俄羅斯YAK-130噴氣式教練機是世界新一代教練機的代表，和意大利M346關係相當複雜，也和L15多少有點沾親帶故。總體來說，這型教練機的飛行性能較上一代教練機有了相當大的提高，能很好的模擬新一代戰鬥機的操作特性，同時保持教練機皮實耐用，運行成本低，安全可靠的特點。因此YAK-130除了俄軍自用，也出口到一些國家，M346在西方市場也挺受歡迎
雅克公司自己的YAK-130，其鮮豔的塗裝，時常成為全球各個航展的一道亮麗風景線
但教練機的用途比較較為單一，雅克公司看到韓國T-50改進成為A-50並取得一定市場份額的情況，也將YAK-130開發出對地攻擊能力更強的改型，爭取在市場分一杯羹。使用武裝起來的教練機，是國際流行的對抗低烈度衝突的慣常做法。因此YAK-130出現這種改型毫不出奇，也可見俄羅斯防務單位對國際市場的敏銳嗅覺
YAK-130對地攻擊改型最大的變化就是機頭與常規教練型不同，彷彿被斜砍一刀，出現目標搜索和指示窗口，供機內的紅外、激光等傳感器使用，而不比外掛佔用寶貴的掛架。對地攻擊改進型YAK-130首次在今年6月的俄羅斯“軍隊-2019”防務展上亮相併飛行表演
在8月底的莫斯科航展上，該改進型YAK-130和在“軍隊-2019”上一樣沒有參加靜展，但都進行了飛行表演
YAK-130的飛行性能還是很不錯的，起飛距離很短。大家注意，YAK-130的進氣道遮蓋板並沒有放下，這種蓋板是俄羅斯戰機的一大特色
起飛後急劇向右轉彎
YAK-130的主翼下共有密密麻麻8個掛架，機身未見有掛點
從這個角度看，機頭觀察窗要麼什麼都還沒裝，要麼玻璃太黑無法觀察。從這種情況看，這架YAK-130可能僅僅是架概念展示機，測試氣動變化對飛行的影響，內部設備並未做相應升級或修改。等馬扁到實際訂單了再動也不遲
表演完畢，YAK-130降落。此時可見不光是背部減速板已經打開，進氣道遮蓋板也已放下。遮蓋板的實際作用不好說，因為只有部分俄羅斯軍機在使用，但明顯其相當大的厚度及動作機構會帶來非常大的死重
高大的垂尾上有伊爾庫克的標誌
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