1、發動機溫度過高“開鍋” 汽車在行駛中最怕的就是溫度過高，俗稱就是“開鍋”： 發動機水箱中的冷卻水達到沸點。現在汽車大部分都算採用水冷裝置給發動機散熱，而其中有個很重要的裝置就是水箱，裡面裝有大量的冷卻液。如果在日常出行的時候發現裡面冷卻液液麵低於最低刻度線而不自覺，在行駛的過程中由於冷卻液的缺少造成發動機開鍋，過高的水溫會加速發動機內部零件之間的磨損，對發動機造成極大的損傷，面臨發動機大修。
2、機油更換不及時潤滑不到位 機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。在車輛行駛一定里程之後，機油性能就會惡化，可能會給發動機帶來損傷。一般機油都是我們去做汽車保養的時候進行更換，一般來說普通機油：5000公里，半合成：7500公里，全合成：10000公里。如果因為長時間不更換機油造成機油變質而不自知，機油變質潤滑能力下降會導致發動機內部幹磨，最終無奈大修。
3、長期加劣質汽油直接降低發動機壽命 國內什麼地方都有加油站，油品的質量殘次不齊。如果長期加劣質汽油，就會造成燃油系統堵塞、積炭增多，造成發動機性能下降，還有可能造成汽車的氧傳感器和三元催化器失效，會讓汽車發動機工作不穩定，劣質汽油在燃燒室內燃燒不充分還會造成費油且加速無力的現象。最怕就是產生爆震，會嚴重縮短髮動機的使用壽命。所以加油最好去大型能夠得到保障的加油站，不要為了省錢加低標號的汽油。
4、進氣系統長期不清理出現堵塞 發動機進氣系統主要就是指空氣濾清器和進氣管道，如果經常行駛的區域空氣汙染比較嚴重，每次在把保養的時候最好拆開空氣濾清器查看一下，如果不是很髒請工作人員用氣槍吹吹，如果很髒就直接換了。至於進氣管道要定期清洗一下。如果空濾出現堵塞或者進氣管道過髒，就會造成進氣效率下降，就會發現發動機動力不足，長期以往，會造成發動機的損傷和老化。
5、不匹配的汽車速度與擋位 在日常開車的過程中，一定要掛對擋位，擋位越高，速度越高。避免出現低速高檔和高速低檔的情況，這樣的開車習慣會對發動機造成一定的損傷，而且低擋高速會更費油，發動機的噪聲變大。而高擋低速會造成更多的積碳，增加發動機的負荷。所以在日常開車的過程中要掛合理的擋位，該升就升，該降就將。為了省事可以直接購買自動擋。
6、下車不關空調 在日常行駛的過程我們都會使用空調來使我們在車內更加舒服，但是在停車的時候如果沒有關閉汽車空調，在下次啟動汽車時會帶著空調一起啟動，增加了發動機的負荷，一次倆次沒有什麼事，如果養成了習慣就會損失發動機。所以在停車前一倆分鐘最好關閉汽車空調。
7、長時間怠速熱車 冬天天氣比較冷，熱車是一直傳下來的。但是現在的汽車不需要再像以前一樣熱幾分鐘車了，長時間的熱車就會增加原本不必要的發動機積碳，而且在怠速下，轉速非常低，機油泵不能較快地將潤滑油打到發動機內部的各個切面上，這就會使得發動機內部各個部件在沒有潤滑油的環境下摩擦運轉，造成磨損的概率增大。
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