顧問託德·馬龍如此形容這部分議程。
馬斯克就是特斯拉，已經成為很多人的固有認知，這就是馬斯克的個人魅力。
人工智能和氣候變暖，一直是這位創新者最關心的兩個問題。因為後者，他不遺餘力地去推廣太陽能、研發電動車。
很多人覺得他在杞人憂天，處在人類文明最輝煌時刻的我們，為什麼要為虛無縹緲之事煩惱？
我們即將邁出征服宇宙的第一步，荷蘭一家非盈利機構宣佈，將在2026年實現第一批火星移民。
我們站在前人幾千年積累起來的知識之巔，如今人類兩天創造的數據量，相當於人類文明出現到2003年所有存儲下來的信息總和。
過去圍繞在人們心頭的所謂能源危機，早已被人們拋諸腦後。1939年，美國內政部宣稱，石油能用13年。
1972年，羅馬俱樂部發布了《增長的極限》研究報告，認為當時全世界剩下的石油將在1990年用完。
這些預言都失敗了，人類探明的石油儲量不斷增加。英國石油公司的報告顯示，過去20年間全球已探明石油儲量上升了50%。
我們可能永遠等不到石油枯竭的那一天。為什麼還要在乎所謂的能源危機呢？
如果我們將時間線拉得更長，便會發現我們的驕傲不值一提。
人類在地球上生存了大約200萬年，但在最近的200年裡才衍生出現代文明。在星球尺度的意義上，人類文明只是新生兒。
1964年，前蘇聯科學家卡爾達肖夫依據利用能源的方式，把整個宇宙的文明簡單分為三類。
其中排名最低的第一類文明，可以控制整個行星上的能源。他們能輕易控制氣候，揮手阻止地震，在地殼中採礦，在海洋中收割，宛如傳說中的神明。
而現在的我們，還在從礦物燃料和人的原始勞動中獲得能量。在卡爾達肖夫看來，人類還處在零類文明的晚期。
以馬斯克為代表的能源極客們，正在努力把我們不斷推向第一類文明。
物理學家加來道雄說，他們所需要的時間在100年內。前提是，我們能夠活到那個年代。
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彷彿上帝和人類開的一個玩笑，卡爾達肖夫指數提出的同年，1964年10月16日，中國第一顆原子彈爆炸。中國成為世界上第五個擁有核武器的國家。
SIPRI發佈的最新全球核力量報告顯示，2017年初，美國、俄羅斯、英國、法國、中國、印度、巴基斯坦、以色列和朝鮮在內的全球9個有核國家，共有約14935件核武器，足以將人類文明送入無數次“核冬天”。
一道名為鈾障的鐵幕，橫亙在人類邁向第一類文明的前方。我們稍微看到未來社會影子時，就掌握了徹底毀滅自己的可能性。
並非危言聳聽，從能源的角度來看，人類每一次進步，都在製造更高效、更有可能殺死自己的工具。
原始社會時，我們的祖先成群結隊地在野地上游蕩，宛如動物一般尋找獵物和糧食，每一個人都是一架能源轉化器。
對於奴隸主來說，誰擁有更多的奴隸，誰就能擁有更多的殺傷力。
在西方，擁有最多奴隸的法老，用木製的槓桿和滑輪創造了金字塔；在東方，擁有最多奴隸的皇帝完成了統一，修築了一堵叫長城的牆。
蒸汽機誕生後不久，1852年，德國人就在靠近法國一側的城市修建了11條城際鐵路，用來運輸軍隊，他們早早看到了鐵路網在運輸裝備和軍隊方面的能量。此時距史蒂芬孫第一次試驗蒸汽機車不過23年。
20世紀初，問世不久的內燃機被用於軍事方面，軍方開始研製帶有履帶的裝甲車，即後來的坦克。
在內燃機時代，卡車可以更快地將彈藥送往前線，飛機、彈道導彈可以更輕易的消滅目標，人類，也可以更快地自相殘殺。
第一次世界大戰造成1000萬左右的人喪生，第二次世界大戰結束時，這個數字是5000萬至7000萬。現在，如果使用得當，一顆核彈就可以製造出這樣的傷亡。
如果有一天，我們終於邁過鈾障，真正踏足銀河系中的其他恆星，我們也許會看到為數眾多的文明灰燼。他們用核彈解決了所有危機與問題，也解決了他們自己。
值得慶幸的是，如果真有那一天，說明我們已經成功進入第一類文明，再不會因爭奪能源而自相殘殺了。
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掌控恆星的資源，卡爾達肖夫指數中第二類文明的標誌，於現在的我們來說宛如造物主施展魔法。
那時候的人類，將會嘗試用無數的太陽能板將太陽包圍起來，建造一個“戴森球”，直接利用太陽輸出的全部能量。
阿瑟·克拉克勳爵說：任何足夠先進的技術，初看都與魔法無異。如果我們能進入第一類文明，那麼成功修建“戴森球”，進入第二類文明所需要的時間將會短得多。
一個細菌每30分鐘分裂成兩半，如果它的生長不受限制，那麼在幾個星期之內，這個細菌會繁殖成一群細菌，重量和整個地球同樣。
我們文明增長的速度與其類似，未來學家們常常無視這點。
上個世紀20年代，他們曾預測，幾十年後的人類將乘坐巨大的飛艇環遊大西洋。把已知的技術放大2倍或者3倍，是未來學家們預測未來的常用方法。
人類的大腦以線性的方式思維，而知識的發展卻呈指數型。
摩爾定律不僅適用於計算機芯片，也適用於新能源領域。每5、6年，可再生能源的硬件成本都會下降50%。
傳統的化石能源是大宗商品，有供需變化週期，可再生能源的核心本質則是技術，隨著人類技術的不斷進化，它的普及度將越來越高。
2015年5月，德國最大的能源企業意昂集團(E.On)宣佈一分為二,拆分為新意昂集團和Uniper公司。
新意昂集團將以可再生能源為主,Uniper則將繼續從事煤、石油、天然氣和核能發電與工程以及電力貿易業務。
意昂集團分拆同年，馬斯克在巴黎舉行的第21屆氣候變化大會上表示：從化石能源轉向可持續能源——如風能和太陽能——是不可避免的，這次轉變將在20年內發生。
在參會之餘，他還跑到巴黎索邦大學發表了自己的演講，在這座擁有近800年曆史的學府中，面對臺下幾百雙年輕明亮的眼睛，馬斯克的聲音堅定：“我們將退出化石燃料時代，這是不可避免的。”
新能源時代已經在向我們招手，第一類文明不再遙遠。
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