出發之先，我的功課做的最少，因為老朱是個旅行專家，有他在我放心！他下載了不少路書研究，同時按排了最年輕的小夥子做功課。哪裡景點好玩，路該怎麼走。我基本上算是第二駕駛，在老朱不行的時候就是我上，進入四川后都是我們倆在開車。 27日晚的原本計劃是駐紮成都，感受感受麻將都市的悠閒。現實與想象總是相差太多，從北面入口下了高速，這邊封堵、那邊禁行，兩個小時沒能擺脫擁堵的困境，——終於明白，成都，原來就是成天堵車，所以得名。距離雅安僅餘下100多公里，江蘇到此地近2000公里跑完了，還在乎這麼一點？
夜宿雅安。雅安的三雅僅見識一雅：雅雨，不慌不忙的下著，敲擊著我們的夢想；早晨倒是看見窗下站臺上等車的幾位雅女，大致是常年雨水不斷、霧氣繚繞的緣故，確實比較白皙；至於雅魚，沒能有機會享受。
雅雨的名氣還真不是吹的，出的雅安之後，我們在忽大忽小的雅雨中穿行，道路一側臨江，一側是懸崖峭壁，318的真正氣勢在這裡開始展現了。438頻道里面不斷傳出前後方車輛的提醒，哪邊可以超車了，哪邊有警察測速，熱鬧非凡。走著這樣的道，讓我忽然想起那個叫《指環王》的魔幻電影，水從峭壁上突然湧出，雲在半山腰翻滾，何等相似的場面。
走著這樣的臨江公路，一邊要留心著前後的車距，一邊還要注意車輛激起的水花，不小心，就可能一片朦朧。
請點擊此處輸入圖片描述
請點擊此處輸入圖片描述
走過雨區，瀘定縣城午餐，順道參觀瀘定橋。橋邊有個售票點，我現在還們悶吶呢，我大搖大擺進出三趟，沒有一個人要求我買票，同行的大學生，沒進門就被逮個正著：買票！可能我長得像個解放軍吧？
大渡橋橫鐵索寒，滾滾的江水激起震耳欲聾的咆哮聲，橋頭處，我見得一位沉思的老人，想必也在懷想當年的紅軍勇士是如何衝刺過江的。
鐵索已不再冰寒，只是撫摸著鐵索追憶當年的人群日益在減少。
都說解放區的天是藍藍的天，這歌詞很適合進入藏地第一天的感受，穿越了二郎山隧道，呈現在我們面前的天空立即變成另外一個世界：清澈、瓦藍。折多山，那個越野論壇中很熟悉的名字終於顯現眼前，翻越到山頂，自然少不了埡口白色的轉經塔、五彩的經幡，也自然少不了留影紀念的人群。此時，心裡多了份快慰：去年的現在，已經從昆明、麗江趕到了稻城，但因聽聞道路不通我們終於沒敢於踏上這條道折返江蘇，今年的現在，我們來了。
得意便開始忘形，都說新都橋是攝影愛好者的天堂，一路摸索尋找著安營紮寨的理想之所，終於在一處河灘草地上找到一塊理想的所在。埋鍋造飯，我們有最新式的壓力鍋、燃油汽化爐；搭建帳篷，靜等燦爛晚霞、午夜星空、明天的日出，多愜意！
放眼四周，稀稀落落的幾處藏民居。正當我們安營紮寨的時候，路過幾位藏民，好奇地打量著我們，並且熱情邀請我們到他們家借宿，猜想人家當時一定在想：“出來玩，怎麼搞這麼辛苦呢？”面對好意不能不表示感謝，同行的立馬幫他們拍照，除了當場熱昇華打印數張贈送外，還煞有介事（我小人之心推測的啊）的要來聯繫方式，我不知道他會不會郵寄給人家。
月亮爬上了山脊，讓人想起那首歌，《跑馬溜溜的山上》；餘暉下的藏民居，閃現著醉人的色彩，特有的小葉子楊樹（本人命名）隨風抖擻著燦爛的碎點，影人的天堂，——沒說錯。
那晚的高壓鍋做的香腸飯非常好吃，進口的日本香米，在海撥四千米的高原能吃到熱騰騰的米飯和香腸，真是種享受！以後便再也沒吃過這樣好的米飯和香腸了！忘形的得意沒能堅持到天黑，傳說中的高原反應終於來襲，老朱首先感到胸悶無力，幾乎是用剩下的一口氣通知我們：“趕緊收拾，捲鋪蓋走人”，寒意已經襲來，堅持在荒野紮營無異是自尋短見。那些帳篷、睡袋，從此再沒有打開過，多耗費的油錢恐怕能買上更多的野營設備了。老朱坐在車裡一動不動，我和校長感覺到問題的嚴重，在高原一旦有高反，如果再感冒，那就是肺水腫，在那種前不把村後不把店的地方只有死路一條了！趕緊撤！我和校長二人胡亂將行裡往車裡塞，帳篷也來不及仔細收拾，一股腦全都架上了車頂，一路向新都橋狂奔！三十幾公里的山路，我開了二個多小時，終於在十一點前到達新都橋，路邊有藏民的旅社門前燃著篝火，我們不管三七二十一，一頭將車紮了進去。
首日行程：260公里。
閱讀更多 曉風造像 的文章
