今年iPhone 11 Pro的深度評測來的有點晚。
一方面是我希望深入使用後再寫，另一方面是因為入手第二天就帶著它去了一趟澳大利亞的北領地，藉著沙漠自駕遊的機會測試一下旅遊時的體驗。
作為多年的iPhone用戶，本以為這次升級又像前幾年一樣，一週時間新鮮勁兒就過去了。
從旅行時常用的白天拍照，到回城市後的夜景，再到續航，入手兩週多的時間裡，這部手機在不斷給我帶來驚喜。
總結來說，這是一部讓蘋果找回尊嚴的iPhone，能夠坐上手機行業的頭把交椅，但它還不是一部完美的手機。
01.
拍照
帶著新手機出門旅遊，最重要的當然是測試新iPhone拍照能力增強了多少。
多年前的iPhone一直是手機裡拍照能力頂級的存在，直到華為P20 Pro的出現。迫於華為的壓力，蘋果一改從前的進化週期，連續兩年對相機模組大改。今年的iPhone 11 Pro，重新設計了更大的傳感器，更好的鏡頭，同時加入了超廣角鏡頭。
雖然華為很早就有了三攝的設計，但在P30 Pro之前更多是噱頭，因為超廣角鏡頭與長焦鏡頭的成像質量遠遠不如主攝像頭。
這就使得有些時候，你不得不糾結是用主攝拍一張畫質好的照片，還是用長焦/超廣角去拍一張取景構圖更好的照片。有時候，甚至長焦鏡頭拍的照片還不如主攝拍完截一下。
在新iPhone上，每個鏡頭畫質都一樣，什麼都不用操心，取好景按下去就行了。
例如我的iPhone 11 Pro拍的第一張照片：機翼下的艾爾斯巖，使用的是長焦鏡頭。
我的行程是從墨爾本飛艾爾斯巖機場。艾爾斯巖就是那個世界上最大的石頭，它的官方名稱叫艾爾斯巖，民間俗稱烏魯魯。
作為攝影加航空愛好者，每次坐飛機都要坐靠窗的。沒想到這次讓我撞大運了。
而今年的iPhone 11 Pro甚至可以自動多拍一張廣角的，在你構圖失敗的時候還能後期補救。
當然，多了一個攝像頭只是多了一個肉眼可見的賣點，真正讓我興奮的是畫質的提升。
這一代的iPhone，憑藉更大的傳感器和A13算力帶來的更強的智能HDR，讓照片的寬容度有了很大的提升。
我的攝影主力機是尼康D750，全畫幅單反有著手機無法比擬的硬件基礎，加上電腦的後期處理，寬容度極其大。
三年半前，我在大阪的梅田空中庭園拍夜景：這是iPhone 6S拍的乍一看還行。
可是沒有對比就沒有傷害。這是D750拍的，兩者間的差距，哪怕朋友圈小圖都能看出來。
iPhone 6S拍的暗淡無光，細節缺失，讓我直接放棄了用iPhone拍夜景。
感謝華為，在手機拍照上的大力投入，極大促進了整個手機行業在拍照上的進步，甚至進入了一種軍備競賽的程度。
曾經，手機拍照相對相機唯一的優勢就是方便快捷。手機永遠都在身上，想拍照的時候隨時都能拍。
後來，隨著圖片社交的興起，拍照的主要目的變成了發微博微信朋友圈，這時相機的畫質優勢被大大弱化，而手機的便利被強化了。
到了今天，手機SOC的高速發展讓手機有了超過相機的算力，使得多張合成可以在手機上輕鬆的完成，甚至是無感的完成。
在日間畫質上，手機的畫質已經超越了一般的需求，相機的優勢也只能體現在100%放大和後期調色。
比如這次我在澳大利亞中部的Ayers Rock，也就是那個世界上最大的石頭，iPhone 11 Pro與D750的畫質不分伯仲。
iPhone 11 Pro超廣角拍攝的艾爾斯巖：
同位置D750 用24mm焦距拍攝：
與烏魯魯遙相呼應的卡塔丘塔，iPhone 11 Pro超廣角拍攝：
同位置D750 用24mm焦距拍攝：
通過這兩組照片的對比，可以發現非100%放大已經很難看出優劣了，新iPhone的色彩調教甚至更討好眼睛。
新iPhone有了更好的硬件基礎，夜景方面也沒有讓我失望。
香檳杯裡的日落，可以看到太陽處的強光和手心處的弱光都能保證看清細節，沒有過亮或過暗。
