浙江在線9月20日訊(浙江在線記者 章卉）杭州有一班公交車竟然跑得比地鐵還要快！覺得不可思議嗎？9月19日，本報記者在杭州做了一次實測：從位於市區的孩兒巷到濱江的彩虹城，一路坐公交，一路坐地鐵。結果，乘坐這趟113路公交車的記者，竟然比坐地鐵的記者提前10分鐘到達。
這一切是怎麼做到的？原來，杭州公交集團在阿里巴巴的雲計算技術支持下，打通了公交車行駛數據、支付寶掃碼數據、高德導航數據，研發出一套公交數據大腦。無論是在上海舉行的世界人工智能大會，還是正在杭州舉辦的雲棲大會上，這套公交數據大腦都成了參觀者最感興趣的內容之一。
雖然訓練時間不算長，但這一人工智能系統已經開始為杭州設計公交線路。記者乘坐的113路就是全國第一批人工智能設計的公交線路。以前人工設計的113路公交線路，靠的是公交調度員的觀察和經驗。杭州公交數據大腦通過分析後發現，113路不同站點的人流差別很大，一頭一尾乘客多，中間站上下乘客很少，所以設計出的線路要聰明得多：打破了以往等距離設站的慣例，只在一頭一尾密集設站，中間完全不設站。通過阿里雲的計算，公交數據大腦讓113路公交車走最不容易堵車的線路，調整後的22個站點中間全程走高架。多管齊下後，這趟公交行駛時間比原先快了近半小時，不少乘客反映比坐地鐵還要快。
杭州公交集團戰略發展研究所副所長羅序旗介紹，公交車提速後，競爭力大增，不少原先開車上班的市民紛紛改坐公交車。更重要的是，公交數據大腦為今後公交線網的優化調整提供了決策參考。
據瞭解，接下來公交數據大腦將在杭州更大範圍內使用，並且推廣至全國，幫助全國公交提速。
標籤：杭州;地鐵;大腦;彩虹城;人工智能責任編輯：金林傑
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