一說起坦克，首先映入大家腦海的就是二戰德國大殺四方的虎式坦克，高大的身影和威猛的火炮總會給人留下深刻的印象。不過從宏觀角度來說，虎式坦克其實並不是一件名符其實的武器，甚至可以說是一件“美麗的武器”，它的致命弱點是機動性太差，機械性能不可靠，數量太少。
公平的說，虎式坦克的發動機，傳動和懸掛系統都是一流的，從理論上來說機動性並不算太差。事實上虎式坦克的公路最高時速達到38公里，一點也不慢。問題出在耗油量和重量方面。虎式坦克耗油量驚人，在公路上一箱油只能跑100公里，如果是越野，行程至少減半。很多時候都是在戰鬥進入白熱化的時候因為燃油問題而不得不浪費時間，戰鬥效能因此大打折扣。
其次就是虎式坦克56噸的重量。歐洲絕大多數橋樑承重極限是36噸，因此虎式坦克所到之處，都必須有工兵在前面開路，測試路面，加固橋樑。南俄草原到處都是窪地沼澤，對虎式坦克來說遍地都是陷阱，稍不留心就會越陷越深，根本談不上什麼機動越野能力。
虎式坦克的動力系統雖然一流，但應付56噸的重量也就相當勉強，動輒引擎過熱，傳動失靈。為了保證虎式坦克正常運行，德軍要求重坦克營官兵個個精通機械保養維修，即便如此，拋錨的也是家常便飯。整個戰爭期間，德軍損失的虎式坦克，多數是因為機械故障被乘員遺棄，被擊毀的真是不多，許多坦克甚至不能完好無損地從火車站開到前線。
1943年庫爾斯克戰役前夕，黨衛軍希特勒衛隊裝甲師下屬的第13重坦克連擁有17輛虎式坦克，向前線集結途中就有6輛拋錨被拖回修理，到了舉世聞名的普羅霍洛夫卡坦克大戰時，希特勒衛隊師（注意一個師，不是一個連）只有3輛虎式坦克投入戰鬥。1944年6月，盟軍諾曼底登陸時，駐紮在比利時的黨衛軍第一裝甲軍下屬重坦克營有30輛虎式坦克需要維修，8輛正在大修，沒有一輛能夠立即出動。
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