著名的原野星空（field of light），一片漆黑的原野上，一個個小小的燈球。這些不是燈泡，而是地上一根根的光纖把光源處的光引到每個球裡。
在非常極限的夜景下，iPhone 11 Pro依然表現很好，甚至我用D750拍的照片裡也沒有幾張比這個好看的。
當我結束行程，回到市區後，與朋友們的iPhone XS，iPhone X，華為P20 Pro，還有年老的iPhone 7，Galaxy S8做了對比，差別真是巨大。
左面的是iPhone 8拍的，右邊的是iPhone 11 Pro拍的，可見短短兩年，iPhone在夜景上的巨大進步。
畫面的解析力，純淨度，寬容度全面碾壓。iPhone 8眼裡一片慘白的室內，iPhone 11 Pro甚至能拍出牆上的燈箱裡寫了什麼。
對比左邊的華為P20 Pro，華為的AI拍照明顯拉高了飽和度，牆更紅，草更綠。蘋果努力的讓照片更像人眼看到的，華為努力讓照片在朋友圈裡更吸引人，這種色彩取向上的差異每個人有不同的喜好。
而暗部的亮部和暗部的表現，例如牆上的窗戶裡面，明顯iPhone 11 Pro能夠拍出細節而P20 Pro是一片白。要知道，華為P20 Pro的傳感器可是比iPhone 11 Pro大的，蘋果在圖像算法上還是行業第一的水平。
哦，為什麼我不拿P30 Pro和Mate 30 Pro來對比呢？因為我身邊沒有朋友有這倆機子……
總結來說，今年的iPhone 11 Pro在拍照上是給我帶來了很大的驚喜的。不管白天黑夜，靈感上來了拿出手機隨手一拍，就能讓我滿意。
滿月下的墨爾本，iPhone 11 Pro開啟夜景模式：
曾經我出門旅遊，用D750拍完的照片都會在吃飯的時候用讀卡器導入iPad Pro 後修圖，再發給朋友。
現在，我開車路過一個景點，甚至都不想去後備廂拿單反，揣著手機就下車了。iPhone 11 Pro在拍照上實實在在地打了一個漂亮的翻身仗。
02.
外觀
我一直跟身邊的朋友說，今年的iPhone能夠激發我購買慾是續航，拍照和顏值。顏值這東西見仁見智，我對今年iPhone 11 Pro的外觀是非常非常滿意的。
但，僅限綠色。今年的iPhone背面是重新設計過的。這個重新設計不是設計個凸起的浴霸這麼簡單。
前兩年的iPhone，玻璃後殼就是一個給相機留了孔的2.5D玻璃，邊緣圓弧過渡對於生產來說不是特別難，難的是弧度與金屬邊框保持一致。
這一點我從iPhone 7 就在講，然而到2019年，一眾安卓旗艦機還沒有一個能把玻璃金屬過渡做順滑的。
今年的iPhone 11 Pro更進一步，不再用2.5D玻璃，而是直接拿一整片厚玻璃來CNC銑削，留下鏡頭模組的凸起。
這當中的難度作為機械生是清楚了，外行不瞭解，也不需要了解，只要看成品就好了。
玻璃的顏色是印在內側的，外側打上磨砂，中間的玻璃是全透明的。這樣的工藝讓突出的方臺附近展現出一種溫潤如玉的質感。
我作為一個機械狗，對著這個玻璃端詳了半個多小時，哪怕用了一週多，還經常陶醉其中。對於不喜歡這個設計的人，說再多也沒用，審美這東西強迫不來。
同樣很多人吐槽的是正面的劉海。
iPhone X的文章中我說過，這個劉海設計是接下來iPhone的外觀設計ID，這個ID用3年都嫌短了，指望今年取消劉海是不可能的。
比較可惜的是，Face ID第三年，功能還是那麼些，華為都用它來隔空操作了，蘋果還是沒有動作。
不過新系統加持下，解鎖速度是快了很多，角度也可以更刁鑽了。在熟悉它以後，解鎖是真的無感的。覺得Face ID解鎖慢的朋友，在設置把“需要注視以啟用面容ID”關掉就可以了。
上手之後，幾個明顯的感覺，第一就是磨砂後殼特別舒服，不會澀澀的，也不怕沾指紋。第二就是重。真的重，加殼貼膜後更重，放兜裡特別有存在感。增重的20克，主要就是為了續航服務了。
03.
