這裡是滇族部落的生息之地
這裡歷史文化悠久，這裡自然風光絢麗
這裡不止有世人皆知的蒼山洱海、香格里拉
更是有元陽梯田、普者黑、建水古城等鮮有人知的大美點綴其中
這些地方或許你沒有去過
但若你能瞭解它們哪怕一星半點的美麗
你定再也不會停止對它們的期盼
因為你知道此生必去一次
這個地方的名字叫做
雲南
元陽梯田：一場攝影人的視覺盛宴
再華麗的辭藻，用來形容元陽的那片土地
都顯得蒼白無力
再偉大的攝影師，置身於這片大地
思維都會犯困
雲南元陽是哈尼族人世世代代留下的傑作
更是攝影師光與影的天堂
冬季裡元陽梯田的日出日落美輪美奐
雲海造就的仙境更是讓人慾罷不能
對於喜歡拍照的你來說，冬日裡逃離北方的嚴寒
與志同道合的拍友們結伴去元陽
簡直不能更棒！
元陽最好的拍攝季節
元陽最好的季節在冬季
12月下旬到4月份都可以拍攝
1、2月份最好，因為太陽的位置比較好
下面的反光會非常漂亮，雲海也經常出現
如果想拍插秧的話，4月下旬則正是時候
另外秋收的時候也很漂亮
元陽拍攝景點推薦
【多依樹】 必遊、拍日出
多依樹是拍日出的地方，每天早上觀景臺擠滿了人，去晚了都沒有地方放三腳架。很多人拍了日出就走了，我反而覺得如果你有時間，可以到寨子裡走走，出了普高老寨，還可以到普高新寨，多依樹上寨，下寨，平安寨，小寨，甚至是巖子腳村走走。
這些寨子都在附近，有的就在梯田裡面，風景都不錯，尤其是裡面的寨子，由於沒有多少遊客，老鄉非常淳樸熱情，小朋友也很有禮貌。
另外，多依樹下午也是挺漂亮的，下午5點多鐘的時候，多依樹的梯田由於順光而變成藍色那個時候的觀景臺經常是空無一人。
【老虎嘴】 重頭戲、拍日落
老虎嘴絕對是去元陽的重頭戲，那裡是拍日落的好地方，即便天氣不好，老虎嘴壯觀的線條也會讓你震驚無比。
老虎嘴觀景臺分上面的觀景長廊和山下的下觀景臺，上觀景長廊能夠在較高的位置上俯瞰整個老虎嘴，距離梯田較遠。
下觀景臺是比較理想的拍攝日落的地方，需要拍照的童鞋們要記得提前去佔位，日落時間大概在七點左右，下午四點左右過去可以佔到比較理想的位置。
【菁口村】 可以走到梯田裡
菁口村是一個收票景點。村莊很好看，村子的後面有大片的梯田，可以走到梯田裡面去。在公路邊的菁口溼地觀景臺也可以拍到不錯的照片，下午5點鐘左右可以拍到藍梯田。
【麻慄寨茶廠】 拍經典的元陽梯田
這裡離壩達很近，可以拍雲海，日落，也可以拍藍梯田。
這裡的人比較多，而且觀景臺不是很大，但是這裡的梯田形狀很好，可以拍到很經典的元陽梯田的照片，個人認為比壩達要好看。
【全福莊觀景臺】 拍藍梯田
從多依樹回來拍完日出往回走就會路過這裡，觀景臺並不是最佳的拍攝點。
最佳拍攝點在梯田裡面的一個房子那裡，在觀景臺上可以看到，從觀景臺左手邊大概20米左右的一條小路走下去，一直沿著石板路往梯田裡面走就可以走到了，這裡在早上拍攝藍梯田也是非常好的。
【百勝梯田】 拍紅梯田
在百勝上寨可以看到大片的紅梯田，這裡去的人就很少了，很多人根本不知道，其實從龍樹壩上面那條路一直走，大概幾公里以後就可以到達百勝上寨，但是路太爛了，不推薦。
現在可以走去牛角寨的新路，在路邊有一個很簡易的牌子寫著百勝上寨，從這裡進去大概2公里左右就可以到達拍攝點，想拍紅梯田的話最好上午去。
奔攝攻略：拍攝梯田需要注意的事項
1.拍攝多依樹梯田可先使用廣角拍攝全景，然後用長焦捕捉梯田近景，包括光影的變化，梯田中勞作的人們。
2.愛春村梯田不是景區，大家遊玩在田埂上沒有圍欄需要特別注意安全！
3.專程去元陽攝影最好是帶上70-200的鏡頭，在這裡長焦便是廣角啦，如果裝備充分的話，則可考慮24-70或者100-400端的鏡頭。
4.三角架和濾鏡必不可少！
5.如果想要拍到好片的攝友們早點去佔位置，由於要很早的起床，天空一片漆黑，因此最好帶手電。
6.我建議如果大家是在春節旅遊高峰期間來的話不要住在新街，而是直接住在景區內比較好。因為雖說新街離景區只有10來公里，但路窄彎多，早上看日出的人流經常把上山的道路堵得水洩不通，早上從新街出發有很大的幾率被堵在路上，等到了觀景臺恐怕太陽已經升的老高了。
建水古城：走馬觀花就會愛上的地方
如果想前往建水
我們可以從臨安城出發
乘坐時速25公里的米軌的小火車
這種火車的車廂全部是木製的
沿途的車站建築，據說是法國人留下來的
黃色的殖民地風格，很越南風
這裡的房子是真的很堅固，牆壁特厚實，歲月侵襲
老房子依舊堅挺的訴說著曾經的故事
曾經的滇越鐵路的標記，依然感動著今人
走進建水的團山村
可以看到一個奇特的民居建築群落
由傳統的漢族青磚四合大院、彝族土掌房和漢彝結合的瓦簷土掌房
