南沙既是國家級新區
又是自貿試驗區
同時也是重大粵港澳合作平臺
自貿區掛牌三年多來
致力打造國際一流的營商環境
南沙營商環境水平相當於全球第51位！
中央人民廣播電臺
紀念改革開放四十週年系列報道
《南沙風起雲飛揚》
第二集來啦~
這次帶你瞭解“南沙速度”~
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廣州市委常委、南沙區委書記蔡朝林表示：“南沙前景很美好，而現實很‘骨感’，需要我們大量艱苦的付出，以再創業的激情，苦幹、實幹、埋頭幹。也得有遠大的夢想，可以成為‘一帶一路’的重要的節點，可以成為粵港澳大灣區全面合作示範區，可以成為優質生活的示範區。”
深化“放管服”改革
打造國際化一流營商環境
近年來，南沙以負面清單管理為核心的投資管理制度進一步完善。先後推出了“一口受理、多證聯辦”、“一照一碼”、“人工智能＋機器人”全程電子化登記等商事制度改革。實現“二十證六章”聯辦，辦理營業執照便利度已達到世界領先水平。
同時，不斷深化“證照分離”改革，大力推動“照後減證”，為全國和廣東省“證照分離”改革探索了新路子。此外，開啟商事服務“香港通”，通過推進“境外營商通”，將商事服務窗口從我國港澳地區延伸至美國、英國、日本、新加坡等國家。
以制度創新為核心
大膽試、大膽闖、自主改
南沙區始終堅持以制度創新為核心，大膽試、大膽闖、自主改，為全面深化改革和構建開放型經濟新體制探索新途徑、積累新經驗。
自貿區掛牌三年多以來，南沙致力於開放創新，不斷優化營商環境。累計形成391項改革創新成果，31項在全國複製推廣，90項在廣東省複製推廣，171項在廣州市推廣實施；19項創新案例（獨創8項）入選廣東自貿區掛牌三週年30項最佳制度創新案例，有效發揮了改革開放試驗田作用。
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南沙區委副書記、區長曾進澤：“在‘放管服’改革方面，南沙始終堅持‘老百姓為中心’的理念和系統集成的思維推進‘放管服’改革，體現了‘需求導向’‘問題導向’‘效果導向’。自貿區設立以來，省下發66項省級管理權限，市級下放58項市級管理權限，基本上南沙的企業和老百姓不用走出南沙就可以把所有事情給辦理。
我們現在在國家工商總局的推動下，南沙試點商事登記確認制，商事登記從原來的審批制改為確認制，所以我們應用人工智能推動商事登記，我們已經上線了人工智能機器人的商事登記系統。”
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蔡朝林介紹：“南沙正打造粵港澳深度合作區。為了吸引港澳企業和人才，南沙出臺了一系列政策，如通過政府財政補貼實現港人港稅、澳人澳稅；比市場低的房價優惠給港澳人士；為香港專業服務商提供良好的平臺等。
我們與香港的企業一起‘一帶一路’走出去，南沙聚集了一大批專業的建築商，香港擁有專業服務機構，會計師、律師等，廣東有一批企業要走出去，大家發揮各自的優勢，優勢互補，合作共贏，一起到國際上去打拼。”
改革紅利不斷釋放
南沙變化日新月異
在中國積極推動經濟全球化進程、粵港澳大灣區成為國家戰略的背景下，南沙正發生著日新月異的變化。
良好的投資環境，吸引了國內外企業紛紛落戶南沙。新引進匯豐、中國人壽、中國石油、中鐵建、京東等世界500強企業投資項目109個。
打造大灣區“半小時交通圈”
建設大灣區教育醫療高地
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曾進澤：“以南沙為中心半小時可以通達粵港澳大灣區主要城市的核心區，這個藍圖逐漸變成現實。今年，廣深港高鐵全線貫通，南沙到香港西九龍不到半小時；
明年虎門二橋通車，從南沙到深圳機場30分鐘；真正強化了南沙到東西兩岸的功能，2020年地鐵18號線和22號線將開通，到廣州的珠江新城是25分鐘，到廣州南站也是25分鐘通，到廣州東站是28分鐘；
同時地鐵18號線將延伸到中山、珠海；使得南沙到中山、珠海半小時，在5年內，也就是2023年深中通道打通，到深圳機場15分鐘，到達前海地區20分鐘； ‘半小時交通圈’將很快會實現。”
為了吸引更多知名企業和高端人才落戶南沙，南沙區政府將大力引進優質教育醫療資源，正加快建設大灣區教育醫療高地。到2020年底前，南沙的醫療、教育水平將有質的提升，到2023年底將全面提升醫療、教育、文化、體育等水平。
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對於南沙未來的建設和發展，蔡朝林說：“南沙將攜手港澳面向全球開放，發揮南沙在粵港澳大灣區中的獨特優勢，提升與港澳合作水平，攜手邁向國際分工體系高端。大力引進港澳國際化人才和國際服務業企業，加快建立與世界主要經濟體緊密的直接聯繫，擴大與‘一帶一路’沿線國家和地區合作。依託大型央企、南方國際產能和技術合作中心、中國貿促會南沙服務中心，構建跨境投融資線上線下‘一體化’綜合服務體系和‘一站式’服務平臺，推動企業‘走出去’。南沙人正努力朝著遠大的夢想邁進。”
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