高通於本次CES上召開溝通會，值得注意的是，本次高通溝通會的重點並不在未來的5G SoC上，重點的產品佈局放在5G芯片的應用、雲AI芯片和自動駕駛領域三個方面。
5G芯片的應用：第一代5G“驍龍筆記本”發佈
對於在全球範圍內建設的5G網絡，高通持樂觀態度，在本次溝通會上高通表示：截止目前，全球有超過45個運營商正在部署5G網絡；同時在全球範圍內關於5G網絡建設的直接與間接投資超過340起；到2022年，全球範圍內的5G手機有望突破7.5億臺；2025年，5G將會連接服務超過2.8億人。
高通5G商用平臺
高通在本次溝通會上也展示了支持5G網絡的三種類型芯片，分別是應用於手機端（Mobile）的高通8系驍龍865芯片、高通7系驍龍765/765G芯片；應用於筆記本電腦（Mobile PC）端的8c、7c兩款芯片和應用於XR領域的高通XR2芯片。本次溝通會上，高通重點展示的為ARM Win10筆記本，為此，高通請到聯想公司的相關負責人。
5G平臺的應用上，高通公司首先展示了支持5G的高通驍龍8系和7系平臺。支持5G網絡的高通驍龍7系、8系5G平臺不僅應用於手機端（Mobile），還會應用於筆記本電腦（Mobile PC）上。
聯想 Yoga 5G
聯想公司負責人在展會上推出首款基於高通驍龍8c平臺的筆記本——聯想 Yoga 5G。聯想表示，這是世界上第一臺5G PC，聯想 Yoga 5G將於今年春季於美國首銷，售價為1499美元。根據此前高通官方的信息，相較於上一代高通驍龍850，驍龍8c整體有超過30%的性能提升。
同時，高通表示，除了聯想外，華碩（ASUS）也將會是首批搭載高通未來Mobile PC級芯片的用戶，還會有越來越多的廠商加入ARM Win10筆記本的行列中來。
Cloud AI 100系列：高通進軍雲AI領域標誌性時間
高通一直深耕與無線終端，而從本次CES2020上看，高通正在發力雲端AI計算：高通展示旗下高通Cloud AI 100系列芯片。這個系列的芯片分為兩個版本，分為PCI版和獨立版兩個版本。
Cloud AI 100系列PCI版
Cloud AI 100系列產品採用7nm製程工藝，AI算力可達到350 TOPS；與目前最先進的Al解決方案相比，每瓦性能有超過10倍以上的提升。
Cloud AI 100系列芯片集成了AI芯片所需的編譯器，調試器，分析器，監視器，服務器，芯片調試器和量化器等多種工具，專為處理雲端AI計算而生，支持包括TensorFlow、PyTorch、Keras、MXNet、ONNX在內的各種機器學習框架。這個系列的芯片是為運行深度學習算法和神經網絡而準備的。
Cloud AI 100系列獨立版
Cloud AI 100系列芯片的優勢為低功耗與高性能兼備，未來在隨著這個系列芯片的大規模出貨，數據中心、5G雲計算、自動駕駛等領域將會直接或間接受益。
03 “三位一體”解決自動駕駛方案
高通可謂是自動駕駛領域的“老兵”，從2002年通用公司使用CDMA 1x網絡嘗試無人駕駛開始，高通公司對於自動駕駛技術的研發超過17年。為日後更高等級的自動駕駛，高通發佈全新Snapdragon Ride ™ 平臺，這款平臺最高支持L4級別的自動駕駛。
高通自動駕駛Snapdragon Ride ™ 平臺
據悉，高通全新Snapdragon Ride ™ 平臺是自動駕駛領域最先進的自動駕駛集成解決方案之一，而高通公司的另一個優勢在於，整個自動駕駛平臺是完全開放的，車企可以根據對於車輛自動駕駛技術的不同需求而實現不同等級的自動駕駛技術。
全新Snapdragon Ride ™ 平臺由三個部分組成，分別是安全系統級芯片（SoC）、安全加速器和自動駕駛軟件棧（Autonomous Stack）三方面構成。
作為一家半導體公司，Snapdragon Ride ™ 平臺上的安全系統級芯片（SoC）同樣是整個自動駕駛系統的基礎。與傳統自動駕駛平臺單一的SoC不同，Snapdragon Ride ™ 平臺上搭載多個驍龍汽車SoC，每一塊驍龍汽車SoC的性能均達到業界領先水平，自動駕駛最重要的AI算力方面，該平臺可根據所要實現自動駕駛等級的不同，輸出的AI算力也會不同。
因此採用該平臺的車企可以根據需要實現的自動駕駛等級的不同而做出不同的散熱設計。在對於車企實現自動駕駛的過程中進而達到成本降低、可靠性提升、簡化汽車設計結構和延長電動汽車行駛里程的目的。
採用Snapdragon Ride ™ 平臺的車企可以根據自動駕駛等級的不同而做出不同的散熱匹配設計。車企對於自動駕駛的孵化落地中實現成本降低、可靠性提升，簡化汽車設計以及延長電動汽車的行駛里程。
安全加速器方面，與目前主動安全ADAS系統中單一SoC不同的是，Snapdragon Ride ™ 平臺不僅擁有多個SoC，ADAS SoC系列芯片還採用異構計算，在設計之初整合平臺內ISP、DSP等模塊達到功能安全 ASIL-D 級安全標準。
Snapdragon Ride ™ 平臺的第三大優勢為自動駕駛軟件棧（Autonomous Stack），自動駕駛軟件棧旨在幫助車企加速汽車的開發與創新助力車企帶來更高的安全性和舒適性。自動駕駛軟件棧強調平臺對於周邊傳感器的調用實現車輛對於周邊環境的感知、、GPS定位、聯合5G網絡進而做出路線規劃等設置。
總結
隨著5G時代的加速到來，全場景都需要5G的賦能，而高通在CES2020展示的正式高通公司作為一家領先的半導體公司對於全場景賦能的統治力，不論是“驍龍筆記本”、雲端AI計算還是自動駕駛領域，高通公司在半導體集成解決方案會掌握更多的話語權，可以說本次CES2020更像是高通公司“秀肌肉”。
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