2018年廣州南站到發旅客數量已超1.6億，日均到髮量近50萬人次，位列全國第一，是當仁不讓的全國高鐵"流量第一入口"。
在3日召開的廣州投資年會番禺區專題分論壇上，佔據第一"流量入口"的廣州南站商務區成為一顆耀眼的"明星"，吸引眾多投資者關注。
廣州南站為何會有此強流量？未來這裡將掀起怎樣的開發建設大潮？廣州日報全媒體記者為你帶來最新權威解讀。
據瞭解，番禺區方面提出廣州南站地區打造粵港澳大灣區門戶樞紐商圈。未來這裡將是一座產城相融之城，探索建立港澳人士綜合服務中心，將建設中學13所、小學24所、幼兒園30所，周邊打造綠色生態城市之"肺"……
廣州南站"流量"為何這麼牛？
"高流量"因高鐵密網而來，網絡密織處即為強節點。在全國鐵路網絡和大灣區交通網絡之中，廣州南站都是當仁不讓的第一。
據瞭解，廣州南站是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路的華南地區最大、最繁忙的高鐵站，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，推進了國內區域經濟版圖大融合。今年春運40天裡，廣州南站到發旅客總計2126.37萬人，同比增長24%，日均到發53.16萬人，其中2月1日到發峰值達67.14萬人次。
春運是一個繁忙廣州南站常態的放大版。數據顯示，2018年廣州南站到發旅客數量已超1.6億，日均到髮量達44.6萬人次，位列全國第一。
一個如此強大交通樞紐對於正在建設中的粵港澳大灣區至關重要，它帶來了人物資金信息等市場要素的快速流通與匯聚。特別是去年9月23日廣深港高鐵香港段開通後，廣州南站實現47分鐘直達香港九龍，57分鐘直達澳門，1小時覆蓋華南生活圈，5小時輻射長三角經濟圈，8小時聯通全國，一條因高鐵而連接的大灣區"黃金走廊"也全面貫通。
這樣一個強流量樞紐也依傍於大灣區城市強實力作支撐。粵港澳大灣區包括粵港澳三地共11個城市，總面積5.6萬平方公里，常住人口約7000萬人，GDP總量超過10萬億人民幣，是世界範圍內經濟最活躍、創新力最充沛的灣區區域之一。
廣州南站商務區定位：
面向大灣區全面合作的門戶樞紐
高鐵站帶來人流量，人聚而成為城。廣州南站商務區可以說是因廣州南站而生，是一個基於高鐵站點誕生的商務區。
資料顯示，廣州南站商務區位於珠三角世界級城市群核心區和廣佛都市圈的地理中心，是廣州市十二個重點發展平臺之一。規劃總用地面積36.16平方公里，核心區範圍4.5平方公里，周邊環繞著萬博商務區、國家一流的大學城、廣州國際科技創新城、番禺汽車城、5A級旅遊文化中心，未來將配套建設大型綜合商業服務區，著力打造粵港澳大灣區價值高地，共建粵港澳合作發展重大平臺。
在眾多重大產業平臺包圍之中，廣州南站商務區如何差異化定位？根據2018年9月5日《廣州南站地區規劃修編》反映，未來，廣州南站及周邊地區將從交通集散樞紐向粵港澳大灣區高端要素全球配置的門戶樞紐轉型，從商務辦公集聚區向引領廣州創新發展的創新價值園區集聚區轉型。廣州南站商務區正全力按照"面向粵港澳大灣區全面合作的門戶樞紐、面向門戶樞紐的價值創新園區"的定位，逐步構建以高端商務服務業為主導、IAB產業為支撐、文體旅遊為特色的現代產業體系，全力創建"一帶一路"高鐵經濟示範區。
開發建設：儲備土地10平方公里
目前，南站地區已整理儲備土地約15600畝（10.4平方公里）。《廣州南站周邊地區規劃修編批前公示》顯示，廣州南站商務區包含七大組團，即一個廣州南站核心區組團（樞紐商務服務產業組團）、三個IAB產業組團（包括陳頭崗軌道交通產業組團、屏山互聯網及先進製造產業組團、韋大人工智能產業組團）和三個產業配套的服務發展組團（包括石壁組團、謝村組團和沙灣組團），總佔地面積達3154.71公頃，總建築面積約3100萬平方米，集聚產業建築面積約529萬平方米。這裡，將重點發展包括智能康體、新一代信息技術、人工智能、生物醫藥與健康、先進裝備製造等產業，空間上相應佈局多個組團承載產業發展。
2011年起，廣州市政府分批次推出廣州南站核心區地塊，至今已有8宗地塊成功出讓（6宗為商業金融用地，2宗為商住混合用地）並動工建設。2016年萬科世博彙的開工建設、2018年陳頭崗停車場地塊的出讓更為南站地區的連片開發和產業發展積聚力量。目前，香港李錦記、廣州南站新業態總部經濟基地、榮耀廣場、廣州富力國際醫院等重點項目順利推進。
這裡將是一座產城相融城：大夫山為"綠肺"
有產業入駐，有人聚居，就需要產業文化與生活氛圍。
對於廣州南站商務區發展，投資者十分樂觀。這種樂觀來源於這裡產城融合、產業生態圈構建規劃理念。作為落戶企業代表，紫光集團、新華三集團廣東代表處總經理王鑫表示，廣州南站商務區頂層的產業發展規劃比較周全，吸引了很多知名的企業前來投資，這必然會形成相應的產業生態圈，並帶來越來越多的高質量人才。而依託廣州南站商務區得天獨厚的交通與商業服務條件，也讓這些人才得以更大概率地在此成家立業，形成聚集效應，這有助於重點產業的不斷鉚實，並對外產生更大的示範與吸引效應，從而形成了商業邏輯上的正向循環。
"未來隨著產業體系、產業形態與服務配套的規劃愈加完善，南站商務區的前景是相當誘人的。"王鑫提醒到，番禺區要吸引更多企業或機構在廣州南站落腳，根本著眼點在於如何幫助這些企業和機構在專業方向與生活層面吸引人才。
企業所需，正是政府所思所為。廣州日報全媒體記者獲悉，目前，番禺區正積極推進廣州南站地區36平方公里區域"城中村"更新改造工作。石壁地區近期擬推進的舊村全面更新改造項目（石壁片及韋大片）用地規模涉及約3000畝。同時，廣州南站商務區未來將建設中學13所、小學24所、幼兒園30所、醫療衛生設施12所、文化體育設施22個、教育、衛生、文體設施一應俱全。南站地區東北角和東南角分別坐擁大象崗森林公園（在建）和大夫山森林公園，配合全長約46.5公里的綠道網絡建設，共同打造綠色生態城市之"肺"。其中，南站核心區配套的小學、幼兒園已建設完工，南站核心區UCLA高端醫療機構、配套的垃圾壓縮站建設也密鑼緊鼓推進中。
廣州日報全媒體文字記者 肖桂來
圖片由番禺區提供
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