創下人民空軍個人擊落、擊傷敵機的最高紀錄的傳奇飛行員王海。 王海，漢族。山東威海人。原名王永昌。原空軍司令員。1945年9月加入中國共產黨。1944年5月參加革命工作。大專學歷。上將軍銜。
從戰鬥英雄到空軍司令員，戰鬥機飛行員王海本身就是傳奇。王海20歲入黨，21歲入伍，是東北老航校培養的第一批空軍飛行員，26歲駕機赴國外戰場參加空戰，擊落敵機4架、擊傷5架，創下人民空軍個人擊落、擊傷敵機的最高紀錄，先後榮立一等功、特等功各1次，27歲就被空軍授予“一級戰鬥英雄”榮譽稱號。此後三十多年，王海從普通飛行員成長為空軍上將。如今，王海老英雄已經93歲高齡。
“空戰，對我們年輕的空軍來說，是陌生的。而敵人呢？大部分是參加過第二次世界大戰的老飛行員，有的是飛過幾千小時的老油子。你不要以為空戰沒有什麼了不起，見了敵機就像貓逮耗子似的，不管青紅皂白，追上去打一通。這樣打，不行哪！”
“9”，王海擊落擊傷敵機9架，創下人民空軍個人擊落、擊傷敵機的最高紀錄。
1954、1955年間，王海是空軍殲擊航空兵師副師長、師長，他所在的部隊參加瞭解放浙江沿海島嶼的戰鬥。在解放一江山島的我軍首次陸海空三軍聯合登陸作戰中，他的師擔負協同陸、海軍奪取制空權並掩護陸軍登陸作戰的任務。
他率領年輕的我空軍“王海大隊”與號稱世界王牌的美國空軍激戰80餘次，擊落、擊傷美機29架，榮立集體一等功；他本人擊落敵機四架、擊傷五架，先後榮立二等功、一等功、特等功，被授予“一級戰鬥英雄”稱號。
在中國人民革命軍事博物館的南廣場，至今還陳列著一架繪有9顆紅星的米格--15比斯殲擊機，就是王海當年駕駛過的功勳飛機。
1988年我軍恢復軍銜制後第一次授銜中，被第一批授予空軍上將軍銜。
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