一、兩家退市公司申請重新上市
昨天晚間長航油運和創智科技兩家公司發出公告，已經向上交所和深交所提交了重新上市的材料。休眠了21個月後，又被激活。
很多人難以理解，我就看到就有人在朋友圈吐槽，剛退完三家，怎麼又回來兩家。
其實仔細看，並不是說公司退市了，然後又回來，那退市制度不就成了一紙空文嗎？這兩個公司是提交重新上市的申請。
當時長油2010 年至2012 年因為連續三年虧損，所以在2013 年5 月14 日被上交所暫停上市，並於2014 年6 月5 日被終止上市。當時由於國際油運市場的長期不景氣，加上財務費用、燃油成本所以業績很慘。關鍵是退市後就是14-15年的槓桿也跟公司沒啥關係，好不容易熬到了牛市前，自己退市了。
不過國企就是不一樣，5個月後就開始做重組，剝離了虧損的船舶業務，之後很快在2015年、2016年和2017年，業績連續三年都是盈利，按現在制度，重新上市並不難。
這也是公司為什麼這麼有底氣重新上市的原因。
從另一個角度來說，現在重新提出這個申請，說明現在A股的退市和重新上市的制度在不斷完善。
不過也要提醒下，這不代表說退市就不是死刑了，覺得還有重新上市的機會，甚至去三板博股票重新上市，要知道一家公司退市肯定是問題很嚴重，基本也很難翻身了。特別是一些欺詐發行，具有違法行為不可糾正、影響不可消除特徵，在目前的制度框架下無法重新上市，比如創業板退市第一股欣泰電氣，就屬於一退到底。
二、今天航空股早盤就集體高開，原因是，多家航空公司宣佈國內航線的燃油附加費再次恢復徵收，今天起，每次出行不論多少里程，每位成人需增加10元燃油附加費。對於航空公司來說，無疑是利好，多少都是利潤了，等於變相補貼了。不過估計也不會太持續，追漲就算了。
說到補貼，光伏產業這兩天很受傷，一旦不給補貼連盈利都困難，類似的板塊還有環保、軍工、新能源車、農業，企業經營都大量依賴於政府的補助和預算，這四個板塊今年表現都不好，應該都不是偶然！
說說市場：
今天又是個豔陽天，跌了這麼久，今天終於看到了陽光，就跟北京一樣大大的陽光41度高溫。
但是好像市場情緒不高，是大家麻木了呢？還是看清了股市的套路？畢竟年初到現在，每次一反彈後，剛衝進去就被割韭菜，陰影面積太大？
創業板表現最好，原因昨天做過分析，創業板最大的看點是超跌，昨天創出地量並且是地價，所以反彈並不意外，從量能看，目前仍是縮量反彈，所以還是修復性反彈，還會有反覆。
今天沒進場的原因，首先進場信號級別太小，只是在60分鐘有做多信號，這不是最好的機會，另外量能看還是存量資金博弈，個股的選擇上並不多，也就是說符合技術買點的個股很少。
大家看看這幾天的板塊輪動。通常今天好的，明天就調整了，持續性不是很強，包括主線醫藥，釀酒，食品大消費概念，都是輪動的。
今天表現好的是醫藥板塊：
最近一直調整，當然並沒有跌破趨勢線，指數回踩上升趨勢線後反彈，屬於調整後的機會。
另外漲的好，要注意莫要追高，像釀酒板塊，今天剛好調整到前高承壓，從操作來說，不建議追高買入。
所以，當前操作的難點，一是大盤的安全度，這是決定倉位，入場不入場的問題；二是，對於個股的選擇，特別個股買賣的選擇，這也意味著大家應該開始選選股票做跟蹤了。
每個人心裡都應該有桿秤，現在是在結構構造中，就像獵豹一樣，不要擔心錯失機會，而是找到自己最有把握的機會，一擊致命。
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