三類建築風格結合的民居世界
體現了一個多民族聚居區特有的建築文化的特色風光
建水可謂古井博物館，在建水的古老街巷裡，到處都可以看到古井的身影。
最有名的是大板井，井在西南城牆外，是城區口徑最大的水井。大板井的“大”是名不虛傳，井欄由六塊石板鑲嵌而成，井口直徑三米有餘，至今仍然人來人往、車水馬龍般熱鬧，井水冬暖夏涼，甘甜潤口。
建水經常會舉行晚會，在保留建水原生態民俗文化的前提下，以民歌小調、方言說唱、情景小品、民族歌舞與聲、光、電的完美結合。
讓觀眾在幽默風趣中感受建水文化獨特魅力，品味建水文化盛宴。
同時我們可以自由漫步於古香古色街道
尋找古城裡的各種燒烤美味和烤豆腐做為夜宵
（PS：建水的烤豆腐真的是非常非常好吃！）
你只需要走馬觀花的遊覽
就會徹底的愛上這座古鎮
相比大理、烏鎮、諾鄧等古鎮
這不像其他古鎮商業化或是古老沒人
這是一個充滿活力與生機的古鎮
居民就住在這裡
現代的生活融入了古老的鎮
似乎這裡的繁榮從古代一直延續至今從未間斷過
走在青石的道上似乎有一種走進古代生活的感覺
普者黑：雲南小桂林，丘北普者黑
普者黑是雲南南部文山市丘北縣的一個小村莊，因為2013年時值熱播的《爸爸去哪兒》來此取景拍攝而火了起來。
這裡有山脈、河谷、流水、懸崖、溶洞、馬車、田園、吊腳樓、扁舟。這裡宛若世外桃源，人間仙境，這裡的人們，擁有純天然的美好。這裡的人心也是單純得很，很多房子沒有大門，和鄰居戶挨戶，也不鎖門，可見人們之間的信任度有多高。
泛舟遠眺，高達150-210米的二百餘座石峰平地崛起，峰峰相對，全身披綠，百態千姿
或如蛤蟆、青獅，或似情人相對傾心。近山，又見絕壁懸巖，晃動於水影之中，猶如龍飛鳳舞。這裡，山連水、水繞山、有山必有洞、有洞必有水，“山得水而活，水得山而媚”。
普者黑是攝影愛好者的天堂，這裡有石山、小河、湖山、村莊、小船、田園、荷花、水草、野鴨等眾多素材。
玩足一整天，可拍到日出日落、風土人情。
普者黑有山必有水，有山不無洞。
景區內共有具有觀賞價值的大溶洞83個，仙人洞、神怡洞、黑箐龍等洞中還保留古人遺蹟。被古人遺棄的各類動物骨骼化石還清晰可見，不僅有很高的觀賞價值，且有很高的科學研究價值。
建國初期到70年代，是中國建設水庫的高峰期。與當時形勢相結合，產生了許多以紅旗命名的工程，紅旗水庫中國國內就有多座。
距離普者黑大約40分鐘的車程的擺龍湖便是其中一個。
擺龍湖具有山水一色、水中有島的景觀特色，此湖屬於高原淡水湖泊，湖水呈藍綠色，透明度一般有4-5米，水面平靜時可達7-8米，平均水深27米，是雲南十大湖泊之一。
擺龍湖屬清水江發源地之一，最後注入珠江。
擺龍湖的水四季清澈透明，即使是洪水季節，也很少見到渾濁的水，擺龍湖群山環繞，山中有水，水中有湖，湖面為扇形分佈。
湖中有7座小島和3個半島，被遊客稱為“雲南的千島湖”，島上林木茂密，候鳥棲息，鳥語花香。
在高樓林立的城市裡生活久了
人與人之間的距離已經遠遠大於一牆之隔了
鄰里之間或許一輩子都不會打招呼
而在這裡，你將體會到真正的自由生活
蒙自：可觸摸的滇越鐵路百年史
雲南十八怪”中有一怪
“火車沒有汽車快，不通國內通國外”
說的應該就是滇越鐵路了
19世紀下半葉，越南逐步淪為法國殖民地
1885年中法戰爭結束後，清庭同意滇南小城蒙自開關
並給予法國人滇越鐵路的築路權
1910年鐵路修通至北端的終點昆明
標誌著這條南起越南海防，經河內
在老街跨越紅河進入雲南的全長859公里的鐵路全線通車
從此雲南有了歷史上的第一條鐵路
也成為當時中國的第一條“國際鐵路”
滇越鐵路因採用1米軌距
較現在通行的準軌窄了43.5釐米
故稱為“米軌”或“窄軌”鐵路
抗戰期間
為了防止已佔領越南的日軍北侵雲南腹地
1940年政府下令拆除了碧色寨至河口177公里的路軌
一場繁華就此落幕
1945年中國政府收回了滇越鐵路的路權和經營權
重新接通營運
但這個昔日的特等站降為了四等小站
1992年客運停運
2010年隨著泛亞鐵路東線玉溪至蒙自段通車
這條營運了整整一百年的鐵路完成了它的歷史使命
而車站猶如一位耄耋老人靜靜地坐在那裡
向後人述說著當年的輝煌
蒼山洱海的風花雪月
香格里拉的如夢似幻
大理麗江的雲淡風輕
一提到雲南，可能大多數人的印象都是如此
但云南，卻遠遠不止於此
這裡，承載了中國數千年的傳統文化
這裡見證了中國近百年來的歷史變遷
讓我們跟著奔色一起
去探索雲南那一片不為人知的美麗
親身的去感受那濃郁的歷史氣息
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