當年筆記本剛剛出來的時候價格也是非常高的，而現在人手一臺筆記本了，廠商的價格戰也打得差不多了，筆記本的售價只能下跌倒跌不起的價位。汽車也是這樣，這兩年的價格一直在走低，這也是搶佔市場最直接的手段吧。
不過大部分車降了價格也就降了逼格，能夠維持逼格還價格不高的，小編為你整理了四款。
傳祺GS8
終端起步價16.5萬
所謂逼格最初都是從外觀上去判斷的，所以這款車小編首先就要說一下。
看他霸氣的外觀，有沒有讓你想到什麼，沒錯，就是GMC。不過車的動力確實是老了一點，全系2.0T配6AT，不過這可不算是過時的配置。
正所謂英雄所見略同，這款車在市場上得到了不少認可。
凱迪拉克XTS
終端起步價：28萬
就逼格而言凱迪拉克完全符合，五米一的長車身是同級別裡面的最長車身，這就意味著內部空間的足夠，而且配置也很高，凱迪拉克作為老牌的豪華品牌也是氣質十足，我等肉眼凡胎看過去估摸著有五十萬。
可是實際上這款車的售價只有區區二十八萬，這可不是在炫耀小編有錢，只是和它看上去相比，這款車的售價已經很低了。同樣就專業上來看也是如此，動力配置秒殺對手，269的馬力，300牛米的動力，都是這款車成為性價比之王的關鍵。
眾泰Z700
終端起步價：10萬
把這款車放在這裡呢是因為它獨特的地位，它是國內唯一一款十萬以下的中大型轎車。
這款車也就是在車標上不是那麼得高逼格，不過配置還是非常高的，正所謂不管黑貓白貓能抓到老鼠的就是好貓，只要車好，什麼牌子不重要。十二萬的那一款，電吸門，電動後備廂應有盡有，我個人還是非常佩服眾泰的勇氣的，幹得漂亮。
奧迪Q5
終端起步價：33萬
其實性價比變高了都是有原因的，比如說Q5，那是因為有新版的Q5要上市了，所以現在它的售價一路走低。終端33萬，也就是差不多優惠了七萬，這可是一款中型的SUV，價格的冰點並不能代表產品的冰點。Q5動力2.0，230馬力，350牛米，傳動效率非常高。其實不用每個人都去追新款，如果你是一個務實的人，那麼老款的Q5很適合你。
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