深圳北站，位於廣東省深圳市龍華新區，為特等站，佔地240萬平方米，於2007年動工建設、2011年6月22日投入使用。深圳北站是深圳鐵路“四主四輔”客運格局最為核心的車站，是深圳市當前規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐，是廣深港客專、廈深、深茂、汕深港鐵路、深莞城際鐵路、深惠汕輕軌等的經停車站。
深圳北站設11個站臺20條股道，預計年發送旅客達到5200萬人次。其中往廣州方向每日發車133對，往香港方向發車60對，最小發車間隔僅為3分鐘。
深圳北站建築層數為地上二層，總高43.602米；深圳北站設計使用年限，房屋結構按50年，耐久性按100年考慮。結構形式為大跨空間結構，結構安全等級為一級。抗震設防烈度為七度，按八度採取相應抗震措施。
深圳北站是中國鐵路新型房站的標誌性工程，於2013年獲得第十一屆中國土木工程詹天佑獎，並先後獲得中國建築業最高獎魯班獎、廣東省建設工程優質獎和新技術應用示範工程、鐵路優質工程獎等諸多榮譽。
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