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特斯拉國內量產大規模交付真的來了！
昨日上午，“特斯拉上海超級工廠”官方抖音號發佈視頻稱，硅谷鋼鐵俠Elon Musk（埃隆•馬斯克）已到達上海。當時就有報道稱，馬斯克此次到達上海，特斯拉全球副總裁、大中華區總裁朱曉彤陪同，就是為了專程參加特斯拉下午的國內量產正式啟動儀式。
據“航空物語”微博稱，馬斯克1月6日乘坐私人飛機從洛杉磯飛往上海，緊跟在東航波音777後，但因為飛得更高更快搶先到達。
2019年1月7日，特斯拉上海工廠奠基，正好一年後的今天，實現量產車正式對外啟動大規模交付，速度確實驚人，同時，這也是繼特斯拉此前向內部員工車主交付後，第一次向社會用戶大規模交付，為了表示重視，馬斯克親自出席。
交接儀式上，馬斯克還跳起了熱舞，現場氣氛熱烈。
市場人士預言：國產車的噩夢來了
馬斯克在交付儀式上表示：“2019年對特斯拉意義重大，一年前特斯拉超級工廠在臨港開工，這與政府的支持和員工的努力分不開。未來特斯拉將深耕中國，在促進能源結構調整，推動共享汽車的發展是最重要的。”
據特斯拉官方發佈的信息顯示，特斯拉上海超級工廠已經生產了近1000臺可供銷售的車輛。其產能已經爬升至每週3000臺。此外，另據發佈的信息顯示，本地化電池組也已經在2019年12月份開始生產。
同時，馬斯克也在現場宣佈，除了Model3和Model Y，未來還將在中國製造其他車款。
僅僅在4天前，即1月3日，特斯拉官方宣佈國產版Model 3售價下調，扣除補貼後，基礎版車型售價從35.58萬下調至29.9萬元，不足30萬元。
此消息一出，市場譁然，不僅因為定價之低超預期，更因為特斯拉為新能源車可以在部分城市實現免牌照費用，在上海這些牌照價格高達10萬的城市，也即意味著只需要為車支付20萬就可以購得，可以說具有相當的吸引力。
也有市場人士預言，特斯拉的這一定價已經推出，將“血洗”車市，國產車的“噩夢”來了，行業將開啟大洗牌時代。
股價暴漲創歷史新高，市值超800億美元
2019年全年，特斯拉累計交付車輛約36.75萬輛，較2018年增長50%，完成了全年目標。其中第四季度交付量11.2萬，產量10.49萬輛，四季度交付量和產量均創紀錄。不僅如此，根據2019年第三季度財報，特斯拉營收約為63.03億美元，實現年內首次盈利，現金流轉正。其中第三季度特斯拉在華銷售額達6.69億美元，中國依舊是特斯拉除美國之外的第二大市場。
2019打了漂亮的一戰後，在2020年開年，特斯拉就宣佈國產Model 3官降至30萬以下，成了2020年中國車圈的第一件大事。
受此影響，特斯拉1月3日股價創歷史新高至454美元，總市值超800億美元，而2019年全年特斯拉振幅高達77.6%。
目前，特斯拉已投入生產並交付的車型包括Model S、Model X和Model 3。
1年內漲幅最高230%，翻倍股票多達8只
隨著特斯拉量產車輛的逐漸增多，最受益的無疑是相關產業鏈上市公司。
證券時報·數據寶整理特斯拉相關產業鏈企業發現，自2019年初至今，漲幅最大的個股為滬電股份，漲幅高達231.14%；漲幅超過1倍的個股多達8只；其中包括東山精密、先導智能、三花智控、四維圖新、宏發股份等行業龍頭均為特斯拉產業鏈企業。
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