多米尼克等學員認真聽課
在2018年中非合作論壇北京峰會前傳出信息，未來3年中方將把自身優勢同非洲稟賦進一步對接，助力非洲培育形成自主發展能力，加快工業化和現代化進程，同時推動中非合作邁向更高水平。
剛果（布）運輸、民用航空與商船部訂購3架ARJ21-700飛機前後，中國商飛與剛果（布）有關部門、企業的合作全面展開。最近，來自剛果航空的19名學員悄然在南京航空航天大學接受飛行知識短期培訓。在他們之中，將有可能誕生第一位ARJ21飛機的“非洲機長”。
唯一的女學員：渴望駕駛ARJ21飛機
一個星期五的上午，《大飛機報》記者獲准旁聽了學員們一堂普通的航空英語課。授課的主要內容，是航空英語專業詞彙以及它們的應用。老師上課一絲不苟，學生們聽得也十分認真。
這批從剛果共和國遠道而來的學員平均年齡20歲出頭。他們參與的課程包括飛行模擬、飛行原理、航空英語和無線電通話。據悉，學習成績優異者之後將被送往南非有關航空學校。未來剛果航空的ARJ21機隊機長很有可能在他們之中產生。
多米尼克·莫里西婭是這批19名學員中唯一的女學生。和其他同學一樣，多米尼克是第一次來到中國。儘管中國製造早已在各個領域進入他們的生活，但終於來到這個遙遠的國度，還是讓多米尼克他們感受頗多。
或許是因為來自非洲的小夥伴天性開朗，中國人在多米尼克看來，很熱情，但“有點內向”。不過，這並不影響他們在學習過程中交到中國朋友，多米尼克和她的同學們每個人都有了可以“交心”的中國學員朋友。
談到航空業對剛果（布）人民的影響，多米尼克表示，航空可以將剛果與世界更好、更緊密地聯繫在一起。因為父親也在航空業工作的緣故，多米尼克在很小的時候就認知了飛機可以對他們生活帶來巨大改變。她希望通過更多的類似培訓，真的有一天自己可以成為剛果航空的機長，甚至是中國產ARJ21飛機的機長。“剛果（布）的航空業存在著機長年齡嚴重斷層的問題。”多米尼克告訴記者，他們國內大部分飛行員年齡偏大，急需注入新鮮血液，所以大家十分珍惜這次來之不易的學習機會。
展望大家的未來，多米尼克表示，雖然還沒有看到真正的ARJ21飛機，但是從新聞、圖片等多種途徑看到並對這款飛機有所瞭解。“大家都希望這款飛機能夠為我們國家的發展帶來促進作用。就我個人而言，希望能夠終有一天能夠自豪地駕駛這款飛機，飛翔在藍天上。我想，如果能涉足這一男性為主導的領域，也能更好地施展我們女性的才華，為婦女在生活、就業等方面爭取更多的權利。”
跨國交流中，吃，總是一個永恆的話題。對於來自剛果（布）的小夥伴，中國菜與他們先前的飲食習慣完全不同。在多米尼克和她同學們的中國餐桌上，各式烹飪的魚是他們的大愛。也正因為如此，“魚”是他們較早學會的漢字之一。
南航教授誇獎他們“十分好學”
在師生互動方面，記者感覺到這批來自非洲的學生非常願意讓老師瞭解自身的學習情況。每當老師提問，他們並不會舉手，但總會有人搶著回答，哪怕答案並非完全正確。對於一些難以理解的部分，他們也會在課上直接提出，老師則會停下來予以解答，遇到一些“爭議較大”的，師生會一起上網搜尋答案。
當天授課教師是南航民航學院孫建東教授。他見證了這些學生對航空英語從“一知半解”到“有所頓悟”的過程。“他們都十分好學。”儘管與剛果學生的師生關係還只有十幾堂課，孫教授卻情不自禁地褒獎。
對學生的喜愛，不僅僅體現在語言上。有學生來中國前，聽說中國手機質量一流，想順帶淘一個回去。可無奈語言不通，在南京學習了一段時間，連中國手機店的影子都沒有找到。喜歡在課餘和學生閒談的孫教授聽說了他們的需求，第二天就為學生買來了價值七八百元的手機。
“我特地瞭解了他們的消費水平，也問了熟悉手機的朋友，才決定幫他們買了這款。”回憶起自己這段“跨國倒爺”經歷十分高興，他希望中國製造能夠一直陪伴著自己的學生，抵達世界各個角落，“祝願他們今後有幸能駕駛中國產的ARJ21飛機，作為中國人，我也會非常地自豪。”
布拉柴維爾已開始推介ARJ21飛機
馬亞馬亞機場，位於剛果（布）首都布拉柴維爾。這座機場是剛果共和國聯繫非洲，聯繫全世界的重要樞紐。
經常坐飛機的朋友可能會發現，這座遠在非洲大陸的機場，無論是航站樓的外觀還是內飾，都與我國的機場格外神似。據中國商飛上海飛機客戶服務有限公司剛果（布）工作組盧亞東介紹，馬亞馬亞機場的新航站樓是由我國企業承建的，於2014年2月5日投入使用。新航站樓佔地面積9.34萬平方米，總造價超過1.8億美元，配備現代化設施，設計年發送乘客200萬人次。
