說起英國二戰以後轟炸機，首先想到的是著名的3V轟炸機（火神、勝利、勇士），其中火神轟炸機幾乎是英國現代轟炸機的代名詞，是英國戰略核力量的重要組成部分（另一個是戰略核潛艇），並且“火神”還參加過“馬島戰爭”，雖然戰果不佳，但顯示出來戰略轟炸機的威力！我個人覺得“火神”是美製B–2A未問世以前，“最科幻”的轟炸機！超大的三角翼設計能產生很大的升力和彌補發動機功率的不足，飛行起來更加省油。
但是，“火神” 畢竟是中程戰略轟炸機，一般戰爭用不著它 所以它參戰次數極少，而圖片上的“堪培拉式”輕型轟炸機則是英國二戰以後轟炸機制造的另一“巔峰之作”！甚至堪比二戰期間的“蚊式”轟炸機！其1951年服役開始參加過：印巴戰爭、非洲東部、中部多次戰爭、改進型美製B–57型參加過越南戰爭、更具諷刺意味的是它還被阿根廷空軍購買過，“馬島戰爭”中曾經50多次襲擊英軍！
“堪培拉”輕型轟炸機一共生產了1352架，可能是西方真正意義上的轟炸機中生產的最多的機型。這其中925架在英國製造，在皇家空軍裡服役773架， 剩下的出口“亞非南美歐”到很多國家（北京小湯山航空博物館就有一架津巴布韋空軍贈送的“堪培拉”）、澳大利亞空軍許可證生產了48架、美國許可證生產了403架（編號B–57），連美國空軍都使用，證明它的優越性能！堪培拉轟炸機最大飛行速度820㎞/小時，屬於亞音速飛行、最大航程2500㎞、最大載彈量4500㎏，除了可以使用各種航空彈藥以外還能攜帶一枚當量20萬噸的“核航彈”，在“冷戰初期”防空系統不完善的條件下，“堪培拉轟炸機”可以用低空突防的方式去“核襲擊”蘇聯的歐洲部分。
越南戰爭期間一直到1980年代中期以前，“堪培拉”還部署在了香港，上面兩張照片就是80年代初期“中英關於香港問題談判”階段，部署在香港“啟德機場”的“堪培拉轟炸機”，至於它為何部署在香港不言而喻！
“堪培拉轟炸機” 到了美國以後就“更牛了”！美國引進它的時候，是因為美軍當時沒有一種輕型的前線轟炸機，總不能讓B–36這樣的巨型轟炸機執行“前線轟炸”任務吧？況且軍用飛機已經全面進入噴氣機時代，在1950年代當時的軍用飛機設計思想是“一機多型”，就是一種飛機有多種型號，轟炸機、戰鬥機、攻擊機…之間“條塊分割”，根本沒有考慮通用性。所以，美軍選來選去看上了“堪培拉”，然後交由“格倫·馬丁”公司授權制造，格倫·馬丁後來與洛克希德合併，現在的“洛克希德·馬丁”公司，那個“馬丁”就是格倫·馬丁。
美國引進“堪培拉”後進行了適當的改造，並且編號為B–57型輕型轟炸機，B–57在美國有很多改進型號，從一般性質的轟炸機、電子偵察機、高空戰略照相拍攝偵察機、核實驗塵埃收集機……等十多個型號。其中B–57轟炸機參加過越南戰爭，據說出勤率非常高，上面的照片就是越南戰爭期間B–57正在投擲500磅航彈。
正在高空觀察“比基尼島”核試的RB–57D。
B–57有一個最牛的改進型號，就是赫赫有名RB–57D型高空戰略偵察機，它是U2“龍夫人”
高空偵察機未服役以前美軍最先進的“戰略偵察機”，多次進入蘇聯、東歐和中國大陸進行偵察活動，竊取了不少軍事機密……由於RB–57D進行加大機翼這樣的改造，升力提升使其飛行高度達到了20000米，並且機上帶有4部高性能的航空相機，在18500米的高度可以拍攝4000㎞長、寬幅70㎞的地景照片，而且這飛機可以飛行6–8小時……是一個非常難以發現和擊落的對手！但是隨著地空導彈的出現，在1959年10月7日這一天 ，“蔣軍”的一架RB–57D竄犯大陸，在距離北京不遠的通州縣被我軍地空導彈2營擊落！這也是人類歷史上首次使用地空導彈擊落飛機的戰例！
總之，“堪培拉”輕型轟炸機，是二戰以後英國設計的最成功的軍用飛機之一，性能優越、價格便宜、服役國家多、產量大，並且經久耐用，在英國軍隊裡一直服役到2005年才全部退役，但仍然有100多架被精心封存。作為一型輕型轟炸機它服役這樣久，很多國家都使用過它，確實不枉此生！
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