5月的快遞圈，動盪不安，讓每一位從事快遞的同行們，可謂是晃晃度日。上有國家政策法規《快遞暫行條例》頒佈實行，新規明例要求“送貨上門、實名寄取件...”，規定快遞員職責的同時，卻未保障快遞員的待遇；下有二線快遞全峰傳言轉賣，國通高管變動，優速“被”收購....
而這其中的快捷快遞，算是其中最慘的。從與申通鬧掰，到網點停運，到宣佈重組，到5月20日，快捷公告宣稱，公司於2018年5月18日召開了臨時股東會審議重組方案，力圖解決公司面臨的困難。但因股東意見不一致，未形成股東會決議。
再到坊間傳言，快捷快遞重組失敗，在成立“新公司”。
快捷表示，雖然公司的重組之路依然任重道遠且面臨著多方的困難，但公司創始股東團隊及管理團隊仍沒有放棄重生“快捷快遞”。對申通快遞在有關公告中有違背事實一事，依法啟動民事訴訟，要求申通快遞依法承擔虛假陳述的法律責任。
此外，快捷表示在2017年11月至2018年4月申通快運籌備期間、運營期間所產生的費用，要求申通快遞及申通快運依法全額支付應付費用。
對於申通快運宣佈暫停的行為，快捷總部號召加盟網點依法維權。而坊間傳言快捷重組失敗，看來並不是空穴來潮，從公告上看快捷將使用法律武器維護自身利益，在與申通分道揚鑣至今，快捷都未曾與其撕破臉，對薄公堂，可見公司高層也是經過一番努力和嘗試未果，才決定做這個艱難的最壞打算。
當然，甚至圈內有傳言，快捷快遞已備後路，將成立快遞“新公司”，不論真假，都希望快捷快遞可以善始善終，有一個對各方都有利的交代。
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