新航站樓啟用當天，剛果（布）總統德尼·薩蘇－恩格索在機場以“體驗式”方式經歷乘機全過程，成為首名在國內出發區登機的乘客。
最近，這座機場悄悄地增加了一個全新的中國元素。在位於機場櫃檯邊的牆面上，一幅印有剛果航空塗裝ARJ21飛機圖案的宣傳畫醒目地掛了起來。據悉，這是航空公司方面為之後使用這款飛機執飛航線“提前造勢”。
“ARJ21飛機在成都航空的運營表現，讓我們更加充滿信心。”正如剛果（布）運輸、民用航空與商船部部長菲代勒·迪穆在中國體驗ARJ21飛機時所說，希望來自中國的經驗可以幫助剛果（布）企業運營好ARJ21飛機。
買飛機前，總統親自到中國商飛考察
2014年6月18日，剛果（布）總統薩蘇一行來到中國商飛公司設計研發中心，參觀了C919大型客機航電實驗室、鐵鳥試驗檯、展示樣機等。薩蘇總統還親自進入C919飛機工程模擬器體驗飛機駕駛。薩蘇現場留言：中國企業在面對挑戰時給出“萬馬奔騰”的答案，是鼓舞所有第三世界國家向前發展的巨大靈感源泉。
不到一個月的同年7月14日，中國商飛與剛果（布）運輸、民用航空與商船部在第49屆英國範堡羅航展開幕當天簽署3架ARJ21-700飛機購機備忘錄。
同年11月11日，在第十屆珠海航展上，剛果（布）運輸、民用航空與商船部宣佈，正式訂購3架ARJ21-700飛機，這讓剛果共和國正式成為首個購買和運營ARJ21-700飛機的非洲國家。
2016年12月7日，剛果（布）運輸、民用航空與商船部向中國商飛頒發ARJ21-700飛機型號接受證，ARJ21-700飛機獲得了首個國外適航當局頒發的型號接受證，這也標誌著剛果（布）民航局對中國民航局關於ARJ21-700飛機的設計批准予以完全承認和接受。
時任剛果（布）運輸、民用航空和船商部部長莫科基·吉爾伯特表示，希望與中方加強合作，共同促成該機型早日交付。在接受《大飛機報》記者專訪時吉爾伯特特別強調，希望與中方有關單位在飛行員培訓、飛機維修中心等方面加強合作，為ARJ21飛機早日運營提供有力保障。
此次剛果航空學員來中國接受培訓，正是中國商飛與相關單位在與剛果（布）方面加強飛行員培訓等合作的具體展現。據瞭解，隨著ARJ21飛機在非洲銷售工作的推進，有關合作將在廣度和深度上進一步鋪開。
今年1月14日，剛果（布）運輸、民用航空與商船部部長菲代勒·迪穆來到中國，親自體驗成都航空由ARJ21飛機執飛的EU6669航班。在完成了這段成都雙流飛往長沙黃花的航線後這位部長在乘機留言中寫道：“我剛剛乘坐成都航空ARJ21飛機進行了一次旅行。祝賀我第一次乘坐的這款飛機質量與波音和空客飛機沒有任何區別，客艙服務也非常出色。”
“加快航空業發展是剛果（布）的國家意志。”菲代勒·迪穆介紹說，剛果（布）首都布拉柴維爾及各省均已建成現代化機場，正致力於引進安全、舒適、經濟的機型投入運行。“我們相信中國製造的品質，因此在簽署ARJ21飛機訂單時沒有任何的猶豫。ARJ21飛機在成都航空的運營表現，也讓我們更加充滿信心。今後，希望成都航空能夠與我們的國家航空公司開展合作，用你們的成功經驗、專業技能幫助我們的企業運營好ARJ21飛機。”
9月3日至4日，2018年中非合作論壇北京峰會將在北京召開，圍繞“合作共贏，攜手構建更加緊密的中非命運共同體”這一峰會主題，共敘友情，共商合作，共話未來。
外交部部長王毅在8月22日中外媒體吹風會上表示，峰會將發出構建更加緊密中非命運共同體的新呼喚，譜寫“一帶一路”對接非洲發展的新樂章，制定中非合作朝著更高水平邁進的新路徑，奏響中非人民心手相連親如一家的新旋律。
據悉，峰會成果將把雙方深化務實合作的強烈意願轉化為實際行動，全方位規劃未來3年以及今後一段時期中非合作的優先領域和重點方向，特別是攸關非洲民生與就業、契合非洲經濟轉型升級需要的領域。把中方優勢同非洲稟賦進一步對接，助力非洲培育形成自主發展能力，加快工業化和現代化進程，同時推動中非合作邁向更高水平。
這讓我們更有理由期待，ARJ21飛機在剛果共和國藍天翱翔的那一天會盡早到來。我們也祝願ARJ21飛機的到來，能助力剛果航空提升運營能力與運營品質，祝願多米尼克的機長夢可以早日實現，祝願ARJ21飛機能為剛果共和國人民帶去更大經濟發展的希望與動力。
剛果（布）學員合影
布拉柴維爾馬亞馬亞機場
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