在今年7月16日開幕的英國範堡羅航展上，英國國防部長高調宣佈了本國的6代戰機研發計劃。並聲稱這型代號：“暴風雨”的六代機將與2035年正式服役。聽到此處，小編的內心是崩潰的。英國佬什麼時候也染上了印度愛吹牛的毛病，自家女王級航母上用的還是人家美國的F35。怎麼轉頭就說自己能搞6代機了呢？你這步子邁這麼大，不怕扯到嗎？
哎，與其聽英國人在這吹牛，咱還是看看航展來得更實在。許多國家都會階段性的舉行航空展。在這些展覽上，不僅有各國民用、軍用飛行器的集中展示，在幾年來，航展也越發成為了各國高端裝備的秀場與交易場所。那今天咱就來盤點下那些世界著名航空展。
1、巴黎航展
作為當今世界上規模最大、歷史最悠久也是最負盛名的航空航天展覽會。巴黎航空展可以說是眾多航空製造商的必去的盛會之一。而自1909年舉辦的第一屆起，巴黎航展也更多地成為了展現一個時代最前沿航空技術的秀場。比如1969年，當時剛剛首飛的協和客機與波音747科技就亮相了當年的巴黎航展。而1989年，前蘇聯還派出了安225運輸機馱著“暴風雪”航天飛機趕來捧場。如今，巴黎航展依舊是歐洲大陸規模最大的航空航天展，僅2015年巴黎航展，參展的企業就多達2215架，前來參觀的觀眾達18萬人。
2、範堡羅航展
而看著法國人把航展辦得如火如荼，海峽對岸的英國人也難奈不住了。其實在1920年代，英國人就已經在此地定期舉行“航空慶典活動”。1948年前後，結合慶典與航空展覽的活動才逐步遷移到範堡羅，並逐漸發展為如今規模不遜巴黎航展的範堡羅國際航展。而相對於巴黎航展，範保羅航展的最大看點更多的在於，英國空軍“紅箭”飛行表演隊會在現場進行特技飛行表演。當然，在英國自己的航展上，展示本土航空工業成果才是牛牛們最想幹的事情。
3、新加坡航展
相比於歐洲國家的老牌航展，始於1981年新加坡航展似乎就顯得有些年輕。但這似乎並不妨礙新加坡航展成為亞洲規模最大，同時也是全球三大航空與防務展覽會之一。並且，由於是航空與防務的綜合性展覽，因此在新加坡航展上，除了傳統的航空展示，我們也能看到許多高端武器裝備在此地尋找潛在買家。甚至F35系列戰機與全球鷹無人機也是新加坡航展的常客。當然，每次航展，也少不了新加坡空軍“黑騎士”飛行表演隊的F16戰機鎮場表演，也算是新加坡接機展示自身國防實力的一種方式吧。
4、莫斯科航展
莫斯科航展始於1992年，從1993年起每兩年舉辦一屆，旨在全方位展示俄羅斯航空航天和國防工業的最新產品和技術。2013年8月27日至9月1日舉辦的航展，地點位於茹科夫斯基，參展商多達270多家，普通觀眾達到30萬人次，航展期間貿易額212億美元。莫斯科航展的當家表演隊非“勇士”飛行表演隊莫屬，“勇士”的蘇-27戰鬥機早已舉世聞名，他們也曾受邀來華進行精彩的表演。
5、珠海航展
中國國際航空航天博覽會，簡稱“中國(珠海)航展”，或“珠海航展”，自1996年成功舉辦第一屆後，發展成為集貿易性、專業性、觀賞性為一體的綜合性航空、防務展。在每兩年一屆的珠海航展上，我們除了能看到世界各國參展商所帶來的航空設備外，也能在此感受到中國航空工業的發展歷程，在1996年的第一屆航展上，中航工業參展的產品為殲8IIM戰機、直9直升機、運12運輸機等在當時並不算世界最先進水平的裝備。可以看出那一時期中國航空人的一種無奈。而隨著中國航空工業的飛速進步，每一次珠海航展，中航都會有一些令人驚豔的產品亮相。
但最讓全體國人印象深刻的，莫過於2016年11月1日，兩架殲20隱身戰機突然出現在了航展上空，完成了它在世人面前的華麗首秀。不過大家可能沒有注意到的是，這屆珠海航展上，中國兵器工業集團卻集中展示了眾多外貿版地面裝備，比如沙漠塗裝的VT5輕型坦克、以及安裝有城市戰升級套件的VT2主戰坦克等主裝備。算是將珠海航展升級成為了“珠海防務展”。除了展現中國軍工最新的發展成果外，最重要的還在於吸引更多潛在客戶，為中國對外裝備貿易打開新市場。
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