中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。河南到安徽東修建一條時速350公里快鐵，這幾個小縣城發達了。
它就是鄭阜高鐵，是鄭州—阜陽鐵路客運專線，正線長度為277公里，時速為350公里，正線長度為277公里，時速為350公里，已於2016年7月正式開工修建，並計劃將於2020年12月完工，工期為4年。正線長為277公里，時速為350公里，投資約427.2億，沿線人口密度之高，堪稱全國之最。
全線共設車站11座，河南省境內車站8座，分別為鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽站和沈丘北站，安徽省境內車站3座，分別為界首南站、臨泉站和阜陽西站;另有動車所1座，為鄭州南動車所。
鄭阜高鐵的形成，打通了豫東南去長三角的通道並加強了與安徽的聯繫，並對於阜陽來說，同時修建三個方向高鐵，是皖省高鐵建設的大贏家。
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