10.08 獨步天下 中國05式兩棲突擊車族如何做到當世最先進

05式兩棲突擊車族是我軍重要的登陸作戰裝備之一,充分顯現了我科研人員的智慧。

先來說車族中的大哥:05式兩棲突擊車。

獨步天下 中國05式兩棲突擊車族如何做到當世最先進

上世紀60年代,中國接觸到了前蘇聯的PT-76水陸坦克。依託PT-76的技術,中國研製出了63式水陸坦克。63式機動性較好但防禦性能差,而防禦性能較差也算是兩棲車輛的固有缺陷了。之後中國又推出了63式的一個大改型號:63A式水陸坦克。相比於63式坦克,63A除了擁有和63式基本一樣的底盤(添加了浮箱),別的地方比如炮塔、坦克炮、火控和發動機等都換裝了全新的型號。而更新了的火控系統使得63A擁有了浮渡期間開火射擊的能力。但在現代戰爭中,63A的性能只能算是勉強堪用。63A還有一個缺點是源於其採用了許多翻新的老63式的底盤,因此車體壽命有限。再有一點就是,其實這款車就不是專門為渡海作戰研製的,它更適合內河水網。

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05式兩棲突擊車於本世紀初開始研製,於2009年正式亮相。之前63A的浮渡速度只有14Km/h,而05式兩棲突擊車的浮渡速度達到了25Km/h,極大縮短了暴露在敵方火力打擊下的時間。而05式能達到這樣的高速度,依賴於新穎的設計和強大的發動機。05式採用了類似於水翼船的外形設計,前後各佈置了兩塊大面積的壓浪板,其中前面的壓浪板由相連的兩塊板構成,採用液壓系統,可以根據海浪的高低和航速要求調節壓浪板的前傾角度。當整個壓浪板完全展開的時候,能將大部分車體托出水面,最大程度上減少阻力(關於兩棲車輛遇到的阻力方面有個阻力峰的概念,通俗地說就是有一個臨界值,在未超越臨界值之前,速度越大阻力越大;當超過這個臨界值之後,速度再加大阻力反而會減小)。同時,05式裝備了在海水冷卻下能達到1500馬力的發動機,並且採用了兩個涵道式噴水推進器,在浮渡途中還可以收起負重輪以減小阻力。

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火力方面,05式突擊車裝備了改進自63A的105毫米低後座線膛炮。這款火炮起源於英國的L7坦克炮,經過多年的研究,我國已經非常熟悉這款炮的技術性能。05式裝備的105炮上增加了炮口制退器,改進了反後坐裝置,進一步提高了水中發射性能。在正常交戰距離上,05式裝備的新型脫殼穿甲彈可以確保擊穿勇虎坦克的裝甲。同時,05式還配備了專門研發的用於打擊敵方灘頭防禦工事的攻堅彈。除此之外,05式還裝備了1挺12.7mm機槍和並列機槍。火控方面,05式裝備了衛星導航儀、夜視儀、火控計算機和激光測距儀,具備全天候作戰能力和浮渡途中準確命中目標的能力。

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防護方面,05式出於減重考慮,採用了鋁合金裝甲,全重29噸。但對於05式的體積來說,這個重量還是太輕了。因此05式只能抵禦大口徑機槍和炮彈破片。不過前後的壓浪板可以加強防護性能,摺疊起來後相當於附加裝甲板。不過總的來說05式的裝甲防護只能說“一般般”。好在05式不需要與敵方裝甲部隊硬碰硬,登陸前的火力準備也會最大程度上殺傷敵方的防禦兵力和工事。

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ZTD05式兩棲突擊車的車體和動力設計與ZBD05步戰車基本相同,不同之處在於05式突擊車的戰鬥艙佔據了車體中後部,而05式步戰車的戰鬥艙位於車體中後部,最後部是乘員艙,可搭載7名戰鬥員。值得一提的是,05式兩棲步戰車的車體要比86海改的車體大一圈,帶來的是更大的浮力、更高的舒適度以及物資搭載量(86式乃至BMP-1的乘坐舒適度實在是一言難盡)。但高有高的壞處,就是相對不利於隱蔽和防護。不過目前來說,步兵戰車的發展趨勢是更強調乘坐舒適度,車體更高大,防護方面也越來越加強。

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火力方面,05式兩棲步戰車裝備一門從俄羅斯進口的30mm機關炮,兩枚紅箭-73C反坦克導彈和一挺7.62mm並列機槍。這些裝備同時容納在一個雙人炮塔當中。30mm機炮具有較高的精度,用來壓制敵方步兵和小型火力點,紅箭-73C導彈用來攻擊敵方裝甲目標和較為堅固的火力點。防護方面,05式兩棲步戰車同樣採用了全鋁合金裝甲,再加上車體比較高大,防護性能確實不出眾。但還是那句話,海軍陸戰隊本來就不是用來跟敵方裝甲部隊硬碰硬,步戰車與敵方裝甲部隊見面的機會就更少了,其更為關鍵的性能是速度。

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除了05式兩棲突擊車和05式兩棲步戰車之外,05車族當中還有裝甲指揮車、裝甲搶救車和裝甲輸送車,這幾個車型的用途如字面意思所示。作戰過程當中,由05式突擊車衝擊灘頭,裝甲破障車隨即跟進,破開敵方設置的障礙,開闢更大的登陸面積,之後05步戰和05式兩棲輸送車上陸,與05式突擊車編好隊形之後繼續向縱深衝擊,裝甲搶救車伴隨支援。

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目前來說,全世界範圍內沒有兩棲裝備能達到05式車族的水平。不過有一點值得提一下,美軍之前研發的EFV遠征戰車也是類似於05式的佈局,只是美帝的發動機功率更為強大,浮渡速度可以達到40Km/h以上,並且在浮渡過程中可將履帶收起並密封起來。EFV戰車的總體水平是要高出我軍的05式的(沒辦法,我國發動機水平還趕不上美國),但其造價高昂,而美軍對此並沒有迫切需求,現有裝備已經夠用了,因此最終下馬。05式能成為世界第一,不僅是因為05式性能的確出色,同時也因為美國放棄了EFV戰車的研發。

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EFV

不過呢,據某些消息顯示,我國的新一代兩棲戰車浮渡速度將達到50Km/h,防護水平應該也會水漲船高。到那時,我國的兩棲戰車就是毫無爭議的世界第一了。


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