續航
從發佈會到實際使用，最讓我開心的事情就是iPhone 11 Pro的續航變強了非常非常多！
發佈會上說的使用時間增加4小時，對應的是增加了三分之一的續航能力。也就是說，原先一天不太夠用的現在夠用了，一天兩充的省一點可以用一天了，像我這種天天省著用勉強撐一天的，現在就是放心大膽隨便用，反正一天用不完。
續航增強帶來的最大好處就是，不用帶移動電源了！
這趟出行讓我省了不少行李重量。更優秀的是，這次iPhone 11 Pro 終於標配了USB PD的快充頭和快充線，充電速度大大增加。原配的18W充電頭已經很快了，但還沒達到最快。
用更大功率的充電器，可以匹配到9V 2.5A，22.5W 的充電功率，已經趕上了華為和OPPO的超級快充。
這趟北領地的沙漠自駕遊，我還帶了MacBook Pro 2018 和iPad Pro用來修圖，但就只帶了一個Mac充電器和兩根充電線，負重比以前少了一個iPad充電器和一個移動電源，而無論iPad還是iPhone的充電速度都比以前更快了，哪怕只有一個充電器也不用擔心排隊充電的事情發生。
如果像我這樣，同行的小夥伴也是一樣的充電設備，兩個充電器奶五臺設備就全無壓力了。使用USB PD協議的快充最大的好處是，它是行業通用協議，隨便借一個充電器就可以快充，靈活性高了很多。
像我回到城市以後，5個人的學習小組，一共有4臺電腦，3臺iPad Pro，2部華為都是用USB-C口充電的，只要有一個人帶了充電器，大家就都不用怕沒電。iPhone用戶這時候只需要自備一根USB-C to lighting 的充電線就可以了。
通用的快充協議帶來的是極大的充電靈活性，任何一個設備只要插上十幾分鍾就能回血。當然，暢想一下，如果iPhone也用USB-C口那就太完美了。
這次iPhone在續航上的翻身仗，除了變重帶來的大電池，最主要的功勞其實是A13芯片。提高續航，無非開源節流。
新iPhone大電池＋快充把開源做好了，節流這邊甚至做得更好。
A13性能上沒提升太多，把功夫都下在提高效率上了。全新設計的電源管理模塊，只給各個部件剛好夠用的電量，在不需要的時候直接斷電，連芯片待機的電量都省下來了。甚至在A13芯片內部，也只有需要工作的模塊有供電，其他模塊都是斷電的。
全新的屏幕可以達到800nit的亮度，在同等亮度下省15%的電。電池容量從2658mhA增加到3046mhA只增加了14.6%，但是續航上增加了33%，這多的部分就是整機的用電效率更高了。
換算一下，iPhone 11 Pro的用電效率比iPhone Xs提升了16%。換種說法，做同樣的事，iPhone 11 Pro的用電量只有iPhone Xs 的86%。
前一天睡覺前，我把手機充到95%後玩了一會兒然後睡覺，再加上白天一整天的使用，到晚上9點還能有50%的電量。
當然，我的日常使用中沒有遊戲，但這50%的電量應該是能玩上好幾個小時的。
開源＋節流，在多年之後，iPhone 11 Pro終於在續航和充電上一雪前恥，重歸頂尖水平。
04.
信號
在國內的時候，我是完全不在意信號問題的，因為我們中國移動這個怪物。來澳洲之後就不得不面對了，因為澳洲的網絡實在太太太差了。
這是我的日常：
對比之前的iPhone X和iPhone XS，iPhone 11 Pro的信號是有好了一點點的。但是到了沙漠裡，就被無情的吊打了。我在澳大利亞北領地的沙漠裡斷網了一天一夜。
整整一天一夜的無信號，那可真是回到原始人生活，真是讓我生無可戀。下面這張圖中，白色的地方是我手機有信號的地方。
這都還好，開十幾個小時的車，加上有風景看也就過去了。
氣人的是，在圖中右下角那個白點，同伴的華為P20 Pro就是有信號的！還能上網，能發朋友圈！
而我的iPhone 11 Pro，就算在某些地方能夠3G信號滿格，也連不上微信，真是人比人氣死人。只能厚著臉皮蹭華為的熱點。
沒了網的iPhone就是個iPod touch，在現在這個社交時代，就是坐在輪椅上跳舞。信號問題，也是iPhone離完美的最後一步了。
05.
總結
今年的iPhone 11 Pro，在iPhone傳統的三大弱項：續航，充電，拍照上都打了漂亮的翻身仗，補齊短板後的iPhone使用上更加的稱心如意。
信號這個毛病，比去年是好了許多，但是跟華為還是完全不能比。畢竟人家華為是造基站發家的，自家基站配自家基帶，要是被英特爾打敗可就鬧笑話了。
我們在崇拜蘋果多年之後，終於迎來了一個能夠與蘋果全面對抗的國產品牌，這值得我們欣喜與驕傲，但同時也是歷史必然。
iPhone依舊是世界上最好的手機之一，只是現在與它並列的是國產手機了。
閱讀更多 Zing 的文章
