股價復牌暴跌45%，大股東卻“雪上加霜”玩減持套現！“斷崖式”殺跌，亦不忘找“韭菜”接盤。
4月16日，德新交運(603032)低開低走，隨後快速封上跌停板，股價報29.75元，跌幅9.98%。
問理財注意到，自3月30日以來，德新交運(603032)股價至今跌幅超45%，此次跌停或與公司大股東擬減持公告有關。
4月15日晚間，德新交運披露了一則減持公告，稱大股東新疆國資公司自公告之日起15 個交易日之後的6個月內，擬減持部不超過533.36萬股，不超總股本的4%。如圖：
問理財注意到，新疆國資公司持有公司股票2666.60萬股，佔公司總股本的 20%，為首發原始股，已於2018年1月5日解禁。
而彼時德新交運正處於停牌期。如今在該股復牌暴跌45%後，卻突發減持，可以說對於公司股價是”雪上加霜“。
有股民稱，這麼暴跌的情況下減持？這是要弄死我們小散嗎？還是國有資產減持？要不要臉？
回看德新交運，其於2017年1月5日登陸A股市場，發行價格為5.81元，自1月24日首次打開漲停板後，股價仍是一路攀升；截止2017年11月1日，也就是停牌前，股價報收54.26元/股，上市至今一年多時間股價漲幅達834%。
不過，有意思的是，德新交運股價卻是一點點“磨”上去的！通過日K線圖可以看出，在其上漲階段，德新交運股價雖不斷上漲，但成交量卻不斷萎縮；此外，股東數從上市初的30496戶，到2017年9月30日降至2109戶。可以說是逐漸成了”殭屍股“。
而其上市一年後的重大資產重組終於打破了這個僵局！3月29日，公司宣佈籌劃近5個月時間的重大資產重組”流產“了！
3月30日復牌開始上演”斷崖式“殺跌，復牌第一天並未一字板跌停，或許是為了找接盤俠吧！
隨後，連續三個一字板跌停後，4月9日撬板上演"地天板”，股價從跌停到漲停，又吸引了不少“韭菜”接盤。
數據顯示，德新交運自3月30日復牌至今，股價累計跌幅超45%，期間追入的股民大概率被套……
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