雖然“電聯合並”的傳聞時不時在江湖流傳，但風波過後還是各自其職，具體情況終究會如何我們不得而知。
我們可以知道的是三大運營商都在你追我趕似的建設5G。在今年6月14日，3GPP正式批准第五代移動通信（5G）獨立組網標準凍結，5G第一版商用標準R15（eMBB）整體完成。標準一落，運營商就趕緊開足馬力，建設5G。
前段時間5G頻譜的大方向已經確定，但具體實施細則還沒有討論清楚。大方向是電信、聯通拿到3.5GHz，移動拿到2.6GHz和4.9GHz。
曾經的霸主——中國聯通
3G時代的霸主——中國聯通，在最近兩年稍顯落寞，昔日的霸主想要重回榜首，5G不失為一個很好的機會。8月13日首都正昂首邁進5G時代！8月13日，中國聯通北京分公司（下稱“北京聯通”）正式發佈“5G NEXT”計劃，首批5G站點同步啟動。
中國聯通網絡技術研究院總工孔力曾表示，目前中國聯通已經在16個城市陸續開啟了5G規模試驗，2019年將進行業務應用示範及試商用，並計劃在2020年正式商用。
與此同時成立5G創新中心是中國聯通著力提升自主創新能力的重要舉措之一。為了更好地貼近用戶，利用各省優質資源，中國聯通5G創新中心將在深圳等8個主要城市設置辦公區。
在近日，聯通與寶馬合作，中國聯通將通過自身運營及服務能力為寶馬車主提供基於下一代網絡通信技術的互聯網駕駛服務。還將自建聯合實驗室，對5G移動通信技術、eUICC、V2X等技術領域展開深入研究，通過自身優勢資源展開對自動駕駛相關服務進行探索。
奮起直追者——中國電信
中國聯通為5G已經如此拼了，而中國電信自然不甘落後。
2018年9月，中國電信5G聯合開放實驗室建成首個運營商基於自主掌控開放平臺的5G模型網，正式啟動5G SA（獨立組網）測試。這是2018年6月3GPP發佈首個SA標準版本後，業界首個運營商組織的基於開源技術、分層解耦全開放架構的5G技術驗證，標誌著5G SA標準步入實質產品落地，運營商主導和引領的“真5G”試驗和部署拉開了帷幕。
中國電信施工人員在場館內安裝5G室內分佈系統
在今年12月份無錫世界游泳錦標賽中，中國電信將首次在浙江省運動場館內實現5G網絡全覆蓋，利用中國電信5G高速、穩定、安全的特性，助力央視實現高帶寬、低時延、更快捷、更穩定、功能多樣、成本低廉的高清直播。
真正的“大哥”——中國移動
作為運營商目前真正意義上的大哥，中國移動擁有最大的財力，也擁有最大的4G用戶擁有量，對於5G中國移動肯定想繼續獨佔鰲頭。
2018年上半年，中國移動研究院啟動5G試點准入測試項目，華為率先完成測試，並攜手中國移動在浙江、上海、北京、廣東等省市啟動部署5G試商用網絡。
2018年深圳光博會上，中國移動聯合華為等展示了SPN互聯互通、超低時延等多項5G承載創新成果，同時在“中國移動SPN開啟5G承載新時代”論壇上分享了中國移動和華為在全國近10個試點城市的5G承載網部署進展，以及雙方在5G標準、5G承載解決方案的合作創新成果，充分展示了華為5G承載解決方案技術能力和助力中國移動打造全球最領先5G承載網的信心。
三大運營商在5G建設的爭分奪秒，前有華為、中興等公司的設備支持，後有中國鐵塔等的基站支持，相信能為5G的建設加速度。
在今年8月30日舉行的第十五屆中國信息港論壇上，中國鐵塔副總經理高步文信心滿滿的表示，請三大運營商放心，中國鐵塔將讓5G建設更快更好更省。
據悉，國內到2020年前實現商用。
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