時間回到19世紀末，1890年，清政府被迫和英國簽訂《煙臺條約續增專條》，將重慶開為商埠，從那時起，重慶的航運碼頭都一度成為了外國人巧取豪奪各種資源的通道，而在長江南岸，龍門浩碼頭算是其中比較大的一個。
僅僅幾年的時間，從龍門浩這一帶成了外國商船、洋行、醫院、使領館聚集的通商口岸，雖然充滿了屈辱感，但相對來說這裡還是得到了不錯的發展，在當時算是相當繁華的區域。那麼已經過去了大約130年，現在的龍門浩是什麼樣子呢？
龍門浩依然叫龍門浩，不過昔日繁忙碼頭的景象早已不復存在，幾年前這片地方還是居民區，而現在，這裡正在打造重慶最大的歷史文化旅遊街區，包括一期已經開街的龍門浩老街和待開發的下浩老街、覺林寺報恩塔等等。
龍門浩老街位於軌道6號線和環線的“上新街站”旁邊，東水門大橋將已經開街的龍門浩和還在建設中的下浩分隔開，以後應該會連在一起，目前龍門浩還打造了專門的觀景臺可以拍地鐵經過東水門大橋的場景。
龍門浩老街已經開街的這部分其實跟洪崖洞比較相似，都是依山而建，垂直向上延伸，很立體，晚上燈光亮起來了應該也挺好看的，另外跟洪崖洞相似的還有電梯，不過龍門浩電梯的一般都只有一兩層。
如果從南濱路這邊去龍門浩的話，可以坐公交到龍門浩老街或者龍門浩月兩個公交站，下車後再步行過去都不遠。“裡外巷子”是一條美食街，在戶外和地下各有一條巷子，因此得名“裡外巷子”，很多傳統美食在這兒等著你去品嚐。
龍門浩老街的業態跟大多數老街其實相差不大，無外乎都是些吃的、喝的、玩的、紀念品之類的，書店也很常見。逛街累了也許可以在半山腰這家龍門書院坐下來看看書喝喝茶？不過6號線的地鐵距離書店可能不足50米，噪音還是挺大的，不知室內隔音效果如何。
據公開資料顯示，整個下浩老街項目預計投資約37.8億，現在開放的部分還不到規劃面積的十分之一，圖中這片地方就是下浩，看樣子還沒開始動工，以後也許會延伸到遠處那座覺林寺報恩塔附近。
整個龍門浩老街項目預計是在2020年全面開街，不過還剩一年多了不知道能不能實現，但是不管怎麼說，到整體完工時它的規模完全不輸磁器口古鎮，可以說還是很值得期待的，你覺得呢？
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